雖然目前市面上各種價格的SUV車型品類繁多，但必須承認，對于家庭用戶來說，MPV，依然有著很大的吸引力。尤其是近年來，二胎、三胎家庭越來越多，一款靠譜的家用MPV，成了很多人作為家庭第二輛車的首選。

只不過，在過去，一款精致靠譜的家用MPV怎么都要20萬起，例如本田奧德賽/艾力紳、別克GL8、大眾威然等等，隨隨便便都是二三十萬起步，這讓大多數(shù)家庭用戶望而卻步。

好在，如今隨著自主品牌不斷發(fā)力，家用MPV的入門門檻也越來越低，這不，銀標五菱剛剛推出了一款佳辰，7座大空間+1.5T+ CVT+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，價格只要6.88萬-9.98萬元。

當然，也許你看不上佳辰，畢竟連L2級駕駛輔助系統(tǒng)都沒有，也沒有夠大的全景天窗或天幕，更沒有座椅加熱、通風和按摩。

沒事，10萬元以下沒有，我們再往上看，10-15萬元這個價格區(qū)間里有很多好的選擇，什么L2級駕駛輔助、全景天窗、座椅通風/加熱/按摩，甚至第二排腿托、自動泊車、NAPPA真皮座椅什么的，都給你配齊了。

比如，下面的這幾款，就都很值得考慮。

比亞迪宋MAX DM-i

價格區(qū)間：14.58萬-17.28萬元

推薦車款：51KM尊貴型

今年3月份，比亞迪的宋MAX DM-i正式上市。和之前的普通版宋MAX相比，搭載了混動系統(tǒng)的宋MAX DM-i在外觀設計上基本沒有區(qū)別，但多了個很引人注目的“升艙頂”，這讓它的車內空間（主要是頭部空間）提升了不少。

宋MAX DM-i的長寬高分別是4710x1810x1690mm，軸距2785mm，這樣的尺寸其實并不占優(yōu)，尤其還塞了三排6座/7座的情況下。但由于高配版有“升艙頂”設計，車高直接從1690mm升級到1880mm，第二排凈高達到1400mm，即使一米八的個頭坐在后排也不會覺得擠。所以，如果你要買這款車，可以優(yōu)先考慮15.28萬元的51KM尊貴型或17.28萬元的105KM行政版。

對于家用車來說，油耗永遠是最重要的指標，尤其現(xiàn)在92號油都破九的情況下。在過去，南北本田的奧德賽/艾力紳，混動版永遠最吃香，以至于后來它們干脆取消了燃油版，去年上市的廣汽豐田賽那也是全系混動。所以，宋MAX DM-i才更顯得香。

宋MAX DM-i搭載的混動系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池構成。其中，1.5L發(fā)動機最大功率81kW，永磁同步電機的最大功率145kW。百公里加速7.9s，虧電油耗4.4L/100km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合最大續(xù)航可達1090km，徹底擺脫里程焦慮。

并且，由于DM-i是插混技術，可享受國家綠牌政策，免購置稅、不限行。所以買宋MAX DM-i會比其他MPV更省錢也更省心。

此外它全系標配6安全氣囊，DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及可以達到L2級水平的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且標配VTOL移動電站，最大放電功率可達3.3kW，可穩(wěn)定輸出220V交流電，給各種電器接電。節(jié)假日帶著家里人或朋友到戶外，可以隨時享受露營生活，相當方便。

廣汽傳祺M6Pro

價格區(qū)間：12.98萬-15.98萬元

推薦車款：270T DCT尊榮版

在MPV市場上，傳祺M6算是一款明星車型。來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，傳祺M6累計銷量14981輛，排名細分市場第七位，表現(xiàn)可圈可點。而傳祺M6 PRO是去年上市的M6的中期改款車型，在造型、配置等方面都有所升級。

外觀方面，日行燈和格柵飾件相連的“X”展翼式前臉有著非常高的辨識度，輪轂的設計更加運動話，采用了刀鋒式五輻樣式，霧燈飾件變?yōu)殇撉冁I式風格，總之，變得更加動感活力。尺寸方面，傳祺Ｍ6 PRO 的長寬高分別是4780x1837x1730mm，軸距2810mm，表現(xiàn)尚可。

內飾方面，M6 PRO采用環(huán)抱式座艙設計，功能區(qū)域劃分清晰。標配的7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏構成的一體式連屏，搭配三幅式多功能方向盤，給車內帶來十足的科技感。

除此之外，M6 PRO車機能實現(xiàn)手機無線投屏，系統(tǒng)支持華為HiCAR（新增內置）、蘋果CarPlay、百度CarLife。FCW前方碰撞警報輔助、AEB自動緊急剎車輔助、AEB-P步行者識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道脫離警報輔助、LKA車道保持輔助等功能自然也不在話下，駕駛輔助系統(tǒng)能達到L2級水平。

M6 PRO的座椅采用2+2+3的布局，第二排帶有兩側獨立扶手（支持4級調節(jié)）和蝴蝶頭枕，右后座內側還有USB接口和儲物格。二排座椅可以滑移，進出通道寬達170mm，且第三排座椅椅背支持多級調節(jié)，調節(jié)角度達 23.2°。總的來說，舒適性不錯。

動力方面，傳祺M6 PRO搭載的1.5T發(fā)動機最大功率126kW，峰值扭矩265N·m，匹配廣汽自研的7速濕式雙離合變速箱，綜合百公里油耗6.8-7.5L。

東風風行游艇

價格區(qū)間：12.19萬-15.49萬元（預售價）

推薦車款：頂配

風行游艇是東風風行品牌換標以后推出的第二款新車（第一款是風行T5 EVO），目前該車還沒有上市，處于預售階段。

造型方面，風行游艇非常個性化，紡錘形前格柵激進夸張，外圍還包裹了粗壯的銀色鍍鉻飾條，兩側的LED前大燈造型犀利，帶有淚眼式裝飾，和前格柵組合在一起，讓整個前臉看起來極具視覺沖擊力。前格柵中間、品牌LOGO下方，還有一個蝴蝶翅膀樣式的呼吸燈，點亮時小翅膀若隱若現(xiàn)，儀式感爆棚。

風行游艇的車身長寬高分別是4850*1900*1715mm，軸距2900mm，相比傳祺M6、宋MAX DM-i更有優(yōu)勢，尤其軸距，達到了奧德賽的水平。

車內設計更有“游艇”的感覺，大量的木紋飾板與棕色、米色內飾搭配，給人一種置身于游艇座艙的聯(lián)想，尤其米色與灰色拼接的三幅式多功能方向盤，握感適中，很有質感。雙10.25英寸雙聯(lián)屏搭配電子擋桿，又帶來一定的科技質感。

風行游艇的中控屏內置了騰訊TAI 3.0智聯(lián)系統(tǒng)，集成了語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、在線導航、車載娛樂、遠程控制等功能于一體。此外新車還搭載了L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，什么自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、前碰撞預警、主動剎車、交通標志識別、倒車側向警告、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能，都不在話下。

值得一提的是，風行游艇的座椅設計非常舒適，采用NAPPA真皮包裹，并進行了打孔設計，透氣性佳。主駕座椅可支持10向電動調節(jié)，除了加熱、通風，還帶有5種模式、8個按摩點的按摩功能。第二排座椅也有加熱、通風功能，并且還配備了折疊式小桌板及儲物空間、USB接口等等，就連第三排也配備了儲物空間和USB接口，非常方便。另外，主副駕座椅都可以全平放倒，與第二排座椅形成兩張大床，戶外玩累了，隨時可以躺著休息。

動力方面，風行游艇搭載的是三菱1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配麥格納提供的7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗最低僅6.6L。

后記

除了以上三款，15萬以下還有一款MPV值得推薦，那就是銀標五菱主打“大四座”的凱捷，這款車的價格比風行游艇還要便宜，僅8.58萬-12.58萬元。

不過，它便宜是有道理的，因為它的駕駛輔助系統(tǒng)并沒有達到L2級別，雖然也搭載了360度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車、疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng)等等，但智能駕駛體驗還是差了點意思。

當然，如果你不在意這一點，那么也可以考慮，因為它的第二排座椅設計了腿托，這對于家人來說是十分友好的。