汽車廠商的2019首秀，昨天在日內瓦車展正式拉開帷幕。548作為《速度周刊》前線特派員今明兩天會一波波帶來現場實照。

今天首先來圍觀下那些我們摸摸口袋只能“望車興嘆”的超跑豪車們。

布加迪La Voiture Noire ~ 1670萬歐元的定制“龍王”，這已經不是有錢沒錢的問題了，獨一臺定制車型，1670萬歐布加迪La Voiture Noire，1500匹，1600牛米，靈感來源于布加迪Type 57 SC Atlantic，成為全球最貴量產新車，車主為前大眾集團主席費迪南德皮耶希。

科尼賽克的新車以科尼賽克CEO的父親Jesko的名字命名，他父親也是在新車揭曉的時候才知道。動力搭載一臺5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到1280匹，峰值扭矩為1500牛米，添加E85生物燃料時最大馬力可達1600匹，匹配9速LST變速箱，時速可達到300英里（482公里/小時），限量125臺，每年產量為40~50臺，售價預計在300萬美元起。

阿斯頓·馬丁AM-RB 003是繼Valkyrie及Valkyrie AMR Pro之后推出的第三款Valkyrie系列中置引擎的超級跑車，定位與“三神”即法拉利LaFerrari、邁凱倫P1和保時捷918為同級別車型。搭載阿斯頓·馬丁自主研發(fā)的全新V6渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，AM-RB 003也是阿斯頓·馬丁首款搭載這套混動系統(tǒng)的車型。

除此之外，阿斯頓·馬丁還發(fā)布了Vanquish Vision概念車，預示阿斯頓·馬丁首款量產中置跑車，Vanquish Vision概念車繼承傳統(tǒng)量產旗艦Vanquish命名，延續(xù)自Valkyrie的品牌新設計語言。當然，位于展臺最中央的位置上還有最受關注SUV產品概念車LAGONDA，這次阿斯頓·馬丁在日內瓦可以說是擁有最豪華的陣容了。

Pininfarina 是大家都非常熟悉的汽車設計公司，現在也開始造車了。Pininfarina Battista新車定位為純電動Hypercar，擁有極為流暢的車身造型，配備動式空力學系統(tǒng)、21英寸輕量化輪圈和六活塞碳陶瓷剎車系統(tǒng)?？梢娷噧仍O計在方向盤的兩側各配備了一塊大尺寸的屏幕，用來顯示車輛運作信息和部分操作。該車采用4臺電機驅動，搭載容量為120KwH的Rimac電池組，最大輸出功率達到1,397kw（1900匹），峰值扭矩達到2300牛米，0-100km/h加速時間在2秒內，0-300km/h加速時間在12秒內，極速限制在350km/h，滿電狀態(tài)最大續(xù)航里程為450公里，全球限量150臺，售價預計為200萬美元起，2020年交付用戶。

Speedtail車型是邁凱倫終極跑車系列的最新力作，同時也是邁凱倫旗下首款‘Hyper-GT’跑車。新車車速可達403公里/小時（250英里/小時），是迄今為止時速最快的邁凱倫車型。邁凱倫Speedtail車型融合現代工藝、創(chuàng)新材質以及個性化定制服務，堪稱典范之作。新車限量生產106*輛，售價為175萬英鎊，現已全部預訂完畢。

作為性能最強悍且氣動阻力效率最高的邁凱倫車型，Speedtail可打破邁凱倫F1跑車所創(chuàng)下的391公里/小時（243英里/小時）速度紀錄。邁凱倫設計和工程團隊親密無間的合作賦予了新車在空氣動力學、動力總成以及動態(tài)操控方面傲視同儕的強大優(yōu)勢。

賓利歐陸GT Number 9 Edition（9號特別版）由Mulliner部門基于全新歐陸GT打造，為慶祝賓利品牌誕生100周年，設計靈感源自1930年勒芒24小時耐力賽Blower 9號賽車，中網刷有白色的“9”號字樣，前翼子板處貼有英國國旗與“9”號字樣組合而成的專屬徽章。

車內采用具有復古風格雙色主題，中控臺換裝了鱗狀金屬裝飾面板，擋把頂部加入金色的裝飾環(huán)，座椅上印有“Blower”字樣，中控臺上的鐘表是Mulliner和British Jaeger合作打造。新車動力方面沒有變化，將全球限量100臺。

法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型卓越性能的巔峰之作，其采用中后置發(fā)動機布局，別具一格。一如其名，致敬法拉利史上最強勁的 V8發(fā)動機。得益于全球最佳V8發(fā)動機的出色性能，法拉利F8 Tributo車型擁有卓越的操控表現和優(yōu)異的駕乘舒適性，在性能、駕駛樂趣以及操控方面樹立了全新的市場標桿。

法拉利F8 Tributo車型由法拉利設計中心（Ferrari Styling Centre）打造，完美詮釋了躍馬品牌固有的強悍性能與極致空氣動力學效率的前衛(wèi)設計理念，為迄今為止采用中后置發(fā)動機布局的Berlinetta量產車型中，空氣動力學性能最為出色的車型。作為488 GTB的替代車型，法拉利F8 Tributo經過全面升級，具備更好的極限操控性與更為舒適的駕乘體驗，是該系列中性能最佳且最具駕駛互動性的車型。

明天將繼續(xù)刊出日內瓦車展上的“買得起”系列車型。未完待續(xù)，請不要走開…