近日，寶馬旗下全新一代X1以及iX1車型的官圖在網(wǎng)絡(luò)上提前泄露了出來。新車是寶馬X1的第三代產(chǎn)品，整體內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將提供多種動(dòng)力版本車型，整體的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提高。

外觀方面，雖然官圖中只展示了iX1的車頭設(shè)計(jì)，但從寶馬i系列的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，其與燃油版車型除了在部分細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，整體的樣式會(huì)保持高度的一致?？梢钥吹叫乱淮囆偷摹半p腎式”格柵造型變得更加方正，大燈的造型也略有調(diào)整，內(nèi)部雙倒L的燈組與寶馬全新的車型十分相似。iX1車型在格柵以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的位置均采用了藍(lán)色元素的點(diǎn)綴，以突出自身新能源車型的身份，而預(yù)計(jì)燃油版車型將采用更加傳統(tǒng)的配色。

新車的車側(cè)輪廓整體上變化不大，車頂后部的下沉式設(shè)計(jì)令其看上去更有動(dòng)感。值得注意的是，新車將采用半隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，兼顧了使用的便利性和低風(fēng)阻需求。同時(shí)，新車的燃油版車型在輪眉位置采用了與車身同色的飾條，而iX1則使用了亮黑色飾條，兩種車型的輪圈造型則保持一致。車尾方面，新車的尾燈設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型要犀利了很多，包括底部的包圍造型也更加運(yùn)動(dòng)，整體氛圍年輕了不少。

內(nèi)飾方面，可以看到新車采用了與中期改款的3系以及i3十分相似的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了全新的iDrive 8系統(tǒng)，小巧的電機(jī)換擋機(jī)構(gòu)以及層次感更強(qiáng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都讓車內(nèi)的科技感有了進(jìn)一步的提升。同時(shí)，新車還將支持選裝HUD抬頭顯示等配置。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車將提供燃油版、插混版以及純電版車型，其中純電版也就是iX1車型將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到230千瓦，WLTP綜合續(xù)航里程為413-438公里。并且新車在快充的條件下，僅需10分鐘便可補(bǔ)充120公里續(xù)航，10%-80%電量的充電時(shí)間僅為29分鐘。