受一系列不利因素的影響，進(jìn)入2022年以來，國內(nèi)汽車行業(yè)遭遇了有史以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

芯片短缺、原材料漲價以及油價的不斷上漲，導(dǎo)致汽車銷量同比大幅下滑。

前不久，關(guān)于階段性減免部分乘用車購置稅600億消息，可以說讓不景氣的汽車行業(yè)看到了一絲曙光。

不過，對于如何減，還沒有相關(guān)的政策出臺。

在5月的最后一天，終于有了最新的消息。

5月31日，財政部稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。

公告顯示，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，包含9座車輛在內(nèi)。

此消息一出，對于各大汽車主機(jī)廠來說可謂是天大的好消息。

關(guān)于購置稅優(yōu)惠政策，在之前也有過，分別是在2009年1月16日至2010年12月31日、2015年9月29日至2017年12月31日。

不過不同的是，之前的購置稅優(yōu)惠政策只針對1.6升以下排量的乘用車。

此次，將標(biāo)準(zhǔn)提升到了2.0升和30萬元這個標(biāo)準(zhǔn)，力度不可謂不大。

政策實施后，如果購買一輛價值10萬元輛車，就可以省去5000元的購置稅。

以此類推，最高可以省去1.5萬元的購置稅。

大致算了一下，600億元的購置稅如果按照售價15萬元的車來算，有800萬名車主能享受到購置稅減半的優(yōu)惠政策。

由此可見，此項政策對于下半年車市銷量的增長，將會起到非常積極的作用。

另外，關(guān)于二手車也一項利好政策。

根據(jù)5月31日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》，提出了要穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，包含各地區(qū)不得新增汽車限購政策、限購地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購車人員資格限制以及鼓勵實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策。

同時，在全國范圍內(nèi)取消對符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)非營運(yùn)二手車的遷入限制，全面取消二手車限遷政策。

其他方面，還有支持汽車整車進(jìn)口口岸地區(qū)開展平行進(jìn)口業(yè)務(wù)、研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制以及優(yōu)化和加速新能源汽車充電樁的建設(shè)。

在一系列利好政策的影響下，國內(nèi)車市今年下半年將會迎來大的轉(zhuǎn)機(jī)。

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