隨著油價的持續(xù)飆升，新能源汽車越來越受到廣大車友的青睞，新款沃爾沃XC40純電版于近日上市，新車共推出了3款車型，官方指導價為27.834萬30.9萬。

說到30多萬的純電動SUV，你可能會不假思索地說出特斯拉Model Y和蔚來ES6的大名。但歐洲車企，最近在純電動汽車市場上的探索也是相當積極的，比如續(xù)航感人的奧迪Q2L純電版，高爾夫純電版，DS3純電版等等。

豪華品牌的電動車大戰(zhàn)即將延燒到入門級SUV市場，隨著新款沃爾沃XC40 RECHARGE正式上市，上市后將鎖定奔馳 EQA、寶馬iX1、Lexus UX 300e等同屬入門級SUV的對手。

但如果你不了解這個背景的話，把沃爾沃XC40 RECHARGE——也就是純電動版借到手，就會處于一種糾結(jié)狀態(tài)，你搞不懂誰會選擇這個車，準確來說，是不知道沃爾沃為什么要把這個車搞出來。把車子開上路的時候，才能意識到沃爾沃對這款車的定位——頂配XC40而已。

新款沃爾沃XC40 RECHARGE此次共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為26.70-30.90萬元。新車最大的特點是換裝了與沃爾沃C40相同的全新外觀，整體風格更加簡約。

新車雖采用了最新的設計語言，但一眼看過去依然是典型的沃爾沃風格。換裝了與此前發(fā)布的C40相同的前臉設計，其中頭燈由原先的矩形更新為楔形，大燈輪廓在尖端處收窄，標志性的“雷神之錘”設計得以保留，并配備封閉式格柵，造型更加簡潔。

從造型細節(jié)都能看出來，相比汽油版的XC40，純電版主要是封掉了前進氣格柵，換了大輪轂+寬輪胎，多了前行李廂，內(nèi)飾就是少了點火鍵、電子手剎+Autohold……其實基本沒什么區(qū)別。新款XC40 RECHARGE新增峽灣藍、閃銀灰、星耀沙等全新車色選擇。側(cè)面造型方面基本上沒有調(diào)整，充電接口位于前翼子板位置，雙色車身還營造出了懸浮式車頂造型，風格顯得比較時尚；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，營造出了一絲跨界感；輪轂采用的是雙五輻式低風阻造型，給人的感覺頗為簡潔。新車的長寬高分別為4440/1863/1651mm，軸距為2702mm。

新車尾燈組依然采用了垂直布局，點亮后很有辨識度；后尾門的開口比較高，牌照框位于下包圍部分，采用了內(nèi)凹設計。底部的造型則比較簡潔，和現(xiàn)款車型基本上保持一致。

坐進車內(nèi)，內(nèi)飾整體布局還是比較精致的，并且內(nèi)飾材質(zhì)上使用的是可再生環(huán)保材質(zhì)，質(zhì)感也是不錯的！與傳統(tǒng)燃油XC40相比，純電版在車機系統(tǒng)有很大的提升，內(nèi)置高德地圖，使用起來更加方便！配備9英寸大屏，標配車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，語音識別控制功能。

沃爾沃XC40的長寬高尺寸為4440/1863/1651mm，軸距為2702mm，就車內(nèi)空間而言，這款車并沒有太大出彩的地方，1.75米的成年人坐在車內(nèi)，把駕駛室座椅位置調(diào)整合適后，坐在后排腿部和前排座椅空間有接近20公分的樣子，頭部和車頂距離也差不多20公分，這個空間表現(xiàn)滿足家用還是綽綽有余的，但是后排座椅舒適度有點欠缺，座椅尺寸比較短小，不適合長途久坐，體驗感稍差。

新車車內(nèi)依舊采用環(huán)保材料，聞不到材料的氣味，這一點值得稱贊。極簡的座艙擁有很好的質(zhì)感，12.3英寸全液晶儀表+9英寸中控屏是車內(nèi)科技感的主要來源。車機功能上具有OTA在線升級、智能語音識別、藍牙等，并且像手機無線充電等配置也有體現(xiàn)。

動力方面，新款XC40 RECHARGE依舊搭載功率為170kW和300kW的電動機，裝配容量為69kWh和78kWh的電池組，CLTC綜合工況下續(xù)航里程為529km和500km。此外，新車繼續(xù)提供16萬公里或8年電池質(zhì)保政策。

作為沃爾沃的首款純電動緊湊型SUV，XC40 RECHARGE擁有精致的外形和時尚的顏色，500km+的續(xù)航也還算不錯。上市后，競標車型為奔馳EQA（售價32.18萬-36.58萬元）、雷克薩斯UX 300e（售價36.20萬-38.50萬元）以及即將上市的寶馬iX1（價格未知）等車型。您覺得沃爾沃XC40 RECHARGE在它們之中競爭力大嗎？又有哪款值得購買呢？

沃爾沃XC40純電長續(xù)航版的推出其目的不言而喻，就是為了補齊續(xù)航短板，它通過減少一個后置驅(qū)動電機，換來了綜合續(xù)航里程的提升，而且在售價上也下調(diào)到25.7萬起，性價比更高。再加上出色的駕控體驗以及沃爾沃品牌的加持，XC40純電長續(xù)航版的確是個不錯的選擇。