隨著疫情對(duì)于車(chē)市的影響，蕭條了接近半年之后的車(chē)市，終于迎來(lái)了國(guó)家級(jí)政策的搶救，并且在5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局對(duì)外發(fā)布了一則《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》。

那么這些全新政策主要說(shuō)了啥，對(duì)于我們消費(fèi)者而言又有什么利好？別著急，我們對(duì)于重要信息一點(diǎn)一點(diǎn)分析。

不得新增限購(gòu)政策

雖然政策里說(shuō)了一大堆，但是總結(jié)成大家都能理解的語(yǔ)言就是：不增加限購(gòu)區(qū)域，并且對(duì)于已經(jīng)限購(gòu)的城市逐步增加汽車(chē)指標(biāo)數(shù)量，放寬購(gòu)車(chē)人資格限制。

也就是說(shuō)，除了現(xiàn)在限制購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的城市之外，近期不會(huì)有新的城市對(duì)車(chē)輛進(jìn)行限購(gòu)，并且對(duì)于像是北上廣這樣已經(jīng)限購(gòu)的城市，將會(huì)逐步增加每年發(fā)放的限購(gòu)數(shù)量，并且對(duì)購(gòu)買(mǎi)人的資格限制加以放寬。為的就是讓老百姓多買(mǎi)車(chē)，防止出現(xiàn)有錢(qián)買(mǎi)不了車(chē)的尷尬局面。

逐步取消二手車(chē)限遷政策

對(duì)于全面取消二手車(chē)限遷這件事，在二手車(chē)市場(chǎng)里一直都是個(gè)傳說(shuō)，但是隨著新政的推出，逐步放寬二手車(chē)限遷的政策也將逐步推行了。

也就是說(shuō)，如果我所在的城市已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六a排放政策，但是看上了一輛外地牌照的國(guó)五排放車(chē)型，在該政策還沒(méi)實(shí)行前，這臺(tái)國(guó)五排放的車(chē)型是無(wú)法正常懸掛已經(jīng)實(shí)行國(guó)六a地區(qū)的車(chē)牌。但是在實(shí)行了新政過(guò)后，就可以正常上牌過(guò)戶(hù)了。

但是對(duì)于北上廣這幾個(gè)國(guó)六b標(biāo)桿城市來(lái)說(shuō)，取消二手車(chē)限遷幾乎是不可能的一件事，如果北上廣這些城市真的做到了取消二手車(chē)限遷的話，那么北上廣的二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波全面井噴式增長(zhǎng)。

曾經(jīng)對(duì)于這些地區(qū)玩車(chē)的人來(lái)說(shuō)，在交易網(wǎng)站上尋覓許久找到了一臺(tái)十分中意的車(chē)型，但等到深入了解過(guò)后才發(fā)現(xiàn)是外地牌照，因?yàn)槎周?chē)限遷政策無(wú)法正常落戶(hù)本地，而如果落戶(hù)外地的話，像是北京這種需要進(jìn)京證才能在北京駕駛的城市來(lái)說(shuō)，一年12次，一次7天的進(jìn)京證就顯得尤為珍貴。

這也就造成了這些地方的二手車(chē)價(jià)格普遍高于其他城市的主要原因，一旦限購(gòu)政策逐步放寬的話，那么將會(huì)有無(wú)數(shù)的國(guó)六a、國(guó)五地區(qū)二手車(chē)涌入國(guó)六b城市，到時(shí)候?qū)τ谶@些城市的本地二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者，絕對(duì)是一場(chǎng)價(jià)格倒逼戰(zhàn)，到時(shí)候二手車(chē)能夠降價(jià)多少，就完全看非本地的二手車(chē)有多少狠貨了。

逐步放寬皮卡進(jìn)城限制

對(duì)于目前中國(guó)的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，早已經(jīng)脫離了曾經(jīng)那個(gè)純工具車(chē)的時(shí)代了，長(zhǎng)城炮的率先打響乘用皮卡的概念之后，陸續(xù)多家的皮卡也都在朝著乘用車(chē)的舒適度穩(wěn)步前進(jìn)，并且還有著高端的F150等一眾進(jìn)口皮卡可供選擇，對(duì)于居住在城市和郊區(qū)交界的人來(lái)說(shuō)，許多人都已經(jīng)開(kāi)上了皮卡作為日常代步工具。

但是皮卡不能進(jìn)城的政策使這種幾乎全能的車(chē)型喪失了在城里駕駛的權(quán)利，但是對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)，皮卡的車(chē)長(zhǎng)在城市道路里開(kāi)未免有些耍不開(kāi)。

并且這樣一個(gè)大家伙占用的道路資源，要遠(yuǎn)高于一般的轎車(chē)和SUV，甚至是一些標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位皮卡停下都要長(zhǎng)出來(lái)一截，所以皮卡進(jìn)城這一政策雖然開(kāi)始逐步放寬，但真正想把皮卡開(kāi)進(jìn)城的恐怕沒(méi)幾個(gè)人。

購(gòu)置稅減半

對(duì)于車(chē)輛價(jià)格不超過(guò)30萬(wàn)、且購(gòu)車(chē)發(fā)票時(shí)間在2022年6月1日至2022年12月31日期間，排量不超過(guò)2.0升的車(chē)型，予以購(gòu)置稅減半的政策補(bǔ)貼，這可以說(shuō)是關(guān)系到所有消費(fèi)者的一項(xiàng)利好政策了。

這里的車(chē)輛價(jià)格不超過(guò)30萬(wàn)，指的是其發(fā)票價(jià)格，通常會(huì)在汽車(chē)的發(fā)票上以?xún)r(jià)稅合計(jì)XXXX來(lái)體現(xiàn)，如果這個(gè)價(jià)格沒(méi)有超過(guò)30萬(wàn)元，就能夠享受到購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠。

購(gòu)車(chē)發(fā)票的開(kāi)具時(shí)間這個(gè)都好理解，只要是發(fā)票的開(kāi)具日期滿足條件即可，除此之外，新政對(duì)于排量只規(guī)定了2.0升及以下，對(duì)于帶不帶渦輪并沒(méi)有規(guī)定，也就是說(shuō)2.0T車(chē)型也能夠參與到此次優(yōu)惠政策當(dāng)中。

如果符合了以上所有要求的話，那么經(jīng)過(guò)粗略計(jì)算，開(kāi)票價(jià)格分別在10萬(wàn)、20萬(wàn)、30萬(wàn)的車(chē)，減免的購(gòu)置稅分別為4400元、8800元、13200元。

三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：

雖然國(guó)家的這波政策對(duì)于車(chē)市無(wú)疑是一波刺激，但是汽車(chē)市場(chǎng)何時(shí)能夠恢復(fù)到往日的火爆，就還要看這波政策刺激之后，市場(chǎng)的反饋了。