20萬元以上的SUV市場，中國品牌能夠月銷能過萬輛的車型，一個手都能數(shù)過來。其中，比亞迪唐家族算其中之一。

為了進一步滿足消費者多樣化需求，今日（6月1日），新款唐EV正式迎來了上市，共推出了3款車型，售價區(qū)間為27.98-33.98萬元，并推出了置換補貼等多重政策。新車針對外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了升級，下面，就跟《車壹圈》一起來看看新車都有哪些變化吧。

家族式設計更時尚

第一眼看過去，大家會發(fā)現(xiàn)，新款唐EV采用了最新的家族式設計語言，讓整車看上去更是時尚一些。最直觀的就是，前格柵上方采用了較為寬大的銀色飾板，并把“唐”LOGO置于其間，這算得上比亞迪王超家族標志性的設計之一了。封閉式前格柵沒有缺失，搭配兩側(cè)犀利的前大燈組以及夸張的前包圍設計，整個前臉的辨識度提升了不少。

車身側(cè)面基本沿襲了現(xiàn)款車型的設計風格，類似于懸浮式車頂?shù)脑O計，看上去更顯時尚感。21英寸半封閉式的低風阻輪圈，視覺效果更加出色。車尾依舊是熟悉的貫穿式尾燈，且采用了熏黑設計。同時，尾部內(nèi)凹式的設計，也讓整個看上去更加有層次感。此外，全新的后保險杠設計，也平添了一些運動感。

內(nèi)飾更加強調(diào)舒適

進入到車內(nèi)，新款唐EV與現(xiàn)款車型變化不大，但在細節(jié)上進行了升級，更加強調(diào)舒適性。一方面，新款唐EV雖然標配了7座版本，但新增了6座版本車型。新車前排座椅的配置就不用多說了，其第二排也配備了獨立電動座椅，支持多向調(diào)節(jié)，并配備了通風/加熱/按摩等功能，是不是很舒服？

另一方面，新車采用了“蒼穹灰”的內(nèi)飾配色，顯得更加有高級感。15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad也是大家比較熟悉的設計，并內(nèi)置了升級的DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，只需“你好，小迪！”就能開啟語音交付功能。而DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)已升級至L2.5級，融合了停走型全速自適應巡航、3D全息透明影像、APA全場景自動泊車等功能。

此外，諸如NFC車鑰匙、W-HUD抬頭顯示、智能香氛系統(tǒng)、HiFi級定制丹拿音響、氛圍燈等功能也根據(jù)車型的不同有所配備，為用戶帶來更加愉悅的用車生活。

最高續(xù)航達730km

在消費者關心的續(xù)航方面，新款唐EV提供了600km、635km、730km三種續(xù)航版本供消費者選擇。得益于大容量刀片電池、電池包直冷直熱技術、寬溫域高效熱泵空調(diào)等技術加持下，有效保障了其續(xù)航最高可達730km，在同級中處于領先水平。

而在性能方面，新款唐EV四驅(qū)旗艦型搭載最大功率前180kW與后200kW雙電機，最快百公里加速僅需4.4s。同時，新車還配備了Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗，百公里剎停距離僅為36.8米，讓用車駕駛更加放心。此外，新車新增了DiSus-C智能電控主動懸架，帶來了更強的道路適應能力。

《車壹圈》認為，作為面向高端純電SUV市場打造的重磅力作，新款唐EV的到來，在進一步完善比亞迪唐家族產(chǎn)品矩陣的同時，也意味著比亞迪將向30萬元級純電SUV市場開啟新一輪攻勢。從新款唐EV透露的信息來看，新車確實在外觀、內(nèi)飾、動力等方面實現(xiàn)了升級，產(chǎn)品力不容小覷，有望引領中國品牌在高端純電SUV市場開疆拓土。