眨眼間8月已經(jīng)過去一大半,一年一度的成都車展也即將拉開帷幕。相比另外幾大車展，雖然成都車展規(guī)模會稍顯小一點，但由于每年的成都車展恰逢金九銀十的銷售旺季，不論是廠家還是媒體，皆給予了高度重視，其精彩程度并不亞于其它車展，是比較值得一看的車展之一。

作為西南地區(qū)最具影響力的車展,面對目不暇接的新車，相信很多人并不知道如何取舍。在成都車展即將來臨之舉，此文來之，特意為您分分憂；重磅新車一一點到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。

雷克薩斯UX 

要說今年什么車型最火爆，我想除了新能源市場外就是豪華品牌緊湊型SUV了，包括沃爾沃XC40/凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX等都進(jìn)入了這個市場，不久之后全新奧迪Q3也將到來，可以說這細(xì)分市場的競爭也將更加激烈。

雷克薩斯UX作為重磅車型之一，整體設(shè)計較為協(xié)調(diào)，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組。前保險杠兩側(cè)的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個性。而在內(nèi)飾上依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格，配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。

具曝光數(shù)據(jù)可知，雷克薩斯UX將會基于豐田TNGA架構(gòu)打造，搭載熱效率達(dá)40%的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機，而且還提供了混動系統(tǒng)可供選擇，參考NX的價格UX預(yù)售價會在25萬左右。

總結(jié)：雷克薩斯UX的到來，不僅進(jìn)一步豐富了雷克薩斯的SUV產(chǎn)品矩陣，海拉低了雷克薩斯入門級SUV的門檻，不過進(jìn)口車的售價使它無法具備太高的性價比，但它依舊會吸引一部分對品質(zhì)有追求，同時又有品味的年輕消費者。

長安CS35Plus 

長安CS35 puls作為長安CS35的換代車型，將于8月底舉行的2018年成都車展上正式發(fā)布，并于今年10月份正式上市。由于其作為CS35的換代車型，在外觀和內(nèi)飾方面均有著不小的變化。

首先在外觀方面，放棄了現(xiàn)款盾牌型的大嘴格柵，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，其前格柵采用粗壯的鍍鉻飾條，兩側(cè)與飾條相連的全新燈組采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計，平直的線條自車頭經(jīng)由車側(cè)一致延伸至尾燈處，整體視覺效果更加硬朗和年輕化。當(dāng)然，作為Plus車型車型，車身尺寸必然是最吸引消費者的地方，新車車身長度達(dá)到了4335、1825、1660mm。車身長度相比現(xiàn)款車型增加了165mm。軸距也增加了40mm，達(dá)到了2600mm，從尺寸上來看，這個PLUS加的倒是夠大的。

當(dāng)然，想成為爆款車型僅有外觀是不夠的，內(nèi)飾的設(shè)計也十分重要，換裝了與逸動相同的內(nèi)飾設(shè)計，整體看起來簡約的同時，在質(zhì)感的營造上也非常用心，三色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式，并搭載了騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)，為都市新青年帶來全新互聯(lián)汽車生活，展示互聯(lián)網(wǎng)時代下”社交“新姿勢。而在動力方面，新車搭載可輸出94kW最大功率的1.6L發(fā)動機，與之匹配的或為5速手動和6速自動變速箱。

總結(jié)：不得不說，在以年輕消費者為主要受眾群體的小型SUV市場中，全新CS35 puls擁有了更加年輕化的設(shè)計，在眾多同級熱門車型中可以說是一款不可小覷的角色。這一次長安全新CS35Plus并不僅僅只是在尺寸上的加大，而是將一臺更年輕、更時尚、更賦予動感與科技感的會社交的都市小型SUV全情呈現(xiàn)給消費者。

領(lǐng)克03 

吉利旗下領(lǐng)克品牌現(xiàn)在已經(jīng)有兩款車型在售了，分別是領(lǐng)克01和02，作為領(lǐng)克打開市場的兩塊"敲門磚"，01和02也均是SUV車型，其首款轎車領(lǐng)克03也馬上將于成都車展上正式亮相了。

新車的外觀基本保持了領(lǐng)克03概念車的外觀設(shè)計，整體造型與領(lǐng)克家族設(shè)計風(fēng)格完全一致，分體式的前大燈組同樣出現(xiàn)在了該車型中，同時橫向的前進(jìn)氣格柵和下部飾條也讓前臉看起來非常舒展。內(nèi)飾部分，領(lǐng)克03在內(nèi)飾方面整體采用了與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面，其采用了中控臺偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。

同時中控屏上方兩枚四角略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配車內(nèi)軟質(zhì)材質(zhì)的中控飾板，讓該車質(zhì)感得以提升。雖然新車4639/1840/1460mm尺寸是比較常規(guī)的，但2730mm的軸距卻是同級少有的，加上最大功率156馬力的1.5T發(fā)動機，這么強的競爭力會不會對合資緊湊型轎車軒逸、卡羅拉等造成一定影響呢？

點評：領(lǐng)克03的出現(xiàn)將使領(lǐng)克家族進(jìn)一步完善，目前領(lǐng)克01已經(jīng)能保持基本一個月9000輛的銷量，消費者對于領(lǐng)克產(chǎn)品的品質(zhì)還是有很高的認(rèn)可度的。所以對于領(lǐng)克03來說，未來的銷量如何，還要看上市后的定價怎么樣。

寶馬X4 

今年寶馬家族SUV的步伐加快了許多，在第三代寶馬X3(G01)發(fā)布半年之后，第二代X4(G02)也隨之面世。第一代X4(F26)只有短短四年壽命就迎來了換代，新車已在4月的北京車展亮相，將在成都車展在國內(nèi)上市。與新一代寶馬X3變成國產(chǎn)不同的是，寶馬X4依舊保持進(jìn)口銷售。

新車依舊延續(xù)現(xiàn)現(xiàn)款轎跑SUV的造型，但官方稱尺寸將有明顯增加（長度增加81mm、寬度增加37mm、軸距增加54mm、高度減少3mm），如此一來，車內(nèi)后排乘客腿部空間也大大增加；另外，根據(jù)寶馬工程師的優(yōu)化設(shè)計，新車的空氣阻力反而下降10%。得益于新平臺的輕量化，全新X4整車減重了50kg，同時維持前后50:50的配重。至于動力方面，全新X4搭載2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，高配車型搭載3.0T直六發(fā)動機，最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米，傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱 

點評：全新的X4不僅有著迎合國人需求全面加大的車身尺寸，同時動感爆棚的外觀和精準(zhǔn)澎湃的動力操控也得到了很好的延續(xù)，可以說全新X4是滿足了中級Coupe SUV所有的幻想。

總的來說，在即將到來的2018年成都車展上，必然會有眾多車型迎來亮相。無論百萬級別的進(jìn)口車型或售價僅為數(shù)萬元的平民車均應(yīng)有盡有。而以上推薦的幾款重磅車型，它們可以說是近期關(guān)注度比較高的車型。如果您對它們有想法的話，不妨著重留意一下它們后期的上市吧！