6月2日，廈門迎來了一年一度的海峽西岸汽車博覽會，作為今年繼粵港澳大灣區(qū)車展后的全國第二個地區(qū)性大車展，今年的海西車展又有什么值得期待的新車呢？接下來我們就一起來盤盤。

國產(chǎn)寶馬X5

作為BBA之中首個國產(chǎn)的豪華中大型SUV，國產(chǎn)寶馬X5展現(xiàn)出了十足的誠意，相較于進口版本，國產(chǎn)X5還是有著不小的區(qū)別。首先肯定是價格方面，此次國產(chǎn)X5售價區(qū)間為60.50-77.50萬元，相比進口版的起售價可謂是便宜了接近10萬塊。其次在配置上，像是加長了15mm的軸距、甄選水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、M Performance性能組件等等，都是進口版本不具備的。不過在動力上，國產(chǎn)X5略有縮減，其中2.0T發(fā)動機最大馬力為245匹（進口版本為265匹），3.0T最大馬力為333匹（進口版本為340匹）。

雪佛蘭創(chuàng)酷RS

不得不說美系車今年真的是太卷了，從福特蒙迪歐，到現(xiàn)在的雪佛蘭創(chuàng)酷RS，每一款的配置以及售價都出乎人意料，本次新車的起售價為10.99萬-12.89萬元，定位小型SUV。相比上一代車型，除了外觀內(nèi)飾的變化之外，此次創(chuàng)酷RS最讓人心動的還是在于動力方面，全新創(chuàng)酷RS全系采用1.5T 四缸發(fā)動機，實測百公里加速僅需7.2秒，不愧為同級最強鋼炮之名。

影豹改裝版

自影豹賽道版上市后，廣汽傳祺于本次海西車展又帶來了一臺特殊的改裝版車型，新車采用多種寬體設(shè)計，整體造型更加酷炫，影豹此次也向我們展示了它的設(shè)計功底。當(dāng)然，它并非只是樣子貨，因為據(jù)官方的說法，影豹除了賽道版外，后續(xù)還將有2.0T版本車型以及混動版車型的上市計劃。

歐尚Z6

歐尚Z6算是真正意義上的詮釋了“智能”二字，它不再只是局限于座艙，而是注重車外的智能化科技，這點對于剛接觸這車的人來說的確非常新穎，我們只需要在車外，就可以通過語音指令讓其啟動、熄火即可。價格方面，歐尚Z6也是拿出了十足的誠意，新車燃油版車型預(yù)售價為9.99-13.39萬，比此前網(wǎng)友預(yù)估的價格還更低，還是極具吸引力的。

奧迪Q4 e-tron

奧迪終于拿出了向純電化轉(zhuǎn)型的誠意，奧迪Q4 e-tron基于模塊化MEB純電平臺打造，并且其預(yù)售價區(qū)間僅為33.7-38.25萬元，算得上奧迪現(xiàn)有純電車型中最為親民的一款SUV了。動力方面，新車提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，其中40 e-tron車型電機功率為150kW，峰值扭矩310N·m，續(xù)航里程為605km，百公里加速時間為8.8秒；而50 e-tron版本的綜合功率為230kW，峰值扭矩472N·m，續(xù)航里程為543km，百公里加速時間為6.8秒。

漢DM-i

在92號汽油都要“破九”的今天，一臺既沒有續(xù)航焦慮又有著堪比電車燃油經(jīng)濟性的插混車，簡直是太香了，這也是為什么比亞迪DM-i系列車型銷量愈發(fā)火爆的原因。而比亞迪漢作為品牌旗艦轎車，也在今年更新了DM-i版本車型，其中四驅(qū)旗艦版車型的最大純電續(xù)航里程達到了242km，綜合最大續(xù)航里程則超過1300km，可油可電的它真的是“省錢省到家了”。

蔚來ET7

作為蔚來目前產(chǎn)品矩陣中的旗艦轎車，蔚來ET7的官方指導(dǎo)起售價為45.8萬元。當(dāng)然了，蔚來ET7的產(chǎn)品力絕對配得上其價格以及定位。一方面，蔚來ET7優(yōu)雅、動感的造型設(shè)計，以及奢華的內(nèi)飾，就能夠吸引不少土豪為其買單；另一方面，蔚來ET7全系車型均搭載了前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速僅需3.8秒。所以蔚來ET7不管是家用屬性，還是滿足用戶的駕駛激情，都是手拿把掐。

寫在最后

以上7款新車人氣不俗且各具亮點，所以各位閩南地區(qū)的消費者不妨乘著端午假期的空擋，去到今年的海西汽博會現(xiàn)場去參觀一番，當(dāng)然活動現(xiàn)場也會有更多的車型等你去品鑒。