每年一次的大型車展日內(nèi)瓦國(guó)際車正在如火如荼的舉辦，因走的優(yōu)雅、時(shí)尚、高規(guī)格+xin冷淡路線，所以都是，高端大氣上檔次的車，可盛名之下，日內(nèi)瓦國(guó)際車展又是極為小氣的一個(gè)車展，7萬(wàn)多平米的占地面積只不過(guò)是上海國(guó)際車展的五分之一，今年有超過(guò)150臺(tái)新車在這里亮相，接下來(lái)你要是覺(jué)得會(huì)介紹車展的車型，那你就想錯(cuò)了，我們今天想要說(shuō)的是在同樣3月份再國(guó)內(nèi)即將上市的新車，它們更加貼近消費(fèi)者，也更符合中國(guó)人的審美口味。

 

 

長(zhǎng)安CS85 COUPE 2019款

3月6日上市

 

外觀部分，新車前臉采用了最新的蝶翼家族式格柵設(shè)計(jì)，而內(nèi)部則融入了較為復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，配合兩側(cè)多邊形的大燈組，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。車身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。

 

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE將搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩360牛·米。在傳動(dòng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配的是來(lái)自愛(ài)信提供的8速手自一體變速箱。其中，2.0T車型還將全系提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。此外，該車還搭載了來(lái)自BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)，

 

卡羅拉雙擎E

3月9日上市

 

該車可以看做是卡羅拉雙擎升級(jí)版車型，未來(lái)將推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版4款配置車型。外部配置方面，新車將全系標(biāo)配鯊魚(yú)鰭天線、LED大燈組、LED尾燈組、LED前霧燈、外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈/加熱功能）等配置，同時(shí)在次頂配以及頂配車型上還增加了自動(dòng)大燈以及LED日間行車燈等。

動(dòng)力方面，新車將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。據(jù)悉，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。

 

豐田雷凌雙擎E+

3月11日上市

 

外觀配置方面，新車標(biāo)配16英寸輪圈、LED大燈、LED示寬燈、前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、前大燈自動(dòng)水平控制系統(tǒng)、鯊魚(yú)鰭天線、間歇式雨刮、外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、電鍍黑鉻套裝，另外中配以及頂配版車型將配備電動(dòng)天窗，頂配車型獨(dú)有門外把手鍍鉻裝飾件。

動(dòng)力方面，雷凌雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率136馬力（100千瓦）；同時(shí)使用容量為10.5kWh的鋰離子電池，純電動(dòng)續(xù)航里程為55km，并標(biāo)配帶充電時(shí)間預(yù)約功能的充電樁。

 

吉利嘉際

3月11日上市

 

外觀方面，嘉際采用吉利最新家族設(shè)計(jì)理念，星河回紋式的前格柵極具辨識(shí)度。前大燈組棱角分明，內(nèi)部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺(jué)效果動(dòng)感犀利。新車側(cè)身造型穩(wěn)重大氣，平直的腰線從前門前沿開(kāi)始向后延展，并且采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾燈組呈近似三角形，其內(nèi)部光源由多根LED燈帶組成，形成了立體翻折的視覺(jué)效果。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動(dòng)力以及1.8TD三種動(dòng)力車型。其中1.5TD+48V微混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。

 

插電式混合動(dòng)力車型將搭載一套由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動(dòng)方面，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。

此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300?！っ?，傳動(dòng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

 

一汽大眾全新速騰

3月18日上市

 

外觀方面，國(guó)產(chǎn)的全新一代速騰車型，基本延續(xù)了海外版的車型，無(wú)很大的差別，整款車身的尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別為，長(zhǎng)度為4753mm，寬度為1800mm，高度為1462mm，軸距為2731mm，它的前臉部分采用了大眾家族最新的，六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)打造而成，這個(gè)方面的設(shè)計(jì)，增大了汽車車頭的辨識(shí)度，車頭部分的設(shè)計(jì)與兩側(cè)LED大燈的組合起來(lái)的整體感顯得更加強(qiáng)了，看上去更加高檔大氣。

動(dòng)力方面，動(dòng)力方面將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，一款是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到115匹馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到150匹馬力，傳動(dòng)方面，系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配的是一款五速手動(dòng)變速箱系統(tǒng)，或是七速雙離合變速箱功能系統(tǒng)。

 

新一代標(biāo)致508L

3月18日上市

 

外觀造型上基本保留了海外版的風(fēng)格和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“獅吼式”前臉源自標(biāo)致Instinct概念車，進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)致最新的點(diǎn)陣式風(fēng)格，而兩側(cè)“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，也讓人過(guò)目難忘。新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更加動(dòng)感。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)508L的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

 

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致508L提供350THP/360THP/400THP車型，其中350THP為國(guó)V排放版本，搭載5G02系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力；360THP為國(guó)VI排放版本，搭載5G06系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力；400THP車型為國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載5G06系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，運(yùn)用了鋁合金材料，并提供了AMVAR可變阻尼懸架。AMVAR可提供3種模式（舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)），以不同的減振器阻尼大小實(shí)現(xiàn)三種不同的駕駛感受。

 

起亞新款KX5

3月19日上市

 

新車并沒(méi)有延續(xù)海外版的中期改款風(fēng)格，而是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了更大幅度的優(yōu)化，其中前大燈組造型更加細(xì)長(zhǎng)，并與全新設(shè)計(jì)的虎嘯式進(jìn)氣格柵相連，視覺(jué)效果更加精致。此外，全新的霧燈組設(shè)計(jì)，延續(xù)了起亞家族的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新款KX5預(yù)計(jì)將延用現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。