汽車廠商的2019首秀，昨天在云端看了一坨“買不起”的超跑豪車，今天重回地球跟著前線特派員548逛逛值得小期待的親民款，勒緊褲帶咬咬牙，買也就買了。

蠢呆萌Honda E電動(dòng)車

本田E小型電動(dòng)概念車延續(xù)2017 Urban EV概念設(shè)計(jì)，e概念車基于電動(dòng)專用架構(gòu)，車身緊湊，軸距和輪距長(zhǎng)而前后懸短。電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，續(xù)航里程超過(guò)200公里，快充30分鐘可充至80%電量。車身采用黑白雙色設(shè)計(jì)，充電口位于前蓋，配全景前擋，后視攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡，前門把手采用彈出式設(shè)計(jì)，后門把手隱藏于C柱。車內(nèi)采用家居風(fēng)格設(shè)計(jì)，座椅面料類似布藝沙發(fā)，前后排橫向貫穿無(wú)隔斷。五聯(lián)屏除液晶儀表盤、中控屏和副駕屏之外，左右小屏顯示后視影像。

馬自達(dá)CX-30：海外版CX-4？

馬自達(dá)全新SUV車型，尺寸介于CX-3和CX-5之間，動(dòng)力提供2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154匹，峰值扭矩為200牛米；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，最大馬力為188匹，峰值扭矩為252牛米，新車預(yù)計(jì)明年上市銷售

阿爾法·羅密歐再推SUV

阿爾法·羅密歐Tonale概念SUV發(fā)布，Tonale延續(xù)自Stelvio以意大利山路命名傳統(tǒng)，定位緊湊級(jí)SUV，首次搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。車身造型以人體線條為設(shè)計(jì)靈感，結(jié)合品牌新老設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中，前臉延續(xù)Trilobo和Scudetto元素，3頭燈設(shè)計(jì)致敬SZ和Brera；車側(cè)設(shè)計(jì)致敬Duetto和Disco Volante Spider；21寸經(jīng)典造型輪轂致敬33 Stradale，配倍耐力輪胎。車內(nèi)延續(xù)以駕駛者為中心的理念，配12.3寸液晶儀表盤和10.25寸中控觸屏。 

預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)的奧迪電動(dòng)Q4 e-tron

Q4 e-tron概念車基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后軸，以后驅(qū)為主，綜合輸出225千瓦(306馬力)，其中后軸電機(jī)150千瓦(204馬力)、310牛·米，0-100公里/小時(shí)6.3秒，極速限180公里/小時(shí)。82千瓦時(shí)電池組重510千克，位于車底前后軸間，支持續(xù)航里程超450公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn))，快充約30分鐘可充至80%電量。

Q4 e-tron概念車車身尺寸4,590*1,900*1,610毫米，軸距2,770毫米。車身造型延續(xù)奧迪家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)0.28，配22寸輪轂。懸架采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，配自適應(yīng)減振系統(tǒng)。車內(nèi)配液晶儀表盤、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)抬頭顯示和12.3寸中控觸屏。

梅賽德斯-奔馳CLA Shooting Brake：最小獵裝車

全新CLA Shooting Brake獵裝版融合CLA Coupe版車頭和旅行版尾部設(shè)計(jì)，車身較上一代加長(zhǎng)48毫米，加寬53毫米，降低2毫米，風(fēng)阻系數(shù)0.26。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與Coupe版相同，后排頭部空間得以兼顧，尾廂開口增大。人機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)至MBUX，支持語(yǔ)音和手勢(shì)控制，可選全彩抬頭顯示。

CLA 250搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩165千瓦(225馬力)、350?！っ祝?G-DCT雙離合變速箱，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。底盤采用運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，后懸為多連桿設(shè)計(jì)，可選自適應(yīng)減振系統(tǒng)。輪轂16至19寸可選，輪胎205/60R16至225/40R19可選。部分駕駛輔助和主動(dòng)安全技術(shù)來(lái)自S級(jí)。

Polestar 2遠(yuǎn)不止電動(dòng)高性能

繼2月27日Polestar在瑞典哥德堡舉行全球在線發(fā)布后，Polestar 2在日內(nèi)瓦車展首次面向公眾展出。Polestar 2在中國(guó)市場(chǎng)的官方建議零售價(jià)范圍將在30萬(wàn)至55萬(wàn)人民幣之間，更多詳細(xì)信息將于2019年4月12日舉行的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布。作為一款五門快背式（Fastback）豪華純電動(dòng)高性能轎跑，Polestar 2將為更多眼光超前的消費(fèi)者們帶來(lái)全新的電動(dòng)高性能體驗(yàn)，Polestar 2的發(fā)布意味著市場(chǎng)上出現(xiàn)了首款與特斯拉Model 3直面競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)車型。

寶馬6款插電式混合動(dòng)力車齊發(fā)

寶馬集團(tuán)攜6款全球首發(fā)插電式混合動(dòng)力車型亮相，以創(chuàng)新科技助力集團(tuán)在大型豪華車級(jí)別的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)，繼續(xù)擴(kuò)充旗下電動(dòng)產(chǎn)品陣列。在全新第一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)聚焦電動(dòng)化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化/服務(wù)化，堅(jiān)持創(chuàng)新面向未來(lái)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。作為戰(zhàn)略發(fā)展的最新成果，此次插電式混合動(dòng)力車型陣容覆蓋寶馬多個(gè)級(jí)別產(chǎn)品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新發(fā)布的BMW X3插電式混合動(dòng)力車型。新的混合動(dòng)力車型將全面搭載寶馬集團(tuán)最新一代電池和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，電力續(xù)航里程可達(dá)50-80km。

2019日內(nèi)瓦車展暫且盤點(diǎn)到此，不用羨慕548遠(yuǎn)赴瑞士逍遙快活，其實(shí)天天累成什么熊樣，真就自己知道?？磮D不爽的，下個(gè)月的上海國(guó)際車展，我們一起看-摸-試-買實(shí)車去！

尼寇羊

<速度周刊>首席試乘官

資深拖稿人

職業(yè)鍵盤車手

文科生的大腦理工科的心

愛讀<經(jīng)濟(jì)學(xué)人>的機(jī)械控

548

正宗上海小男人，2+4一族，

從高中時(shí)代就開始玩2輪，之后加入4輪，

下場(chǎng)跑圈、走街游斗、甩尾漂移樣樣精通。

目前的興趣是烹飪，已經(jīng)是兩個(gè)孩子的爸爸了