印度罰大眾7100萬美元

外媒報道，當?shù)貢r間3月7日，印度國家綠色法庭（NGT）對德國大眾汽車公司處以50億盧比（合7100萬美元）罰款，因為該公司銷往印度的柴油車中安裝了“排放作弊裝置”，嚴重破壞了環(huán)境。由印度綠色法庭主席Adarsh Kumar帶領的法官團隊要求大眾汽車在兩個月之內交齊罰款。

2018年11月16日，印度綠色法庭就因此案件要求大眾向印度中央污染控制委員會（CPCB）暫時提交10億盧比罰款。此外，印度CPCB、重工業(yè)部門、印度汽車研究協(xié)會（ARAI）以及國家環(huán)境工程研究所聯(lián)合組成了一個代表小組，該小組曾要求大眾支付17.1億盧比的罰款作為“健康損害費”，因大眾柴油車里的過量氮氧化物（NOx）排放對印度空氣造成了污染。

恒大新能源汽車預虧17億

3月5日晚間，恒大健康發(fā)布公告稱，“預期本集團將于截至2018年12月31日止年度（2018年度）錄得凈虧損介乎約人民幣14億元左右，而截至2017年12月31日止年度則錄得本公司凈利潤約人民幣3億元（2017年度）。”

對于預期2018年度錄得凈虧損的主要原因，恒大健康在公告中解釋稱，集團的健康管理部分業(yè)績保持穩(wěn)定，預計在2018年度錄得與2017年度相若凈利潤；本集團的新能源汽車部分預計在2018年度錄得約人民幣17億元凈虧損，由于集團通過權益法核算承擔了2018年投資Smart King Ltd.（本集團的聯(lián)營公司）后其所錄得的虧損以及需承擔有關貸款利息支出等費用。

因就排放問題 歐盟正式控告寶馬大眾戴姆勒

當?shù)貢r間3月6日，據德國《商報》報道，歐盟反壟斷監(jiān)管機構計劃于今年春季正式向寶馬、戴姆勒和大眾提出控告，控告書中，歐盟監(jiān)管機構將就汽車制造商在柴油發(fā)動機排放問題上相互勾結做出詳細指控。這些指控可能將導致對汽車制造商的罰款。

據報道，布倫瑞克和慕尼黑地區(qū)檢察官辦公室的文件顯示，上述汽車制造商在柴油車尾氣排放問題上進行了合作，雙方還達成協(xié)議不向當局透露合作細節(jié)。但2014年，戴姆勒向歐盟委員會提交了報告，兩年后大眾汽車也提交了報告。

歐盟委員會和戴姆勒沒有立即置評。寶馬和大眾汽車均拒絕置評。大眾表示，集團及旗下各品牌已經與歐盟委員會充分合作，并將繼續(xù)這樣做。

現(xiàn)代汽車考慮暫停北京第一工廠生產

當?shù)貢r間3月6日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司表示，隨著該公司在中國（其最大單一市場）銷量大幅下滑、產能嚴重過剩，正考慮暫停其在華一家最老工廠的生產計劃。

現(xiàn)代汽車在北京擁有三家制造廠。該公司在一份聲明中表示，正在重新評估生產，考慮暫停北京1號工廠的生產，而非永久性的關閉，以增強競爭力和盈利能力?，F(xiàn)代汽車補充稱，尚未決定何時開始停產，然而《韓國經濟日報》報道稱，最早可能在下月就暫停生產。聲明還稱，目前已經有2000名員工自愿退休或轉移到其他工廠工作。

本文綜合自網絡

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