在國(guó)內(nèi)家用SUV市場(chǎng)中，設(shè)計(jì)、配置都是目前年輕人比較關(guān)注的新車賣點(diǎn)，當(dāng)然為了滿足內(nèi)心那一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)動(dòng)力的需求，對(duì)極限駕駛的渴望，這類年輕人在對(duì)動(dòng)力的需求上，依舊是越強(qiáng)越好，雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS的推出，首要任務(wù)就是切換回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借新的動(dòng)力總成以及高顏值和先進(jìn)的智能化配置，成為年輕人的首選“頭號(hào)鋼炮”一點(diǎn)都不為過(guò)。

實(shí)測(cè)7.2秒加速實(shí)力，盡顯鋼炮本色

目前市面上的家用車，如果加速到7秒級(jí)，無(wú)疑是性能非常不錯(cuò)的了，畢竟在國(guó)6B的加持下，對(duì)于車輛的性能是有一定的封印，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)方面，就要看廠家的功力是否深厚了。

雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS搭載了通用汽車第八代Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，并且在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出250N·m最大扭矩，官方百公里加速為7.8秒，但其實(shí)在實(shí)際測(cè)試中，全新創(chuàng)酷RS的成績(jī)僅為7.2秒，直接秒殺同級(jí)別其他車型，“頭號(hào)鋼炮“名不虛傳。相比于其他同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，往往扭矩輸出平臺(tái)在1500-3500rpm區(qū)間里，這樣的扭矩區(qū)間在市區(qū)代步應(yīng)對(duì)短暫急加速超車并線是完全沒有任何問(wèn)題。全新創(chuàng)酷RS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩爆發(fā)平臺(tái)更寬泛，就算再高轉(zhuǎn)速區(qū)間，也能同樣輸出全部的峰值扭矩，讓推背感持續(xù)的時(shí)間更久。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊遵循“單缸最優(yōu)“和模塊化理念開發(fā)，憑借對(duì)前沿智驅(qū)科技的創(chuàng)新突破和超越同級(jí)的性能表現(xiàn)，榮膺“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。并且擁有了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、高響應(yīng)低背壓排氣系統(tǒng)等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿技術(shù)，渦輪增壓器的電子拉包可以更精準(zhǔn)的去調(diào)節(jié)渦輪壓力，不會(huì)出現(xiàn)超壓損壞車輛硬件的情況，并且低背壓的排氣系統(tǒng)可以保證在行駛時(shí)較低的排氣溫度，讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率處在最佳的可控范圍內(nèi)，時(shí)刻保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

同時(shí)全新創(chuàng)酷RS還配備了堪稱“最強(qiáng)大腦”的最新一代控制器芯片，使該發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)運(yùn)行更智能、動(dòng)力更強(qiáng)勁、使用更安全。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，是國(guó)內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，傳動(dòng)效率明顯優(yōu)于市場(chǎng)上常用的鋼帶式CVT，能承受更大的扭矩，并且鋼鏈結(jié)構(gòu)在起步時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)非常明顯的變速箱打滑現(xiàn)象，可靠性更好。這款變速箱傳動(dòng)鏈采用雙轉(zhuǎn)動(dòng)壓塊設(shè)計(jì)，在傳動(dòng)鏈彎曲過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)壓塊之間形成滾動(dòng)摩擦，動(dòng)力損失和摩擦損失降低至最小，可以說(shuō)是兼容了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此在WLTC工況下，新車的百公里綜合油耗為6.35升。

RS運(yùn)動(dòng)元素加持

動(dòng)力上全新創(chuàng)酷RS憑借四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，足以擔(dān)當(dāng)起鋼炮的頭銜，除此之外，鋼炮的形象自然不能掉隊(duì)。在內(nèi)外飾上，全新創(chuàng)酷RS都融合了RS專屬設(shè)計(jì)，外觀借鑒了自家跑車科邁羅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將戰(zhàn)斗氣息全面融合到這款鋼炮SUV的外形中。曜黑立體格柵尺寸更大，塑造的立體感和RS元素相得益彰，內(nèi)部的蜂窩狀立體中網(wǎng)則更具侵略性，搭配上RS耀紅徽標(biāo)，使得全新創(chuàng)酷RS的前臉張力和運(yùn)動(dòng)氣息更深邃。新車全系搭載LED智能燈組，曲面流暢的RS曜黑外后視鏡從兩側(cè)展出，和17吋RS曜黑斧刃輪轂搭配后，讓側(cè)面的視覺張力更進(jìn)一步。

內(nèi)飾裝潢方面，全新創(chuàng)酷RS配備了雪佛蘭新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙，雙10.25吋懸浮屏幕位列其中，這樣的設(shè)計(jì)后續(xù)估計(jì)也會(huì)使用在雪佛蘭其他車型中。中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度，這樣的設(shè)計(jì)方便了駕駛員操作，嵌有RS專屬耀紅徽標(biāo)的全新獵速排擋桿以及耀紅雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅也提升了不錯(cuò)的駕駛感官體驗(yàn)。

在車內(nèi)材質(zhì)的選擇上，全新創(chuàng)酷RS也致力打造高品質(zhì)的內(nèi)飾座艙體驗(yàn)，駕駛員日常觸碰到的區(qū)域全部采用軟性材質(zhì)，曜黑鉆石菱格紋內(nèi)飾面板觸感極佳，鋁合金出風(fēng)口撥片檔次感滿滿。平底運(yùn)動(dòng)真皮方向盤握感比較出色，加上源自賽車的平底設(shè)計(jì)，這樣的駕駛氛圍請(qǐng)問(wèn)有哪個(gè)年輕人不愛呢？所以很多人看到了這套內(nèi)飾不由得驚呼：雪佛蘭的內(nèi)飾終于好起來(lái)了！

智能化方面，全新創(chuàng)酷RS采用了全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，其內(nèi)置了百度智能交互式導(dǎo)航系統(tǒng)，并且實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)、在線更新升級(jí)、精準(zhǔn)鎖定目的地，語(yǔ)音控制等多項(xiàng)功能一應(yīng)俱全。值得注意的是，三指飛屏功能還可將中控屏中的導(dǎo)航信息直接投射到儀表上，實(shí)現(xiàn)雙屏真互聯(lián)。

在語(yǔ)音交互方面，乘客可以通過(guò)“你好，小雪”或自定義喚醒詞來(lái)喚醒車機(jī)，如發(fā)出“我有點(diǎn)熱”、“我要看星星”等語(yǔ)音指令，車機(jī)系統(tǒng)便可自動(dòng)開啟空調(diào)、打開天窗，可謂非常貼合用戶的使用邏輯。此外，用戶還可通過(guò)百度地圖錄制并設(shè)定車機(jī)語(yǔ)音包，這樣的私人專屬福利在全新創(chuàng)酷RS上也可以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于當(dāng)下年輕人對(duì)手機(jī)的依賴，全新創(chuàng)酷RS還支持無(wú)線Apple CarPlay連接，設(shè)置后上車即可連接，非常方便。未來(lái)，全新創(chuàng)酷RS還將通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，令車聯(lián)功能常用常新。此外，小雪OS還支持綁定控制上萬(wàn)種智能家居設(shè)備，極大地提高了用戶的生活便利性。

寫在最后：

鋼炮的標(biāo)簽大多數(shù)都體現(xiàn)在動(dòng)力上，畢竟動(dòng)力才能證明鋼炮的特性，但如今的汽車不僅要有充沛的動(dòng)力，還要有符合鋼炮特性的運(yùn)動(dòng)外觀以及內(nèi)飾裝潢，雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS完美符合這一特性，成為年輕人的第一臺(tái)鋼炮SUV并不為過(guò)。再加上其62項(xiàng)全系標(biāo)配的科技配置，10.99萬(wàn)元的起售價(jià)以及多重購(gòu)車禮遇，這款車有多超值就不言而喻了吧！