和其他豪華品牌相比，沃爾沃的電動化進(jìn)程明顯更快。首先在品牌層面，早在2020年，沃爾沃品牌負(fù)責(zé)人薩繆爾森就表示：“沃爾沃將在未來10年內(nèi)成為純電動品牌?！逼浯卧诋a(chǎn)品層面，他們也在踐行這樣的品牌遠(yuǎn)略：目前沃爾沃在中國市場主銷的5款車型S60、S90、XC40、XC60、XC90均有對應(yīng)的插電混動或者純電版本。

今天我們到店實(shí)拍的這臺車是XC40 P6純電，也就是不久前“情人節(jié)”那天上市的XC40純電單電機(jī)長續(xù)航版本。實(shí)拍車型具體型號為智雅運(yùn)動版，是全系最入門的車型，補(bǔ)貼后售價(jià)25.7萬元。這貌似有點(diǎn)香?。績r(jià)格門檻降低了不少。那么再綜合性能、配置等產(chǎn)品力來看，XC40 P6純電是否值得入手呢？下面為大家詳細(xì)解析。

新車在造型方面幾乎跟此前的車型沒有任何區(qū)別，車頭最顯著的特點(diǎn)就是封閉式前臉，這也是XC40純電版的核心設(shè)計(jì)要素。

雖說是“油改電”的車型，但在加入了新能源車型典型特征之后，XC40純電版對比普通燃油版的確顯得更具科技感。實(shí)拍車型為全LED大燈，并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、LED霧燈等功能，燈光系統(tǒng)配置與此前的P8純電版相同。

車側(cè)線條維持燃油版車型比較方正規(guī)矩的風(fēng)格，雙色車身搭配增添了時(shí)尚感，黑色車頂還營造出了懸浮式的效果。值得一提的是，P6車型包含了五種車身顏色可選，并且黑色車頂也將作為標(biāo)配提供。

筆者最喜歡的就是后車門到C柱這部分的設(shè)計(jì)，顯得很有個(gè)性。C柱上還加入了“RECHARGE”的字樣，表明這是沃爾沃新能源系列的車型。

尺寸部分，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距2702mm，參數(shù)方面與P8純電版保持一致。

P6純電版標(biāo)配了19英寸輪圈，并搭配235/50 R19規(guī)格的倍耐力P0輪胎。除此之外還可選裝20英寸輪圈，不過以XC40純電版的車身尺寸來看，配備19英寸的輪圈視覺效果已經(jīng)很棒了。

尾部造型依舊遵循家族簡潔利落的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)沿著后窗豎向布置的尾燈，依舊能讓人一眼就看出它的品牌身份。此外，尾部沒有多余的線條，凸出了圓潤、可愛的型面觀感，難怪新車發(fā)布要安排在“情人節(jié)”。

進(jìn)入車內(nèi)，映入眼簾的也是一派熟悉的北歐極（xing）簡（leng）風(fēng)（dan）?？瓷先ルm沒有某些豪華品牌對手那般驚艷，但勝在這些內(nèi)飾部件都采用了100%環(huán)保材料，環(huán)保沒異味。

雖然沒有流行的聯(lián)屏，但XC40純電版車內(nèi)科技感并不低。全液晶儀表達(dá)到了12.3英寸，而且分辨率很高，顯示效果清晰。導(dǎo)航也可以直接投射到儀表上，提升駕駛便捷性。

中控屏尺寸為9英寸，分辨率達(dá)到1024×768像素。搭載的是沃爾沃和谷歌共同開發(fā)的安卓操作系統(tǒng)，不僅聯(lián)網(wǎng)功能豐富，而且操作邏輯跟手機(jī)并無二致，上手難度幾乎為0。此外，系統(tǒng)內(nèi)還加入了華為HiCar等功能，提供更符合國內(nèi)消費(fèi)者使用習(xí)慣的軟件和服務(wù)。

空調(diào)系統(tǒng)也是沃爾沃車型的一大特點(diǎn)，標(biāo)配了智能空氣循環(huán)和凈化裝置。而像全景天窗、電動后備廂、無鑰匙進(jìn)入、無線充電、前排座椅加熱、主/副駕電動調(diào)節(jié)座椅、自動空調(diào)等配置也能在實(shí)拍車型上找到。

既然車型叫“運(yùn)動版”，座椅可不能寒磣。實(shí)拍車型配備的是由Nubuck絨面和Nappa真皮兩種面料包覆的座椅，視覺效果很有運(yùn)動感，不過坐起來其實(shí)是偏舒適那一卦。座椅座墊部分長度在同級當(dāng)中算好的，絕對空間可能不占優(yōu)勢，但乘坐舒適度值得肯定。

由于車長限制，XC40純電版后備廂縱深不大，好在車體結(jié)構(gòu)比較規(guī)整，后備廂普通家用沒問題，而且后備廂隔板下面還“別有洞天”，另外設(shè)計(jì)了儲物空間，能放不少東西。此外，得益于“油改電”，XC40純電版前艙蓋打開還能看到一處十分隱蔽的儲物空間。作用嘛？此處省略一千字。

本次實(shí)拍的XC40 P6純電車型最核心的部分在動力。新車配備了一臺永磁同步電機(jī)，并采用前輪驅(qū)動。電機(jī)最大功率170kW，最大扭矩330Nm，0-100km/h加速7.4秒。

動力電池容量為69kWh，CLTC工況續(xù)航529km。相比此前性能強(qiáng)大的P8純電版，新推出的這版P6純電其實(shí)更適合家用——價(jià)格更低，性能足夠，續(xù)航更長。

充電部分，車身左側(cè)布置了快充和慢充接口?？斐淇谖挥谧蠛筝喩戏剑琍6純電版最高支持150kW直流快充，從0%充到80%最快約40分鐘；慢充口位于前翼子板，使用11kW家用交流電樁從0%充到80%最快約8小時(shí)。

鵬友說：

雖說XC40純電版并非一款擅長制造“爆點(diǎn)”的車型，但是綜合P6兩驅(qū)智雅運(yùn)動版的價(jià)格、性能、續(xù)航、配置來看，25.7萬元確實(shí)挺值。只是酒香也怕巷子深，它的魅力需要你去細(xì)細(xì)品味。沃爾沃畢竟屬于傳統(tǒng)豪華品牌，步子肯定不能邁得太大。就純電車型來看，沃爾沃在售的僅XC40純電一款，而且“油改電”的痕跡還是比較重的。不過，全新跨界緊湊型純電SUV C40已經(jīng)開啟預(yù)售，而且沃爾沃2019年就規(guī)劃：未來五年每年推出一款純電動新車......總之，沃爾沃已經(jīng)在向著“純電品牌”目標(biāo)發(fā)展。