目前特斯拉在北美、歐洲和亞洲地區(qū)已擁有超過12,000個超級充電樁而且這一網(wǎng)絡(luò)每天仍在不斷擴(kuò)充。今天，特斯拉正式推出V3超級充電樁，這是特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的下一步。新的V3超級充電樁將使特斯拉車輛比當(dāng)今市場上任何其它電動汽車充電都更快。

官方快充展示

更快的充電技術(shù)

V3超級充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，源于特斯拉儲能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，擁有全新的1MW功率機(jī)柜，可支持高達(dá)250kw的峰值充電功率。在這種充電速度下，Model 3長續(xù)航版在峰值功率環(huán)境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，等效于高達(dá)每小時1,000英里（約合1600公里）的充電速率。結(jié)合今天宣布的其它改進(jìn)，基于我們的數(shù)據(jù)測算，V3超級充電樁將最終減少用戶平均充電時間的50%。

獨(dú)立的快充體驗(yàn)

通過應(yīng)用全新的電力電子元器件，V3超級充電站的設(shè)計(jì)能夠讓車主以電池所能承受的最大功率進(jìn)行充電。即便您的車輛旁邊還有另外一輛特斯拉電動汽車，也不會出現(xiàn)充電分流的情況。有了這些重大的技術(shù)改進(jìn)，我們預(yù)計(jì)V3 超級充電樁的充電時間將降至15分鐘左右。

在途電池預(yù)熱黑科技

本周開始，特斯拉正式推出一項(xiàng)名為在途電池預(yù)熱（On-Route Battery Warmup）的新功能。現(xiàn)在，無論何時用戶使用車載導(dǎo)航至超級充電站時，其車輛都會智能提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時，車輛的電池溫度到達(dá)最適合充電的范圍，從而將平均充電時間縮短25%。

充電線升級

 特斯拉V3超級充電樁也改為液冷充電線，直徑大大縮小，使用起來更加輕便。

（來源于微博網(wǎng)友對比分享）

 今天美國舊金山灣區(qū)開放了第一個公共測試版V3超級充電站，這也預(yù)示著不久的將來V3超級充電樁將遍布全球。