全新法拉利F8 Tributo正式亮相

法拉利488 GTB的繼任者

搭載3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只要2.9秒

今年2019日內(nèi)瓦車展上，各種重磅車型絕對(duì)不在少數(shù)。但如果你喜歡的是跑車，那么你的目光絕對(duì)離不開它——法拉利F8 Tributo。

全新法拉利F8 Tributo作為法拉利488 GTB的繼任者，看上去有點(diǎn)那么“似曾相識(shí)”。也確實(shí)，前任法拉利488 GTB的那些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素都在，只是在這基礎(chǔ)之上有融入了很多最新的設(shè)計(jì)語言。

比如狹長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)以及復(fù)雜的前臉線條，展現(xiàn)出來的氣勢(shì)要犀利不少，看上去也顯得也更有視覺張力。底部進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似488 Pista，但結(jié)構(gòu)要復(fù)雜許多，據(jù)稱這里面加入了源自法拉利F1賽車技術(shù)的S-Duct空氣動(dòng)力通到，如此一來相比488 GTB總體下壓力能提升15%。

往側(cè)面看其實(shí)造型與488 GTB差別并不是很大，全新雙5輻式輪圈也增分不少。

至于尾部的變化那就比較明顯了，除了四圓尾燈的設(shè)計(jì)之外，還有各種犀利線條、雙出排氣管口以及底部巨大擴(kuò)散器的加入，這種性能感要比前任法拉利488 GTB強(qiáng)上太多。而且，為了向經(jīng)典的法拉利F40致敬，法拉利F8 Tributo還在后車窗上采用了開口的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾不用多說，法拉利一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格。黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)，按鍵式排擋桿，賽車范的方向盤，主要功能按鍵排列在方向盤兩側(cè)，有種坐進(jìn)車內(nèi)就想一腳地板油的沖動(dòng)。

外觀內(nèi)飾戰(zhàn)斗感給足了，動(dòng)力肯定是不能落下的。法拉利F8 Tributo搭載了488 Pista那套雙渦輪增壓3.9T V8動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力720匹，峰值扭矩770?！っ?，百公里加速只要2.9秒，極速可以達(dá)到340km/h。

有媒體透露稱，F(xiàn)8 Tributo極有可能會(huì)出現(xiàn)在今年上海車展法拉利的展臺(tái)上，而且或許還會(huì)公布其售價(jià)。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@林?？丝Γ?/span>只有我一個(gè)人覺得這個(gè)車的前臉不好看么，尤其是車標(biāo)下面跟個(gè)毒蛇的牙似的。

@發(fā)ssssssss：這車不錯(cuò)，紅色的喜慶，可是共享單車最近推出了半價(jià)包月活動(dòng)，怎么辦，好難選擇??！

@拍哦四隊(duì)：法拉利的外觀比起蘭博基尼真是差點(diǎn)意思，內(nèi)飾也沒什么科技感，家族式套娃