新能源事件

 

1.恒大造車盈利難，新能源汽車預(yù)虧17億

3月5日晚間，恒大健康發(fā)布公告稱，“預(yù)期本集團(tuán)將于截至2018年12月31日止年度（2018年度）錄得凈虧損介乎約人民幣14億元左右，而截至2017年12月31日止年度則錄得本公司凈利潤(rùn)約人民幣3億元（2017年度）。”對(duì)于預(yù)期2018年度錄得凈虧損的主要原因，恒大健康在公告中解釋稱，集團(tuán)的健康管理部分業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)在2018年度錄得與2017年度相若凈利潤(rùn)；本集團(tuán)的新能源汽車部分預(yù)計(jì)在2018年度錄得約人民幣17億元凈虧損。

 

點(diǎn)評(píng)：想要分得一杯羹，新入局者難于登天。

 

2.2020年重點(diǎn)城市公交車全部更換為新能源汽車

 

近期，交通部發(fā)布正式通知，到2020年底，我國(guó)重點(diǎn)區(qū)域直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)的公交車將全部更換為新能源汽車。按照上述目標(biāo)，未來公交車將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，同時(shí)會(huì)有大批傳統(tǒng)燃油公交車被淘汰，預(yù)計(jì)新增新能源公交車的市場(chǎng)容量或超百萬輛。這對(duì)于新能源客車行業(yè)來說，無疑是極大的利好。如果按照交通部制定的時(shí)間表進(jìn)行推進(jìn)，新能源客車市場(chǎng)將釋放出大量的需求。

 

點(diǎn)評(píng)：時(shí)間緊，任務(wù)急，完成目標(biāo)不簡(jiǎn)單。

 

3.英國(guó)計(jì)劃建立車載電池工廠提振汽車業(yè)行業(yè)

英國(guó)計(jì)劃建立一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電池工廠，旨在推動(dòng)英國(guó)電動(dòng)車的發(fā)展，英國(guó)脫歐與對(duì)柴油車型的“負(fù)面曝光度過多”傷到了英國(guó)的購(gòu)車需求及汽車業(yè)內(nèi)的就業(yè)情況。該工廠將有助于提振英國(guó)的汽車業(yè)，英國(guó)脫歐導(dǎo)致許多公司都在重新考慮其投資計(jì)劃，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩也對(duì)需求造成壓力，而英國(guó)自身因致力于降低環(huán)境污染，盡力減少柴油車型的銷售額。

 

點(diǎn)評(píng)：如今的英國(guó)成為了被拋棄的市場(chǎng)。

 

4.  Pi?ch Mark Zero電動(dòng)車型亮相，充電五分鐘后可恢復(fù)80%的電量

 

Toni Pi?ch發(fā)布首款電動(dòng)車型Pi?ch Mark Zero，該款車型結(jié)合了傳統(tǒng)的跑車設(shè)計(jì)與創(chuàng)新型動(dòng)力系統(tǒng)。該款車型的蓄電池組則實(shí)現(xiàn)了技術(shù)飛躍——充電5分鐘，電量恢復(fù)近80%，目前尚不清楚該款技術(shù)的明細(xì)，但在充電時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池過熱等常見問題。該公司的電池合作方和充電合作方分別為Desten Group和Qingdao TGOOD Electric Co.。Toni Pi?ch公司尚未發(fā)布Pi?ch Mark Zero的售價(jià)，但該款車型的產(chǎn)量較小，而技術(shù)含量很高，預(yù)計(jì)其售價(jià)高昂。

 

點(diǎn)評(píng)：有待論證的黑科技。

 

5. 特斯拉上海工廠2019年底投產(chǎn)

 

全國(guó)人大代表陳鳴波在“兩會(huì)”表示，特斯拉在上海的項(xiàng)目開工以來進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年5月完成總裝車間建設(shè)，年底部分生產(chǎn)線就可以正式投產(chǎn)。特斯拉的上海工廠預(yù)計(jì)到到2020年3月將完成動(dòng)力系統(tǒng)車間及其它重要功能區(qū)域的建設(shè)，一期項(xiàng)目完工后將年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)車整車。

 

點(diǎn)評(píng)：自主品牌請(qǐng)抗住。

 

6. 自主品牌扎堆“沖高端”，長(zhǎng)安將推全新中高端品牌

 

日前，長(zhǎng)安汽車官方表示將推出全新的“AB”中高端品牌，而歐尚則會(huì)與長(zhǎng)安鈴木結(jié)合，成為其第二乘用車品牌。據(jù)悉，全新的“AB”品牌由長(zhǎng)安汽車與合作伙伴聯(lián)手打造，未來將與WEY、星途等品牌形成競(jìng)爭(zhēng)，或主攻新能源方向。此外，歐尚汽車將會(huì)與長(zhǎng)安鈴木整合，但具體形式還不得而知。

 

點(diǎn)評(píng)：自主品牌即將上演自相殘殺。

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