都說在網(wǎng)絡(luò)上，人均法拉利，然而回到現(xiàn)實(shí)中，經(jīng)濟(jì)省油、買菜接娃、代步出行才是真實(shí)生活的寫照。10萬(wàn)左右的價(jià)格也成為了普通家庭和年輕人代步、練手的首選。話不多說，今天我們就來看看在十萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，有什么值得推薦的高性價(jià)比合資轎車。

  廣汽本田-飛度

售價(jià)：8.18-10.88萬(wàn)元

本田飛度可算是小型車的一大名將，作為Honda的全球戰(zhàn)略車型之一，自2001年推出以來在115個(gè)國(guó)家售出超過470萬(wàn)輛。售價(jià)8.18-10.88萬(wàn)元，飛度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是相當(dāng)成功，成為了小型車銷量排行榜中的佼佼者。

（文中配圖均為2021款飛度潮越MAX版）

外觀方面，在最新改款后的第四代飛度，圓潤(rùn)的大燈加上有棱有角的前臉設(shè)計(jì)，更加年輕運(yùn)動(dòng)，相較于三代飛度多了些許精致美，頗有一絲小鋼炮的感覺，可謂是小型車?yán)锏摹邦佂酢薄?/p>

尾部上方使用了黑色飾板連接大燈組，內(nèi)置的LED燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)。整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，看上去凹凸有致，富有層次感，符合當(dāng)代年輕人的審美。

空間也是飛度的一大特色，雖然是小型車，但是本田的設(shè)計(jì)師在空間利用率方面堪稱空間魔術(shù)師，在飛度上更是將空間利用到了極致。

不僅擁有了不錯(cuò)的乘坐空間，還有各種的小儲(chǔ)物格加上可放倒的后排座椅，最大程度的利用了后備廂空間。所以說飛度的空間表現(xiàn)是同級(jí)別中的佼佼者。

內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)和用料以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，橫貫式的布局與寬屏前風(fēng)擋完美搭配，超細(xì)的A柱設(shè)計(jì)也讓視野得到了不錯(cuò)的提升。配置上，新款飛度在全系都配備了多功能方向盤、液晶儀表盤、無鑰匙啟動(dòng)等配置，在科技感上的營(yíng)造上也算是做了一絲努力。

牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，早期的版本可沒有這些配置，別以為飛度在配置上有多良心，能省則省的風(fēng)格一直在堅(jiān)持著。新款低配和次低配的車型上依舊采用了黑色鋼輪轂，此外，織物座椅也是全系標(biāo)配，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像就不要想了，畢竟飛度在成本控制方面一向頗有心得。

動(dòng)力方面，新款飛度搭載了1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131Ps，匹配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，足夠平順省油?？偟脕碚f這臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要愿意踩，還是能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，整體的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都是非常不錯(cuò)的，綜合油耗在6L/100km。

  一汽豐田-威馳

售價(jià)：7.38-9.48萬(wàn)

豐田威馳也是一款十分經(jīng)典的三箱小型車，外觀采用了家族化設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，搭配犀利的大燈配合大面積的進(jìn)氣格柵，相比老款車型年輕時(shí)尚了不少。協(xié)調(diào)的車身比例，簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)，相對(duì)比飛度來說多了一絲沉穩(wěn)大氣的感覺。

（文中配圖均為威馳2021款 1.5L CVT舒行版）

尾部相比老款車型沒有太大的變化，在細(xì)節(jié)上做了細(xì)微的調(diào)整，同樣采用了簡(jiǎn)約沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)。作為一臺(tái)家用車來說這樣的設(shè)計(jì)不顯浮夸，更受消費(fèi)者喜歡。

內(nèi)飾方面同外觀一樣，以實(shí)用為主。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，呈T型布局，有層次感。所有按鍵都觸手可得，操作簡(jiǎn)單便利，一切都以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。黑色質(zhì)感的內(nèi)飾加上精巧的設(shè)計(jì)不顯廉價(jià)感，只是用料稍硬，觸感不佳。9英寸的中控顯示屏功能也十分強(qiáng)大，操作流暢沒有明顯的卡頓。

空間方面，可謂是尺寸不夠，設(shè)計(jì)來湊。稍高于同級(jí)的2550mm軸距，加上極致的空間利用設(shè)計(jì)，讓威馳的空間表現(xiàn)不輸緊湊型車，實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)也十分出色。

動(dòng)力上作為一款家用轎車，更多追求的的是平順性、可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。威馳搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Ps，峰值扭矩138N·m，搭載了豐田先進(jìn)的VVT-iE技術(shù)。這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出來的經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠、平順就是多年積累良好口碑的最重要原因。

全系標(biāo)配的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，也讓威馳的油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀，綜合油耗在5升左右，有著較低的出行成本。

  廣汽豐田-YARiS L 致炫 X

售價(jià)：8.58-10.38萬(wàn)元

廣汽豐田YARiS L 致炫X（下文簡(jiǎn)稱為致炫X）售價(jià)區(qū)間為8.58-10.38萬(wàn)元，外觀設(shè)計(jì)精致小巧，相對(duì)于普通版本的YARiS L致炫，更加的精致。憑借親民的售價(jià)，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，4月累計(jì)銷量達(dá)到了4574臺(tái)。

外觀設(shè)計(jì)上，梯形的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組，遠(yuǎn)近光均采用了LED光源，內(nèi)部還加入了折線形日間行車燈，并配備了高度調(diào)節(jié)的功能，在這個(gè)價(jià)位來說，致炫X在燈光方面的配置可謂是厚道 。

此外，黑色輪眉與銀色前后護(hù)板則表明它向SUV跨界的姿態(tài)，讓這臺(tái)小車多了些野性和個(gè)性。

內(nèi)飾方面，致炫X的中控布局和用料還是十分簡(jiǎn)潔和樸素。懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，讓人感覺跟上了潮流，迎合了時(shí)尚。但是，中低配版本的致炫X僅配備了一個(gè)顯示收音機(jī)的小屏幕，只有頂配車型上才會(huì)配備8英寸的中控屏，儀表采用三炮筒式的設(shè)計(jì)，功能相對(duì)單一。

空間方面致炫X表現(xiàn)也十分出色，車身長(zhǎng)度雖然只有4160mm，軸距為2550mm，但是得益于超高的空間利用率，車內(nèi)的乘坐空間卻很寬敞。

大家可以注意到，小編對(duì)于這三臺(tái)車的空間表現(xiàn)都給出了比較高的評(píng)價(jià)。不得不說在有限的車身尺寸上，如何將空間利用最大化，日系車確實(shí)有兩把刷子。

動(dòng)力上，致炫X搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112Ps和139N·m的峰值扭矩，擁有Dual VVT-i雙智能可變氣門正式電子控制系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)為模擬8速CVT變速箱，平順性和耐用性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，綜合百公里油耗在5-6L左右。致炫X這套動(dòng)力總成除了動(dòng)力稍弱以外，真挑不出太大的毛病，家用代步再合適不過了。

  編輯總結(jié)：

正值國(guó)家剛出臺(tái)的購(gòu)車紅利，以上三款小車都符合購(gòu)置稅減半的條件，作為家用代步或者是新手過渡再合適不過了。不僅省油、耐用、用車成本低、保值率高，還有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。三款合資小車都有著非常不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，也得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，有著不錯(cuò)的口碑，近期想要買車的小伙伴可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

那么問題來了，十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你會(huì)選擇可靠耐用的合資車型，還是選擇配置更豐富的國(guó)產(chǎn)車型呢？