6月6日，芒種，“多家車企扎堆發(fā)布新品，其中領(lǐng)克汽車做了一場(chǎng)別開生面的“電音派對(duì)”，這對(duì)傳統(tǒng)汽車品牌來(lái)說(shuō)，可能會(huì)很難會(huì)把二者聯(lián)系到一塊，但對(duì)于破局、“挑戰(zhàn)慣例”的領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，好像一切都順理成章。而且電音派對(duì)發(fā)布會(huì)還將技術(shù)與藝術(shù)完美呈現(xiàn)，將電能與音樂“混合”，一起來(lái)看看領(lǐng)克這場(chǎng)電音派對(duì)發(fā)布了什么新技術(shù)新產(chǎn)品。

根據(jù)終端零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全國(guó)EV純電汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)近98%，PHEV插電式混合動(dòng)力車型同比增速達(dá)到了176%，PHEV在同比增速上首次超越EV。關(guān)鍵點(diǎn)在于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，讓EV市場(chǎng)再加之，補(bǔ)貼政策退坡之后，將把純電和PHEV拉回到同一條起跑線，混動(dòng)市場(chǎng)已成為新能源紅海中的“新藍(lán)海”。

  領(lǐng)克智能電混

混合動(dòng)力是未來(lái)至少五年內(nèi)新能源汽車的主流選擇，所以領(lǐng)克源于雷神智能混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合上潮流出行理念打造出領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克智能電混”）技術(shù)。領(lǐng)克智能電混并不是一種單一驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而是涵蓋3款高熱效、高性能混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)專用變速器，匹配多款不同電池和電機(jī)，組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

提供EM-F(HEV)油電混動(dòng)、EM-P(PHEV)插電混動(dòng)兩種動(dòng)力形式。在EM-P的基礎(chǔ)上，通過(guò)調(diào)整電機(jī)布局和搭配，可推出兩驅(qū)或四驅(qū)車型；通過(guò)調(diào)整電池配置，可推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航以及超長(zhǎng)續(xù)航等車型。

據(jù)介紹，領(lǐng)克智能電混將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品，以滿足更多用戶不同出行場(chǎng)景需求。其中HEV車型WLTC百公里油耗低至4.5升，PHEV車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1升。

到了變速箱方器，領(lǐng)克智能電混將為搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車型提供“彈射起步”功能，起步可快0.5秒，實(shí)現(xiàn)“彈射自由”。而在80-120km/h高速場(chǎng)景需要中后段加速時(shí)，變速器能主動(dòng)降擋，使得其提速比同級(jí)競(jìng)品快1秒。

最大的優(yōu)勢(shì)在于領(lǐng)克智能電混在20km/h以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，保證在絕大部分時(shí)間里都能獲得充沛的動(dòng)力。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)動(dòng)力性能最突出的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)破百的加速成績(jī)，值得期待。

  The Next Day概念車

本次領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)除了領(lǐng)克智能電混技術(shù)之外，令人眼前一亮的還有The Next Day概念車。從概念車的名字就能看出，它將會(huì)是領(lǐng)克向混動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志節(jié)點(diǎn)。The Next Day 概念車設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于日出，從線到面的變化，讓車身呈現(xiàn)從拂曉到清晨的都市光影變幻。

The Next Day概念車為四門GT造型，車頭采用日行燈由此前的“北極之光”升華為“破曉之光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從表面來(lái)看，燈組變得更扁平化，線條也更犀利了。

最近發(fā)布的多款新車中，不少車型在車門開啟方式上花了心思，而The Next Day概念車更是繼承了勞斯萊斯的對(duì)開門，還有邁凱倫的蝴蝶門。如果這個(gè)設(shè)計(jì)能保留到量產(chǎn)車身上，那就真的是整條街上最靚的車。

據(jù)介紹，The Next Day量產(chǎn)版車型可實(shí)現(xiàn)接近L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。發(fā)布會(huì)上還宣布今年將陸續(xù)推出4款領(lǐng)克智能電混車型，并且在兩年內(nèi)再加推3款，目標(biāo)是做到2025年所有領(lǐng)克車型均搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)，全品牌車型電氣化。

  總結(jié)：

對(duì)于消費(fèi)者的消費(fèi)痛點(diǎn)，領(lǐng)克拿捏得十分到位，在燃油車時(shí)代，就從主流合資品牌中尋找消費(fèi)者痛點(diǎn)。而在新能源時(shí)代，從消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力、充電便捷性以及充電能效進(jìn)行多方面進(jìn)行分析，成功切入消費(fèi)痛點(diǎn)。結(jié)合領(lǐng)克的潮流出行理念，突破參數(shù)內(nèi)卷，讓混動(dòng)出行回歸用戶體驗(yàn)，領(lǐng)克智能電混，未來(lái)可期。