與國產(chǎn)車相比，合資車雖然配置上一般不占優(yōu)勢，但就燃油經(jīng)濟性和耐用性而言要更加出色，從幾萬的捷達(dá)、飛度到十幾萬的卡羅拉、軒逸等等，無一不是銷量榜上的?？?，不過除了它們外，下面這三款也是以經(jīng)濟耐用著稱的車型，并且價格還要更低！

鈴木 啟悅

指導(dǎo)價：7.89-10.99萬元

百公里綜合油耗：6.63L

去年，鈴木退出中國市場的消息讓許多人都深感惋惜，但與此同時也傳遞了一個錯誤信息，那就是目前國內(nèi)在售的鈴木車型也隨之退市，但實際上鈴木只是從長安鈴木撤資，長安保留了目前所有車型的正常銷售與售后，所以大可放心購買，而如果要懂哥推薦兩款鈴木車型的話，SUV選維特拉，家轎無疑是啟悅。

鈴木擅長造小車世人皆知，而啟悅作為目前鈴木在國內(nèi)的唯一一款緊湊型家轎，競爭對手包括了同為日系車的一大票選手，但就價格而言它更像是一款國產(chǎn)車，配置卻并不低，以手動手動Pro版樂享型為例，配備了6氣囊、ESP、倒車?yán)走_(dá)/影像、天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動、多功能皮質(zhì)方向盤、中控大屏等多項安全和舒適性配置，價格卻不到10萬！

啟悅在動力上搭載了1.6L發(fā)動機，與之匹配的是5速手動和來自愛信的6AT變速箱，換擋邏輯、效率和平順性都屬同級上乘，在燃油經(jīng)濟性方面也繼承了日系車的一貫優(yōu)點，百公里綜合油耗不到7L，不過雖然實用可靠，但無論營銷還是知名度都比不上同級別合資甚至國產(chǎn)車，也就不奇怪為何銷量低迷了。

豐田 威馳

指導(dǎo)價：6.88-11.18萬元

百公里綜合油耗：6.28L

自2002年由一汽豐田國產(chǎn)以來，威馳一直保持著不錯的口碑和銷量，即便目前小型車市場日漸萎縮，威馳依然能維持月均5千左右的銷量，這其中除了豐田的號召力外，耐用、省油、空間大、性價比高這些特點才是它最大的武器，當(dāng)然也離不開多達(dá)1萬左右的優(yōu)惠幅度。

現(xiàn)款威馳的上一次改款還是在2016年底，不過采用KEEN LOOK設(shè)計的前臉讓它到現(xiàn)在仍不過時，而此次改款最大的變化在于全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性進(jìn)一步提升，并且老掉牙的4AT變速箱被CVT變速箱替代，燃油經(jīng)濟性更進(jìn)一步，百公里綜合油耗僅需6L出頭，只是1.3L和1.5L發(fā)動機的動力實在是弱了點。

配置上就不是威馳的強項了，即便是最頂配車型都沒有倒車?yán)走_(dá)、中控大屏、自動空調(diào)等輔助和舒適性配置，但優(yōu)秀的空間表現(xiàn)以及高水準(zhǔn)的裝備工藝才是它值得稱道的地方，而對于家用車來說，這些才更被消費者所看重，你覺得呢？

斯柯達(dá) 昕銳

指導(dǎo)價：7.19-10.49萬元

百公里綜合油耗：6.8L

斯柯達(dá)雖然出自大眾集團，并且是血統(tǒng)純正的歐洲車，但在同門兄弟大眾面前毫無招架之力，不過由于兩者平臺、動力的通用性，也給了預(yù)算不高但追求品質(zhì)的消費者新的選擇，比如斯柯達(dá)昕銳，作為一款入門緊湊型家轎，售價僅需7萬出頭，而且在大部分地區(qū)有著2萬左右的優(yōu)惠幅度，性價比極高。

與大眾的車型相比，斯柯達(dá)的外觀要更吸引年輕消費者的關(guān)注，昕銳前臉的直瀑式前格柵極具辨識度，而2019款車型換裝了新的EA211系列1.5L發(fā)動機來取代此前的1.4L和1.6L發(fā)動機，其最大功率為110馬力，峰值扭矩150?！っ?，匹配5速手動或6速手自一體變速箱，除了動力升級外，燃油經(jīng)濟性相比老款也有所提升，競爭力進(jìn)一步增強。

不過昕銳的兩款低配車型配置上有點不厚道，基本上要被同級國產(chǎn)車甚至合資吊打，如果想要獲得較好的用車體驗，建議選購自動標(biāo)準(zhǔn)版或者手動舒適版，雖然價格來到了9萬，但優(yōu)惠過后性價比頓時就凸顯出來了。如果你注重動力、空間以及油耗，那么昕銳是個不錯的選擇。

同價位你會選國產(chǎn)還是合資？