在光陰流逝面前，沒(méi)有什么東西是能夠永恒的，即便是傳承了多少代的汽車(chē)產(chǎn)品，也逃不過(guò)說(shuō)再見(jiàn)的命運(yùn)。

在近日，就有渠道信息透露，吉利汽車(chē)品牌旗下入門(mén)緊湊型轎車(chē)——2020款遠(yuǎn)景將停產(chǎn)、停售，這也意味著這款于2006年推出上市，歷經(jīng)16年，有過(guò)多次換代以及多次改款升級(jí)，并且陪伴了無(wú)數(shù)中國(guó)家庭迎來(lái)人生第一臺(tái)車(chē)型的它，大概率將成為歷史。

此次宣布停售/停產(chǎn)，目前吉利官方并未透露其未來(lái)是否將以全新樣貌（換代或改款）重回市場(chǎng)，同時(shí)，結(jié)合目前一線自主品牌集體品牌向上的大趨勢(shì)以及未有該車(chē)型最新諜照信息的泄露，我們估計(jì)其成為歷史，與市場(chǎng)說(shuō)再見(jiàn)的概率會(huì)非常大。

具體到將停產(chǎn)停售的2020款遠(yuǎn)景車(chē)型上來(lái)說(shuō)，其定位于入門(mén)緊湊級(jí)，指導(dǎo)價(jià)4.99-7.39萬(wàn)元，采用1.5L自然吸氣引擎搭配手動(dòng)以及CVT變速箱；憑借入門(mén)的價(jià)格，實(shí)用的空間以及相對(duì)不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，2020款遠(yuǎn)景一度和它的往代“父輩們”一道，成為眾多初次購(gòu)車(chē)家庭的第一選擇，也陪伴了不少人的美好歲月。

當(dāng)然，在可能的停產(chǎn)、停售原因方面，我們推測(cè)核心有以下三個(gè)因素，一是品牌結(jié)構(gòu)優(yōu)化，吉利已經(jīng)走入品牌向上路線，目前最新的星越L、星瑞等車(chē)型已經(jīng)拉高了品牌形象，繼續(xù)保留遠(yuǎn)景這種入門(mén)車(chē)型會(huì)不利于品牌發(fā)展；二是同品牌車(chē)型市場(chǎng)讓位，目前經(jīng)典款的2021款帝豪UP手動(dòng)入門(mén)車(chē)型，在終端優(yōu)惠下，已經(jīng)下探到5.68萬(wàn)的起售價(jià)格，對(duì)遠(yuǎn)景車(chē)型的市場(chǎng)形成了沖擊，選擇停產(chǎn)可能是車(chē)型結(jié)構(gòu)優(yōu)化讓位。

至于第三點(diǎn)，則是老生常談的雙積分問(wèn)題，遠(yuǎn)景這一類(lèi)廉價(jià)入門(mén)車(chē)型，本身利潤(rùn)空間就極為有限，純?nèi)加偷亩ㄎ挥謺?huì)導(dǎo)致負(fù)積分的產(chǎn)生，而有限的利潤(rùn)與負(fù)積分價(jià)格抵消后，甚至還可能會(huì)是負(fù)利潤(rùn)，因此是電氣化時(shí)代的到來(lái)，倒逼這類(lèi)廉價(jià)入門(mén)燃油車(chē)型退出市場(chǎng)。

那么，對(duì)于未來(lái)吉利的入門(mén)車(chē)型，您有什么看法呢？