【有車以后 新聞】今天，沃爾沃XC40純電版P6車型正式上市，共提供智雅運動版和智尊運動版兩款配置，官方直售價25.7-27.6萬元。新車采用單電機驅(qū)動，并搭載全新動力電池，續(xù)航里程有所提升。

作為一款基于CMA架構(gòu)打造的“油改電”SUV，沃爾沃XC40純電版P6車型的外觀造型并沒有太多新意，除了采用封閉式格柵和無排氣設(shè)計之外，家族化的“雷神之錘”大燈、“維京戰(zhàn)斧”尾燈和雙色車身等均與燃油版XC40保持高度一致。不過整體簡約的風(fēng)格設(shè)計，依然可以提供不錯的時尚感和優(yōu)雅氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了燃油版XC40的設(shè)計語言，中控臺布局簡約大氣，上方搭載了三幅式方向盤、12.3英寸全液晶儀表和9英寸豎狀觸控屏；觸控屏內(nèi)置的互聯(lián)及信息娛樂系統(tǒng)可支持科大訊飛語音識別、高德地圖導(dǎo)航、華為應(yīng)用市場、OTA升級等豐富功能。車輛座椅則采用Nubuck絨面+Nappa真皮材質(zhì)打造，質(zhì)感非常出色。

雖然沃爾沃XC40純電版P6車型的整車尺寸不大，長寬高僅有4424x1863x1651mm，但軸距達到了同級領(lǐng)先的2702mm；這為它帶來了合格的后排乘坐空間。不過受限于“油改電”，后排地板仍然會有高高的隆起，比較影響乘坐舒適性。

動力方面，沃爾沃XC40純電版P6車型僅提供單電機驅(qū)動，電機最大功率170kW（231馬力），峰值扭矩330N?m，動力性能被大幅削弱，變得更偏家用。不過這也給它帶來了一個好處，那就是更低的電耗。P6車型的官方綜合電耗僅為14.8 kWh/100km，搭配全新69kWh動力電池包（能量密度153.3Wh/kg；重量450g），可實現(xiàn)529km的CLTC續(xù)航里程。

  編輯總結(jié)

本次上市的沃爾沃XC40純電版P6車型，通過弱化動力性能，降低車輛的能耗水平，換取了更堅挺的續(xù)航表現(xiàn)。相比于性能更強的P8雙電機四驅(qū)車型來說，它更加符合國內(nèi)消費者的日常用車需求，無疑會成為這一系列的主銷車型。不過，新車25.7萬元的起售價在我看來并不是很香，特別是在相同價位還有比亞迪唐EV、大眾ID.4家族、福特Mustang Mach-E等強力對手的情況下。因此，它的未來仍然“任重而道遠”。點擊加入車友群加群