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6月12日，在剛剛結(jié)束的WTCR房車世界杯2022賽季第三站——匈牙利站的比賽中，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)?wèi){借伊蘭特 N TCR的強(qiáng)大實(shí)力以及車手的優(yōu)異表現(xiàn)，奪得了第一場(chǎng)決賽的冠軍。這是BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)繼首站比賽奪冠后又一次站上了冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，出色的表現(xiàn)令車隊(duì)士氣大增，已將目標(biāo)瞄準(zhǔn)WTCR年度冠軍。

Mikel Azcona憑借伊蘭特 N TCR強(qiáng)勁表現(xiàn)，一路領(lǐng)跑奪得WTCR匈牙利站第一場(chǎng)冠軍

Hungaroring賽道又被稱為布達(dá)佩斯賽道，以其獨(dú)有的蜿蜒緊湊和對(duì)車手的高要求聞名。面對(duì)這條高難度賽道，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)的25歲小將Mikel Azcona駕駛現(xiàn)代伊蘭特 N TCR，在排位賽中擊敗眾多對(duì)手，以出色的成績(jī)獲得了第一場(chǎng)比賽的桿位。之后，在第一場(chǎng)正賽中，Mikel Azcona以完美起跑，一路領(lǐng)先其它車手，最終為車隊(duì)贏得了冠軍。這也是他在本賽季第二次奪冠，目前以85分的成績(jī)暫列車手積分榜首位。

伊蘭特 N TCR以大幅領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，率先沖過(guò)終點(diǎn)線

不止于WTCR，現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR還在耐力賽賽場(chǎng)上大放異彩。在5月底舉辦的2022年第50屆“紐博格林24小時(shí)耐力賽（Nürburgring 24 Hours Race）”中，現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR憑借扎實(shí)可靠的耐久性和壓倒性的駕駛性能成功衛(wèi)冕，連續(xù)兩年獲得TCR組別冠軍。同時(shí)，i30 N TCR獲得了TCR組別亞軍。這也創(chuàng)下了現(xiàn)代汽車高性能N品牌連續(xù)7年在“紐博格林24小時(shí)耐力賽”中的完賽記錄。

現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR成功衛(wèi)冕，連續(xù)兩年獲得TCR組別冠軍

現(xiàn)代汽車高性能N品牌在場(chǎng)地賽中的優(yōu)秀表現(xiàn)完全得益于其成立以來(lái)的不斷淬煉。2012年現(xiàn)代汽車宣布重返WRC后，2015年發(fā)布了高性能N品牌。N品牌源于其誕生地韓國(guó)南陽(yáng)（Namyang），同樣也代表著磨練其賽車技術(shù)的紐博格林（Nürburgring），品牌標(biāo)識(shí)的字母N正是象征充滿刺激感的賽道彎道。就在N品牌發(fā)布后的第二年，現(xiàn)代汽車i30 N原型車便順利完成德國(guó)紐伯格林24小時(shí)耐力賽；2017年，i30 N TCR首次亮相TCR賽場(chǎng)，并于中國(guó)浙江寧波賽場(chǎng)奪得冠軍；2018年，憑借i30 N TCR的卓越性能以及車手杰出表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車N品牌斬獲2018年WTCR冠軍。之后，伊蘭特 N TCR接棒，同樣創(chuàng)下了不凡的成績(jī)。今年下半年，在國(guó)際賽事上屢獲冠軍的現(xiàn)代汽車伊蘭特N TCR也會(huì)亮相TCR China參加比賽。

眾所周知，賽車性能的提升，必定要有扎實(shí)的量產(chǎn)車數(shù)據(jù)支撐，反之，量產(chǎn)車亦可借鑒賽車經(jīng)驗(yàn)，完善其基本性能。為此，現(xiàn)代汽車高性能事業(yè)部與韓國(guó)南陽(yáng)研發(fā)中心及歐洲技術(shù)中心密切合作，共同推動(dòng)量產(chǎn)車與高性能車技術(shù)的協(xié)同發(fā)展。

未來(lái)，現(xiàn)代汽車還將其在賽場(chǎng)上積累的豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到更多N品牌量產(chǎn)車型上，促進(jìn)量產(chǎn)車性能進(jìn)一步提升的同時(shí)讓每一位用戶都能真正感受到極致的駕駛樂(lè)趣。