一個成熟的新能源品牌，比拼的不僅僅是車型本身的產(chǎn)品力，更重要的還有配套的能源生態(tài)服務(wù)。這一點上，有的品牌選擇了布局專屬的超級充電樁，比如特斯拉、大眾ID.以及小鵬。而有的品牌則著手于開辟“換電賽道”，用更高效的補能方式為C端用戶帶來更佳的出行體驗。這一點，蔚來算是行業(yè)內(nèi)的先行者。

不過，以蔚來的品牌定位，換電方式畢竟只是針對偏小眾的用戶。而隨著新能源時代全面到來，這種換電方式理應(yīng)普及到更親民的家用電動車中。而睿藍(lán)汽車要做的，就是充當(dāng)“換電輕出行普及者”。說起睿藍(lán)汽車，你可能覺得比較陌生，但從6月21日開始，它的神秘面紗已被揭開。

為什么是“睿藍(lán)”？

6月21日，睿藍(lán)汽車品牌發(fā)布會如期而至，完成了在C端消費群體面前的首次亮相?？赡芙?jīng)常關(guān)注汽車行業(yè)的朋友知道，今年1月24日，吉利汽車和力帆科技官宣合資公司定名為“睿藍(lán)汽車”。睿，代表著聰明的智能科技；藍(lán)，是清潔的可持續(xù)能源。睿藍(lán)汽車董事長、CEO婁源發(fā)詮釋了睿藍(lán)含義。

此外，以對新能源汽車行業(yè)的深度洞察為引，婁源發(fā)提出“換電是時代選擇，是未來所向”這一命題。他表示，睿藍(lán)汽車是為換電而生，并將依靠技術(shù)優(yōu)勢加速布局、奮力成長，成為讓新時代消費者用得起、開得爽、換得到的“換電輕出行普及者”。由此，睿藍(lán)汽車正式宣布投身“換電賽道”。

有什么新技術(shù)？

對于新能源汽車來講，其實從三電系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)到底盤調(diào)校，都有成熟的供應(yīng)商提供一體化解決方案。所以，要造出一輛還不錯的新能源汽車，其實并沒有想象中那么難。但是，入局換電卻并不容易，縱觀目前主流的新能源品牌，很難有誰敢說換電可以普及。而睿藍(lán)汽車，就是要成為“換電賽道”上的領(lǐng)跑者，甚至推動整個換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

有什么新車型？

相信經(jīng)過了上述介紹，大家都對這個神奇的水晶架構(gòu)很感興趣。別著急，發(fā)布會上，水晶架構(gòu)下的首款A(yù)級Coupe SUV——睿藍(lán)7正式公布。作為首款實現(xiàn)AVBS自主代客換電功能的A級SUV，睿藍(lán)7的概念實車將于6月25日開幕的2022重慶國際車展上首發(fā)亮相，并將在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。

設(shè)計方面，新車整個外觀看上去非常炫酷，流暢的車身設(shè)計更是帶來了0.24超低風(fēng)阻系數(shù)。智能化方面，睿藍(lán)7將配備全場景陪伴型虛擬秘書 “水晶”，人機交互更加順暢。此外，諸如激光雷達(dá)、L3及以上高階智能駕駛輔助、AR-HUD、自主代客換電等配置也不會缺失。在動力及續(xù)航方面，新車將提供多款動力總成，并有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)可選，最高實現(xiàn)0-100km/h加速4.9秒。同時，該車也將匹配不同容量的膠囊電池，CLTC續(xù)航550-750km，可充可換可升級，滿足用戶不同的續(xù)航需求。

除了睿藍(lán)7之外，藍(lán)汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍表示，從產(chǎn)品層面，睿藍(lán)汽車將依托自研技術(shù)，在未來3年至少推出6款換電汽車以覆蓋全域車型：2022年，睿藍(lán)汽車將推出中大型7座換電SUV、中型換電MPV；2023年，推出跨界Coupe SUV、定制式換電SUV；2024年，推出中大型換電SUV、中大型跨界轎跑。

鵬友說：

整個發(fā)布會看下來，我覺得睿藍(lán)汽車對于未來的布局太超前了。他們的眼界并不局限于產(chǎn)品本身，這點從水晶架構(gòu)所涵蓋的技術(shù)全面性就能看出，整車制造只是其中之一。正如發(fā)布會上婁源發(fā)所說，“換電，更換的不僅是電池，更是自由出行的生活方式，從‘時間自由’到‘身心自由’，睿藍(lán)汽車將助力消費者擺脫里程焦慮的束縛，歸還人們對自由生活的選擇權(quán)?！鳖Ｋ{(lán)汽車將要改變的是未來的出行體驗甚至是出行方式。試想一下，未來出行不用再為充電焦慮，就像玩具沒電了那樣，換塊電池就行，這種感覺該有多爽，睿藍(lán)汽車值得大家期待！