近些年,自駕游成為熱門的旅行方式之一,而對(duì)于幾乎所有的自駕愛好者而言,“G318”更是有著獨(dú)特的含義。
不同于乘飛機(jī)、坐高鐵的僅僅為了到達(dá)目的地而日夜兼程,更不同于高速公路上的風(fēng)景轉(zhuǎn)瞬即逝,自駕于G318上,你能夠領(lǐng)略不同地域的山川河水、壯闊景色,也能夠毫無目的地嘗遍美食、愜意停歇。一路上的景色與感悟,遠(yuǎn)比抵達(dá)終點(diǎn)更有意義。
![魏牌旗艦征戰(zhàn)G318:從杭州一路開到拉薩,需要什么硬實(shí)力?]()
當(dāng)然,想要征戰(zhàn)G318并不容易,就拿最基本的自駕車輛而言,便需要好好挑選一番。在此之前,豐田普拉多、Jeep牧馬人是這條道路上的??停^高的售價(jià)門檻,無疑中斷了大部分人的“318夢(mèng)”。不過,6月21日,“此生必駕中國魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”萬里行活動(dòng),在杭州正式啟動(dòng),這款魏牌旗艦?zāi)芊裢瓿商魬?zhàn),受到了大家的關(guān)注。
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按照計(jì)劃,此次活動(dòng)將東起杭州,途徑武漢、成都、理塘、林芝,西至拉薩,全程超過4600km,地勢(shì)落差達(dá)到5000m。同時(shí),此次活動(dòng)將面對(duì)包括城區(qū)、郊區(qū)、無人區(qū)、沙地和雪地等多種路況,無論是對(duì)于駕駛者還是摩卡DHT-PHEV而言,都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
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面對(duì)長(zhǎng)途出行,車輛的續(xù)航能力成為自駕G318的第一大考驗(yàn)。試想,如果車輛在罕有人跡的地區(qū)里因沒油/沒電而無法行駛,不僅對(duì)自身安全造成威脅,車輛也將變?yōu)椤皬U鐵”,既耽誤時(shí)間又浪費(fèi)金錢。
不過,摩卡DHT-PHEV車主并不用擔(dān)心。一方面,車輛擁有最遠(yuǎn)204km的純電續(xù)航里程,能夠有效增強(qiáng)續(xù)航能力;另一方面,整車油箱容積達(dá)55L,饋電百公里油耗不過5.55L,并且支持92號(hào)汽油。在滿油滿電情況下,摩卡DHT-PHEV綜合續(xù)航里程輕松超過1000km,完全能夠消除后顧之憂。
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過硬的續(xù)航能力,能夠保證自駕途中不掉鏈子,但車輛的動(dòng)力性能如何,決定了車輛最終能夠跑多遠(yuǎn)。就G318中后段而言,除了陡坡急彎、砂石路面等復(fù)雜路況外,高海拔、低氣壓的用車環(huán)境,也會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提出不小考驗(yàn)。
就參數(shù)表現(xiàn)來看,摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)版擁有系統(tǒng)綜合功率396Ps、綜合扭矩570N·m,能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,帶來遠(yuǎn)超2.5T燃油機(jī)的性能表現(xiàn);而四驅(qū)版的綜合扭矩更是高達(dá)762N·m,在擁有4.8s零百加速能力的同時(shí),電動(dòng)四驅(qū)也將更好地提升整車的通過性能。
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除此以外,自駕G318的旅途中免不了會(huì)遇到貨車、行人等特殊情況,此時(shí),摩卡DHT-PHEV的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)將會(huì)發(fā)揮出重要作用,在減輕駕駛強(qiáng)度的同時(shí),更有效地保證了行車安全。途中休息時(shí),整車的外接電源則能有效地為電磁爐、夜燈等用電器供電,在野外吃一頓火鍋,伴隨著點(diǎn)點(diǎn)星光開一場(chǎng)Party,能夠增添更多美好的回憶。
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G318之所以令人著迷,正是因?yàn)槁吠局屑扔欣щy,又有驚喜;既有挫折,又有成就。年輕人追求自由、綻放自我的精神訴求,在自駕旅途中得到了滿足。在這其中,摩卡DHT-PHEV將成為你最值得信賴的伙伴,在一起經(jīng)歷中,獲得更多的成長(zhǎng)與樂趣。
結(jié)語:國產(chǎn)車是否真的不如合資車?如果將這個(gè)問題放到5年前,相信多數(shù)人都不敢輕易給出肯定答案,但就摩卡DHT-PHEV如今的表現(xiàn)來看,至少我再也難以認(rèn)同?!捌放葡蛏稀笔侨缃褡灾髌放频陌l(fā)展重點(diǎn),正是因?yàn)橛辛嗽S多像摩卡DHT-PHEV這樣的國產(chǎn)車型,我們才能更加理性地看待自主品牌,也能享受到國產(chǎn)車所帶來的更加豐富的理想生活。