估計(jì)有不少用戶都想過“國內(nèi)這么多自主品牌，最后到底誰能留下來？”這個(gè)問題，就目前來看，比亞迪走的方向是對的，畢竟銷量擺在那。有了銷量，下一步就是提升品牌價(jià)值，保持品牌熱度。

作為比亞迪家族旗艦產(chǎn)品，漢是比亞迪打開高端市場的重要突破口，所以近期比亞迪力推兩款新旗艦產(chǎn)品。一款是比亞迪漢EV創(chuàng)世版，這款車前段時(shí)間剛試過，值得推薦。今天咱們再來看看另一款，比亞迪漢EV千山翠限量版。

夠得上豪華嗎？

豪華的定義，在隨時(shí)代變遷而逐步發(fā)生變化，尤其是電動(dòng)時(shí)代下的豪華，不再單純被動(dòng)力定義，更多的是品牌價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值的提升，所贏取的豪華籌碼。

電動(dòng)車在此前很長一段時(shí)間被定義為智能的載體，因?yàn)殡妱?dòng)車把很多之前動(dòng)輒上百萬的豪車，才會(huì)配備的智能門檻降低到大眾能夠接受的水平，所以智能從某種意義上代表著未來豪華的一部分。

從這個(gè)角度看比亞迪漢EV千山翠限量版，顯然稱得上豪華。幾乎目前市面上所有被認(rèn)同的豪華配置，在比亞迪漢EV千山翠限量版身上，都能夠看到。

比如座椅的豪華，比亞迪漢EV千山翠限量版前排兩個(gè)座椅，都帶有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且全車四個(gè)座椅均有座椅通風(fēng)、加熱功能，主駕駛位還帶有座椅記憶，而且副駕還有老板鍵，后排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度。

從功能性上就能看出，比亞迪漢EV千山翠限量版，在配置層面幾乎是拉滿的狀態(tài)。包括它的方向盤也是帶有加熱和記憶兩個(gè)功能，而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)配置的豪華程度，在同級別中算比較突出。

當(dāng)然只有配置的豐富性，還不足以撐得起“豪華”兩個(gè)字。豪華車的內(nèi)飾都是經(jīng)得起推敲的，尤其是設(shè)計(jì)感，比如奔馳的內(nèi)飾能夠得到大眾承認(rèn)，就是依托于設(shè)計(jì)，而設(shè)計(jì)又分為很多層面，比如對觸覺、視覺、聽覺和嗅覺的滿足。

觸覺的體現(xiàn)，主要是用料。比亞迪漢EV千山翠限量版的內(nèi)飾用料充足且多樣，比如頂級的Nappa真皮、歐洲進(jìn)口真木以及真鋁，都是它的內(nèi)飾用料。

視覺的體現(xiàn)，多在色彩方面，比亞迪漢EV千山翠限量版也是運(yùn)用的恰到好處，座椅上的綠色縫線，車內(nèi)多彩的內(nèi)飾氛圍燈，把豪華氛圍烘托的很到位。

提到視覺享受，外觀設(shè)計(jì)也是重中之重，比亞迪漢EV千山翠限量版外觀涂裝采用千山翠特有的配色，配合比亞迪家族式設(shè)計(jì)，氣場很到位。車頭發(fā)光的“漢”標(biāo)，車尾的“中國結(jié)”尾燈，細(xì)節(jié)感滿滿。

而至于聽覺和嗅覺，比亞迪漢EV千山翠限量版，提供12個(gè)揚(yáng)聲器的HiFi級丹拿定制音箱系統(tǒng)，和一套帶有三種香型的智能香氛系統(tǒng)，現(xiàn)場實(shí)際體驗(yàn)這套香氛系統(tǒng)的香型不膩、不沖很柔和，這一點(diǎn)確實(shí)有高級感。

于內(nèi)于外，比亞迪漢EV千山翠限量版確實(shí)把純電動(dòng)該有的豪華都做到了，在基礎(chǔ)的用料和設(shè)計(jì)上，充滿細(xì)節(jié)感，尤其是很多讓人意想不到的設(shè)計(jì)，為用戶帶來不小驚喜。

動(dòng)力該如何被定義？

雖然沒有內(nèi)燃機(jī)，但在純電動(dòng)時(shí)代，動(dòng)力性能依然可以被分類。只不過分類標(biāo)準(zhǔn)不再是排量，而是安全性、平順性和舒適性。

但無論在哪個(gè)時(shí)代，豪華都代表著足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備、優(yōu)異的剎車性能和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。比亞迪漢EV千山翠限量版搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率200kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700N·m，百公里加速3.9秒，堪比V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。

當(dāng)然作為純電動(dòng)車，性能不是單一指標(biāo)，而是需要綜合考慮續(xù)航、充電等多個(gè)方面。比亞迪的三電技術(shù)是毋庸置疑的，3.9秒的百公里加速表現(xiàn)，610公里的續(xù)航，30分鐘充至30%~80%的快充技術(shù)，三者單拎出來可能沒什么，但能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)，屬實(shí)難得。

再加上比亞迪的刀片電池技術(shù)，配合DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在安全方面也有很好的保障。

比亞迪漢EV千山翠限量版全車配備有24個(gè)傳感器參與智能駕駛輔助，所以基本常用的智能駕駛輔助功能它都有配備，像高速道路輔助、透明影像、自動(dòng)泊車等等功能都有配備。

除了智能和安全，在動(dòng)力性能的基礎(chǔ)層面，比亞迪漢EV千山翠限量版還提供一套四活塞剎車卡鉗，剎車距離可以控制在32.8米，創(chuàng)下同級別新能源轎車制動(dòng)最短距離。

無論是基礎(chǔ)性能，還是純電動(dòng)帶來的智能化駕駛輔助功能，比亞迪漢EV千山翠限量版同樣都是以豪華標(biāo)桿為基準(zhǔn)，帶來超過大部分同級對手的出色表現(xiàn)，這就是比亞迪對于豪華車該有的動(dòng)力表現(xiàn)理解。

寫在最后

比亞迪漢EV這款車，從上市至今銷量一直都不錯(cuò)，在穩(wěn)定的銷量背后，是比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。比亞迪漢EV千山翠限量版，算是一個(gè)新嘗試，也算是對用戶的回饋。畢竟像這樣的產(chǎn)品，放在之前的市場，用戶需要花費(fèi)的成本或許要成倍增加。

有這些自強(qiáng)的自主品牌，用戶才有了享受這些高質(zhì)低價(jià)豪華的可能。反之，也正是有了用戶支持，才有了今天的自主品牌。所以兩者相輔相成，相互成就，這個(gè)時(shí)代屬于自強(qiáng)的車企，也屬于可愛的用戶。