繽越是吉利旗下在小型SUV領(lǐng)域銷量擔(dān)當(dāng)，在去年12月份甚至賣出了10,113輛，占據(jù)著可觀市場(chǎng)份額。但隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生改變，其銷量開(kāi)始出現(xiàn)疲態(tài)，在上個(gè)月僅僅才取得3256輛成績(jī)單，表現(xiàn)不如預(yù)期。為及時(shí)走出困境，新款繽越箭在弦上，即將加入戰(zhàn)局。日前該車國(guó)內(nèi)諜照曝光，引發(fā)多方熱議。

外觀設(shè)計(jì)上，新款繽越較之現(xiàn)款車型更為時(shí)尚動(dòng)感，極富沖擊力。其前臉部分換裝全新“能量風(fēng)暴”格柵，其之前已被應(yīng)用于博越X等車型之上，得到年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可。內(nèi)部黑色填充結(jié)構(gòu)很是搶眼，在紅色飾條點(diǎn)綴下更顯別致。兩側(cè)大燈組則被融入其中，視覺(jué)延伸性因此強(qiáng)化。進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)深邃硬朗，層次感得以提升。

側(cè)面來(lái)看，新款繽越主打工業(yè)質(zhì)感。其中間以一條筆直腰線貫穿前后，同時(shí)在外后視鏡處向尾部延伸出彎曲折線，加上車門下方凸起筋線，有效增強(qiáng)力量感。雙色車身之下，營(yíng)造出較好懸浮式車頂效果，俯沖姿態(tài)也比較搶眼。該車還配備車頂行李架，增加儲(chǔ)物空間。部分車型裝載熏黑式輪轂+紅色剎車卡鉗，沖擊力更為出眾。

尾部方面，新款繽越迎合當(dāng)下潮流換裝貫穿式尾燈組，內(nèi)嵌LED光源在開(kāi)啟之后易被覺(jué)察。而尾燈組下方導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu)與大尺寸擾流板相得益彰，運(yùn)動(dòng)屬性直接拉滿。雙邊四出排氣結(jié)構(gòu)較為吸睛，后包圍處還加入紅色元素點(diǎn)綴，看起來(lái)頗為動(dòng)感。

走進(jìn)車內(nèi)，新款繽越對(duì)內(nèi)飾布局進(jìn)行略微改動(dòng)，空間利用更為合理實(shí)用。其借鑒星越L設(shè)計(jì)理念，以全液晶儀表+觸控液晶屏增加科技氛圍，并且還保留一排規(guī)整的傳統(tǒng)物理按鍵，照顧到部分消費(fèi)者用車偏好。平底式方向盤得以延續(xù)，功能區(qū)域排列較為緊湊。擋桿造型更為小巧精致，操控時(shí)很是便捷。其空間數(shù)據(jù)雖然不甚搶眼，可內(nèi)部還是預(yù)留出較多儲(chǔ)物空間，能夠滿足日常代步需求。

新款繽越在動(dòng)力上的改變讓人眼前一亮，其終于放棄現(xiàn)款車型搭載的1.5T三缸機(jī)，換裝為BHE15-EFZ系列1.5T四缸引擎，同時(shí)還將最大功率提升至133千瓦，性能表現(xiàn)更為充沛強(qiáng)勁。之前很多消費(fèi)者都因?yàn)槿滓娣艞壻?gòu)置繽越，但現(xiàn)在新車已經(jīng)做出改變，預(yù)計(jì)會(huì)得到更多人群的青睞。該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)揮，日常用車養(yǎng)護(hù)成本較為低廉。

總結(jié)

在2018年上市之后，繽越就成為許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)首選，在最近一年的銷量接近9萬(wàn)輛，占據(jù)著可觀的市場(chǎng)份額。不過(guò)近一段時(shí)間其吸引力逐漸走弱，在面對(duì)本田XR-V和長(zhǎng)安CS35 PLUS等對(duì)手時(shí)不再占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。隨著新款車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還有動(dòng)力輸出上做出針對(duì)性升級(jí)調(diào)整，預(yù)計(jì)其在正式上市之后還是會(huì)斬獲出色的銷量數(shù)據(jù)。