奔馳EQ系列的首款國(guó)產(chǎn)純電轎車EQE近期又有新消息了，據(jù)悉，新車將在6月13號(hào)亮相。同時(shí)也是北京奔馳生產(chǎn)的第400萬輛新車下線，對(duì)于北京奔馳自然是有著里程碑式的意義。那么對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說呢，就是距離EQ系列轎車或許能更近一些。早在今年的3月份海外版本就已經(jīng)上市，和EQS一樣都是出自于EVA平臺(tái)架構(gòu)。下面我們就結(jié)合工信部的申報(bào)信息以及海外版圖片來看一看。

外觀設(shè)計(jì)方面，很直觀的能感覺到似乎奔馳的EQ系列也玩起了套娃，和大哥奔馳EQS長(zhǎng)得有點(diǎn)像。整個(gè)車身比較圓潤(rùn)，再加一些空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，使得這臺(tái)車有著較低的風(fēng)阻系數(shù)，這個(gè)對(duì)于電動(dòng)車來說還是挺重要的。

具體來看，前臉更大面積的封閉式格柵與兩側(cè)犀利的大燈組融合在一起，搭配下面左右兩側(cè)大尺寸的類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，看著比較動(dòng)感。車身側(cè)面線條比較流暢，作為一臺(tái)中大型純電轎車，尺寸方面新車的長(zhǎng)寬高分別是4969mm/1906mm/1509mm,軸距為3120mm。尾部下壓的弧線銜接到后尾箱上略微翹起的小鴨尾，再搭配貫穿式的尾燈，使得尾部看起來很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，根據(jù)車型配置不同，中控臺(tái)將分別提供Hyperscreen MBUX 屏幕和分體式的12.2寸液晶儀表和12.8英寸的中控屏兩種選擇。即使是分體式的屏幕，整體觀感看上去并未覺得缺乏科技感。當(dāng)然了有一整塊大屏肯定是更帶勁，還能更多的去考慮到副駕，前排的尊貴感也到位了。

再就是動(dòng)力方面，初期推出的只有EQE 350車型，搭載的是容量為90.6kWh的三元鋰電池組。電機(jī)后置，功率為215KW,峰值扭矩為530牛米。參考海外車型，在WLTP工況下，新車的續(xù)航里程為660公里，使用快充將電量從10%充到80%大概需要31分鐘。大致的看完之后，相信你和我一樣最關(guān)心的還是價(jià)格，在這里大家也可以提前猜一波，那么關(guān)于國(guó)產(chǎn)EQE更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。