文 | 舒舒

六月一日，我在上海街頭見到了有史以來最多的保時(shí)捷和法拉利，還有哈雷。

博爾赫斯早就下過一個(gè)結(jié)論，任何抽象性質(zhì)的爭辯都是亞里士多德和柏拉圖論爭的一個(gè)片段，好比說我，被關(guān)了80多天，我一度確定我的精神是亞里士多德派并對此堅(jiān)信不疑，昨天我上街了，然后我輕易叛變了。

必須卑微的承認(rèn)，在這座重新活動的城市面前，人真的容易歸隊(duì)柏拉圖。

它好像什么都沒發(fā)生，又好像什么都發(fā)生了。

愚園路

三個(gè)月未搭乘過任何交通工具，把摩托車停在最近的地鐵站，將出門第一站定為2號線上的江蘇路。

只憑支付寶掃描出來的場所碼就能登上地鐵這件事，讓人有種發(fā)自內(nèi)心的恩賜感，要知道，因?yàn)榕逻M(jìn)不去地鐵我甚至帶上了身份證，還有早早截圖好的24小時(shí)核酸報(bào)告。

隨著地鐵“哐啷哐啷”行進(jìn)，車廂內(nèi)也從最初的空無一人變得逐漸喧囂。

有剛從超市出來拎著樂高勞累到幾度打盹的父親，也有即使旁邊有許多座位，仍然堅(jiān)持幾站都不坐的孩子與老阿姨。

從江蘇路站下來時(shí)，一度覺得這里和過去三年的足跡一樣絲毫未變，熙熙攘攘，人與人仍然看不見彼此，甚至沒什么眼神交流。

站在愚園路的十字路口，很容易懷疑這段時(shí)間被封的只有自己，因?yàn)橐蝗缬洃浿械挠迗@路，紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，車水馬龍交替前行。

上海這場長時(shí)間的封閉之前，曾以為愚園路上的終其一生，不過是花園洋房弄堂小巷，不過是滬上喧囂的民國年華和小說《色戒》末尾，王佳芝坐上黃包車對車夫說的那句“愚園路”。

將近三個(gè)月后初次重見喧囂，才后知后覺愚園路上不僅有過去，更有著現(xiàn)在。

曾因?yàn)樗诠緲窍?，就忽略了它有著上海最茂密的梧桐樹和最網(wǎng)紅的各種店面，解封后才發(fā)現(xiàn)這里的人和車真的多到離譜，尤其是電動車和自行車，還有牽著各種狗狗散步的人們穿行其中，人們的穿著也早從春裝改為夏裝。

盡管咖啡館和小酒館都還沒開放堂食，但掃完場所碼后人們依然可以選擇自己的方式快樂。

好比說坐在咖啡館前的公共長椅上，坐在小酒館前的臺階上，實(shí)在不行就在路邊站著。

出門前，曾以為在路上最多只能見到零星車輛，直到抵達(dá)愚園路看到一輛牧馬人疾馳而過，一輛途觀疾馳而過，一輛歐藍(lán)德疾馳而過，甚至還有一輛出租車疾馳而過，隨后還有更多車子一輛接一輛疾馳而過。

不由感嘆，原來生活可以如此自由，原來車輛不僅是將人們從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)的工具，它們更是這座城市重新跳動的脈搏，所有在愚園路上駛過的車轍，都是這座城市正在流動的最好證明。

當(dāng)然，在一切都仿佛如常時(shí)，每個(gè)店面門口貼著的場所碼會提醒你過去幾十天并非虛幻，更好的證明還有從愚園路上排出幾十米的核酸長隊(duì)。

最將人帶回現(xiàn)實(shí)的，還是這堆在愚園路旁還未收干凈的垃圾。

“這里曾被暫停過，它還需要一些時(shí)間。”——這些還未來得及收走的垃圾這么說著。

去靜安寺

如果把上海形容成一座金字塔，身價(jià)58億堪稱全球最貴寺廟的靜安寺，就是這座金字塔的頂端，什么是上海，逛過靜安寺就是答案。

6月1日是個(gè)陰天，抵達(dá)靜安寺時(shí)甚至下起了小雨，這里重新啟動了，需要交警指揮的交通就是最好證明，3月15日我最后一次開阿斯頓·馬丁到這里時(shí)，一輛車路過邊上能站著三個(gè)交警。

去靜安寺的路上，我看到開始打掃衛(wèi)生暫未營業(yè)的桂源鋪，出入正常的婦嬰醫(yī)院，已經(jīng)接客的美甲店，還有開門營業(yè)的水果店。

最讓人感動的是，前幾天團(tuán)購還是最低40元一斤的妃子笑，這家靜安寺邊上的水果店才19.8元一斤，團(tuán)購不低于30元一盒的藍(lán)莓，這家店才賣15元一盒。

相比愚園路上全是不愿錯(cuò)過風(fēng)景的行人，靜安寺的路上開始是上海本身。

路邊隨處停放的奔馳E級和寶馬。

一輛亮黃的百萬保時(shí)捷Cayman駛過，后面跟著的是一輛好看極了的紅色MINI CLUBMAN。

但它們在我眼里都沒有后來的那輛911好看，那是一臺內(nèi)部代號為991的第七代保時(shí)捷911，黑色恰到好處，它的主人明顯十分開心。

一輛捷豹XJ從一旁駛過，略顯年歲的外觀設(shè)計(jì)，搭配車頭凸起的小豹子。

無論你覺得如何，我是覺得甚至相比某超豪華品牌的凸起標(biāo)志，它倒也別有一番不遜色的風(fēng)味，畢竟是當(dāng)年售價(jià)最高可達(dá)308.8萬的車型。

上海老牌高檔商場久光百貨的地面，是靠近靜安寺一側(cè)熙攘等待食物出爐的人們，店內(nèi)不能堂食，外面還是有些座位的，許多人因?yàn)槎阌陻D在一個(gè)傘下。

久光百貨的地下一層，是郭敬明曾寫到“久光負(fù)一層買48塊錢12個(gè)的小西紅柿，輕輕丟進(jìn)購物籃里”的高檔進(jìn)口超市，這里滿是在琳瑯商品前選購的人們。

當(dāng)然，和愚園路一樣，寸土寸金的靜安寺也一樣有著疫情席卷過的痕跡。

就拿久光的地下一層來說，7分甜和快樂檸檬的店員忙著打掃衛(wèi)生并未真正營業(yè)，高檔冰淇淋店門口只站著帥氣的店員而冰淇淋桶空空，我排了幾分鐘的米芝蓮只想買杯喝的，排到了才被告知只有蛋撻。

一整個(gè)地下商場，正常營業(yè)的其實(shí)只有幾家蛋糕店和一家鮮榨果汁店，大約是因?yàn)榈案饣径际枪S轉(zhuǎn)運(yùn)過來，而鮮榨果汁只要有水果就可以，而我從愚園路一路到這里還沒有坐下過一次，因?yàn)樗械牡胤讲辉试S堂食，所以一個(gè)椅子也沒有。

我和好幾個(gè)小朋友一起叫嚷著——“好累啊”。

如果說還有什么讓人覺得不一樣的，就是靜安寺周邊的中介們。

靜安寺周邊有許多小區(qū)，待售和出租房源一直不少，以往這里的中介都忙翻了天，門口貼出的價(jià)格一個(gè)比一個(gè)吸引人，而這次上街，幾乎每家中介都門頭空空，大抵是幾個(gè)月沒開工，他們也不確定房源的現(xiàn)狀到底怎么樣了，還在核實(shí)中吧。

南京路步行街

幾天前我司娜娜就已經(jīng)出過門，因?yàn)樽≡诟浇崆皝砉溥^一次，當(dāng)時(shí)她傳過來的南京路步行街照片就是“空無一人的大街”，我想過這天街上人會多一點(diǎn)，但我沒想到會多這么多。

車流與人流一如往常在這條極富盛名的街上穿插行進(jìn)，相擁的情侶，同性的友人，漫步的老者，還有帶著孩子的父母們。

一直認(rèn)為南京路步行街上的紅色觀光車性價(jià)比極高，十塊錢可以把人從南京路這頭，帶到路的盡頭外灘街邊，休息小憩的同時(shí)還可以觀賞老上海的風(fēng)情。

最感動的是看到一對兒剛解封就出來拍婚紗照的情侶，我想，這一定是愛慘了對方。

越走到南京路步行街的盡頭，越覺得人群熙攘，每家店門口都有著幾位正在掃場所碼的游人，一直覺得很“魔性”的一家網(wǎng)紅打卡店更是肉眼可見的擠滿人，不遠(yuǎn)處是被霧氣縈繞的“外灘三件套”。

令我十分詫異的是，和平飯店里面竟然有堂食的人，我嘗試上前看了看如何進(jìn)去，似乎是要提前預(yù)約，考慮到價(jià)格還是放棄進(jìn)去一探究竟了。

我努力想找出除了場所碼和不能堂食之外，這里和疫情前有什么不同，后來我找到了，那就是之前來過這里很多很多次，但這一定是見到本地人最多的一次，百分之八十的人都說著上海本地話。

也許，這是因?yàn)樗腥硕夹枰雷约哼€在上海，上海本地人也不除外。

外灘

因?yàn)殛幪欤鉃┎⒉辉趺春每?，本以為會限流很?yán)重，但上海的重啟遠(yuǎn)比想象中更具現(xiàn)實(shí)意義。

當(dāng)真正站在黃浦江邊，望著江對面佇立著世界最大規(guī)模的陸家嘴超高建筑群，江面上是徐徐駛過的大貨船，即使還沒有過去那樣多，但我看到這一切，像第一次來到這里時(shí)一樣感動。

我覺得這里所有人都有和我一樣的感動，因?yàn)槿藗冎皇亲谶@里所有能坐的地方，站在這里所有能站的地方，或者在這里來來回回反反復(fù)復(fù)的緩緩踱步，而鮮有人拍照。

曾經(jīng)想過，聯(lián)系一個(gè)人與一座城市最根本的本質(zhì)究竟是什么，經(jīng)此一事，和所有人一起佇立在陰天的外灘江邊，我想，或許除了對這座城市的愛，還有對生活的恐懼。

當(dāng)人們覺得什么都不像真的，就迫切的需要更具象化的東西去證明這里還是上海，我們都更愛上海了，所以我們都來到了外灘江邊，只是坐著、站著，以及踱步著。

外灘是我今天到過變化最大的地方，不僅因?yàn)槿藗兊呐e止不同以往，還因?yàn)檐嚵鳌?/span>

曾經(jīng)為了寫《我在外灘看車流，車流里的每張臉都是生活》，我曾在外灘從白天蹲到黑夜，而且不止一次，可以負(fù)責(zé)任地說，在疫情之前外灘車流里面的每張臉都是生活，而疫情解封的第一天，外灘每輛疾馳而過的車都是上海。

如開篇所說，這天我在外灘這一路見到了有史以來最多的保時(shí)捷和哈雷。

先看保時(shí)捷，首先在等一個(gè)紅綠燈時(shí)，有幸抓到三輛同框，百萬的Panamera，百萬的718 Boxster，百萬的卡宴混動。

落單的保時(shí)捷們數(shù)不勝數(shù)，有代號為992的911，有Panemera，有卡宴們，這一天看下來首次有種保時(shí)捷就是買菜車的錯(cuò)覺。

看多了保時(shí)捷審美疲勞的同時(shí)，偶爾也會有一些其他車子出現(xiàn)。

好比說一輛藍(lán)色的法拉利Portofino，最新款售價(jià)是268.8萬，因?yàn)樗谇懊妫竺婺禽v白紅條紋的保時(shí)捷顯得竟有些平平無奇。

轟鳴聲將手中的咖啡杯甚至震得有些很細(xì)小的顫動，那是一輛售價(jià)四五百萬的法拉利458，車主十分年輕。

一輛瑪莎拉蒂總裁駛過的時(shí)候沒拍到，本來有些遺憾，誰知道隨即迎來了今天最驚艷的一輛車，一輛敞篷的勞斯萊斯幻影在外灘駛過。

開車的是位頭發(fā)花白的大叔，副駕駛坐著一位氣質(zhì)出眾的女士，這是我來上海三年第一次在下午四五點(diǎn)天還沒黑的時(shí)候，見到一輛近千萬的車出現(xiàn)在外灘。

也再沒有一天，比今天更讓我記得哈雷的轟鳴聲，一下午見到的就有六七輛，看多了甚至得出了經(jīng)驗(yàn)，瘦小的人沒有強(qiáng)壯一些的人騎哈雷好看。

只是我看著他們，覺得他們都有些好看，尤其是每輛摩托車上掛著的滬A牌照都格外顯得金燦燦。

和黃浦江邊踱步的每個(gè)人一樣，出現(xiàn)在外灘車流中這昂貴的每一位，也都在使用他們的工具，巡視著他們的上海。

71路公交與公路商店

為了更好了解上海的解封情況，我第一次坐了71路公交，在上海的人都知道這趟公交代表什么。

它永遠(yuǎn)不會堵車，因?yàn)樗谏虾Ｗ钪行牡牡缆啡匀粨碛袑Ｓ密嚨?；它貫穿上海市區(qū)東西交通主動脈，穿越大半個(gè)上海主城區(qū)卻全程運(yùn)行時(shí)間不超過1個(gè)小時(shí)；它日均客運(yùn)量達(dá)到5萬，是上海日客運(yùn)量最高的線路，起點(diǎn)申昆路樞紐站，終點(diǎn)站延安東路外灘，幾乎是天然的城市觀光線。

只需要出示場所碼就可以正常上車，乘務(wù)員阿姨態(tài)度就和飛機(jī)上的空乘們一樣好，一站接著一站，有人上車有人下車，一切有序正常的令人安心。

更讓人慰藉的是，望向窗外，一路再沒看到任何一個(gè)鐵柵欄。

所有人都已不想去追究它們是何時(shí)筑起，又是在何時(shí)撤去，只希望它們再沒有重立的時(shí)候，每一扇大門都可以如今天所見的這樣自由敞開。而我也是此時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來對生活的感動，可以簡單到只是一扇又一扇敞開的大門。

因?yàn)楣飞痰?span style="color: #A0A0A0; --tt-darkmode-color: #A0A0A0;">（一家酒館）在公眾號上說請每位到場的人免費(fèi)喝酒，我卡準(zhǔn)時(shí)間六點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)酒館門口，盡管天色還早，但酒館門口已經(jīng)聚集了不少人，只是酒鬼越來越多，酒館老板卻遲遲不見。

人們看著門口閃爍燈光的警車隱隱感覺不妙，十幾分鐘后公眾號發(fā)出通知，活動因不可抗力原因取消，酒鬼們退散，為疫情貢獻(xiàn)自己的一份力量。

只是也有一些不愿意就此離開的人們，在附近商店買了罐裝啤酒隨便找地方站著或坐著繼續(xù)談天。

尾聲

如何形容解封第一天出去的所見所思，大抵就是“大夢一場”四個(gè)字。

這座城市的脈搏在跳動，一如過去三年在這里所見的一樣，過去被封閉的幾十天仿佛只是做了一場夢，因?yàn)閴籼L偷走了我?guī)资斓臅r(shí)間，恍惚間甚至懷疑只有我一個(gè)人記得這場夢。

但在這座城市仔細(xì)看，又好像不只有我記得。因?yàn)檫@座城市多了許多排隊(duì)的人們，在愚園路街頭，在靜安寺路口，在南京西路地鐵站出站口，在某條不經(jīng)意的馬路拐角......

那不是排咖啡的隊(duì)伍，每一個(gè)隊(duì)伍的盡頭都是核酸。

這座城市的電話亭也和記憶中不一樣了，曾經(jīng)它更多的是裝飾作用，我也用它做背景拍過許多照片，而這天路過許多個(gè)電話亭，里面都有鋪著或用麻袋裝著的被子。

不知道這里曾發(fā)生過什么，但或許也是那場大夢的某種證明。

出門一整天，我在這座城市最繁華的任何一個(gè)地方，都沒能找到一個(gè)能坐著吃飯的地方，更沒能找到一個(gè)能坐著喝東西的地方，地鐵和公交車上除外。

所以在南京路上的星巴克門口，我留下了這張照片。

不遠(yuǎn)處幾個(gè)拐角就是南京路上的大廣告牌，再沒在任何一個(gè)城市見過廣告牌上不停滾動著的，是GDP與各類期貨的公告。

這里是上海，這座城市已經(jīng)啟動，這座城市還在啟動，我們都仍滿懷期待。