【有車以后 實拍】比亞迪漢最近幾個月的銷量節(jié)節(jié)攀升，頗有取代傳統(tǒng)日系三杰成為20-30萬家轎標桿的意思；而在最近，比亞迪更是基于漢EV推出了一款千山翠限量版車型，和普通版本相比，車輛最大的變化就是車漆顏色的改變，就像車名一樣，千山翠車型采用了一種墨綠色的車漆，看起來非常悠遠，有如雨過天晴之后遠山的顏色。

而且仔細看，這個車漆在強光之下還是有點發(fā)閃的，據(jù)說底漆也是用了熒光粉。至于設(shè)計方面，車輛就基本沒有什么變化，還是龍顏前臉，不過格柵上部的“漢”logo就變成可點亮樣式。

車身側(cè)面，千山翠和普通版本的尺寸是一致的，車長還是4995mm，軸距也是2920mm，整個造型看起來非常流暢。

輪轂方面，車輛采用的是一個19寸的Y字型低風阻輪轂，卡鉗也換用了綠色的涂裝，和整車顏色形成整體；至于制動效果，據(jù)官方介紹，時速從100km/h到0km/h的制動距離最短可以做到32.8米，非常優(yōu)秀。

尾部造型最大的亮點就是采用了新款漢的“中國結(jié)”尾燈，效果很細膩，點亮時也很有儀式感。

和外觀顏色一樣，千山翠車型內(nèi)飾也是用這種綠色的主色調(diào)，包括飾板、縫線、氛圍燈，全是綠色。還有車廂用料也用上了大量的翻毛皮材質(zhì)，就用料水準來說，絕對達到了目前國產(chǎn)品牌里的第一梯隊。當然，用料是一回事，設(shè)計又是另一回事，個人覺得，漢的內(nèi)飾如果還想再進一步，設(shè)計師可能需要考慮的就是如何做減法的問題。

千山翠的配置就和普通的漢EV是一致的，15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，然后搭載最新的DiLink 4.0系統(tǒng)，還支持5G，而且里面也有華為HiCar手機互聯(lián)。

動力方面，千山翠這臺車是四驅(qū)車型，采用前后雙電機，綜合最大功率380kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速3.9秒，CLTC續(xù)航610km，而且它還配備了一個智能電控主動懸架，動力配置同樣不俗。

  編輯小結(jié)

千山翠限量版這臺車說白了就是在四驅(qū)創(chuàng)世版的基礎(chǔ)上把配置給疊滿，然后用上更具國風的墨綠色配色，當然價格方面，千山翠限量版也不出意外成了比亞迪目前最貴的車型（量產(chǎn)版）——32.98萬。當然，大家不用過多擔心它的銷量問題，據(jù)店內(nèi)了解到的信息，這臺車數(shù)量有限，每個店都有固定的配額，想買需要預定，且等車周期在4個月左右。