不知不覺油價又漲了，這一次92號汽油突破了9元/升，在這樣的高油價之下，人們對于省油的汽車又開始更加關(guān)注起來。例如在10-15萬元級別中，日產(chǎn)軒逸一直都是省油的代表車型，銷量在國內(nèi)轎車市場經(jīng)常排第一，但現(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展，這個價格不少人開始選擇更省油的混動車型了，例如比亞迪秦PLUS DM-i。

作為一款插混車型，比亞迪秦PLUS DM-i油耗、動力、配置等方面都做得挺好，但是選擇它的用戶更多還是看中了它超低的油耗，在電量充足情況下百公里綜合油耗可以在1L左右，即便是虧電油耗也只有百公里4L左右，更重要的是，秦PLUS DM-i還可以完全用電行駛一定的里程，用起來非常省錢。日產(chǎn)軒逸也是省錢的代表，作為合資燃油車，無論是保養(yǎng)、油費(fèi)，它都非常便宜，而這些優(yōu)勢也讓這款產(chǎn)品能常年熱銷。那么問題來了，這兩款產(chǎn)品雖然分屬燃油、新能源汽車，但售價接近，同樣也有發(fā)動機(jī)，需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，那么它們之間的用車成本到底有多大差別呢？下面我們就對它們的保養(yǎng)、保險、能耗三個方面進(jìn)行一番調(diào)查。

軒逸要繳車船稅，三年貴了1千多元

由于保險價格和車價直接掛鉤，因此我們挑選軒逸“2022款 1.6L XL CVT悅享版”（12.99萬元）、秦PLUS“2021款 DM-i 55KM 旗艦型”（12.58萬元）兩款售價接近的車型作為調(diào)查。

根據(jù)我們此前的調(diào)查結(jié)果來看，軒逸在購買300萬三者險、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，首年保費(fèi)約5500元，其中包括420元車船稅。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，軒逸三年保險費(fèi)用總成本大約為13960元，平均一年約4653元。

秦PLUS DM-i在購買300萬三者險、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，首年保費(fèi)約5000元，插混車型不收取車船稅。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，軒逸三年保險費(fèi)用總成本大約為12500元，平均一年約4167元。在保險方面，由于軒逸每年要繳納車船稅，因此三年下來要比秦PLUS DM-i貴了1000多元。

軒逸三年保養(yǎng)貴了8百元，因?yàn)樘l繁？

在保養(yǎng)方面，日產(chǎn)軒逸的保養(yǎng)周期為5000km，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)價格為327元。之后每隔20000km需要更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯；每隔40000km需要更換剎車油、防凍液，價格在300-600元不等。我們以家用車三年行駛60000km為一個用車周期，那么軒逸三年的保養(yǎng)總成本大概是5200元，平均每年大約需要1733元。

比亞迪秦PLUS DM-i首保需要在3500km或6個月（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行，首保免費(fèi)。之后需要每7500km或12個月進(jìn)行小保養(yǎng)，價格為395元。空氣濾芯、空調(diào)濾芯每隔22500km需要進(jìn)行更換；制動液每隔40000km需要進(jìn)行更換，配件價格在200-500元之間不等。我們繼續(xù)以家用車三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算三年的保養(yǎng)費(fèi)用，秦PLUS DM-i大約需要4400元，平均每年大概是1467元?？梢钥闯?，秦PLUS DM-i保養(yǎng)價格比軒逸要便宜一些，主要原因是軒逸的5000km的保養(yǎng)周期太頻繁，盡管單次保養(yǎng)價格不貴，但還是提升了養(yǎng)車成本。

92號油破9元，軒逸每月油費(fèi)破千元

日產(chǎn)軒逸搭載的是1.6L+CVT的動力組合，省油能力是公認(rèn)的，根據(jù)我們調(diào)查，它的百公里綜合油耗約為6.9L，低于大多數(shù)同排量的緊湊型轎車。我們以目前92號汽油9元/升，來計(jì)算日產(chǎn)軒逸的油費(fèi)，三年行駛60000km的油費(fèi)總成本大約為37260元，平均每月1035元。

秦PLUS DM-i作為一款插混轎車，有著55km/120km不等純電續(xù)航里程，不過為了方便計(jì)算，我們還是以虧電油耗計(jì)算秦PLUS DM-i油費(fèi)。根據(jù)我們調(diào)查，秦PLUS DM-i官方給出的虧電油為3.8L/百公里，實(shí)際油耗和這差不多，在4.2L/百公里左右，我們繼續(xù)以92號汽油9元/升計(jì)算油費(fèi)，三年行駛60000km的油費(fèi)總成本大約為20520元，平均每月570元。

可以看到，92號油破9元之后，一向省油的軒逸每月油費(fèi)也突破了千元，對于用戶用車還是有一定壓力的。而秦PLUS DM-i即便是在虧電狀態(tài)下也依舊省油，相比同樣省油的軒逸，每月要少花近500元油費(fèi)，優(yōu)勢十分明顯。

結(jié)語：

我們將保養(yǎng)費(fèi)用、保險費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出軒逸三年行駛60000km的總用車成本約為56420元，平均每年約18807元，平均每月約1567元；秦PLUS DM-i的總用車成本約為37420元，平均每年約12473元，平均每月約1039元?？梢钥吹?，92號燃油價格破9元以后，連一向省油的軒逸養(yǎng)車也變貴了。相比之下，秦PLUS DM-i作為插混車型，在油耗方面優(yōu)勢還是非常明顯的，即便以虧電油耗計(jì)算油費(fèi)，每月也比軒逸少花近500元，而在每年養(yǎng)車成本方面則要比軒逸省了6千多元，差距挺明顯。