2019日內(nèi)瓦車展上，寶馬集團(tuán)攜6款全球首發(fā)插電式混合動力車型亮相。

此次插電式混合動力車型陣容覆蓋寶馬多個級別產(chǎn)品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新發(fā)布的BMW X3插電式混合動力車型。新的混合動力車型將全面搭載寶馬集團(tuán)最新一代電池和插電式混合動力技術(shù)，電力續(xù)航里程可達(dá)50-80km。

寶馬集團(tuán)董事長科魯格在新聞發(fā)布會上表示，“未來出行一定是電動化的。”

剛剛上市的全新BMW X5推出了最新款插電式混合動力車型BMW X5 xDrive45e，它具有更高的輸出功率、效率和電動續(xù)航里程。這款豪華運(yùn)動型多功能車從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時僅需5.6秒，電動續(xù)航里程可達(dá)約80公里，幾乎是其前代車型的三倍。

新BMW 7系的插電式混合動力車型在本屆日內(nèi)瓦車展上也迎來了首秀。與前代車型相比，電動續(xù)航里程增加了近30％，可達(dá)到50至58公里。新BMW 745e從靜止加速到100公里/小時僅需5.2秒，新BMW 745Le則僅需5.3秒。而新BMW 745Le xDrive的百公里加速時間僅需5.1秒。

除了換代更新車型，BMW在日內(nèi)瓦車展還推出另外一款全新的帶電動驅(qū)動裝置的運(yùn)動型多功能車——全新BMW X3插電式混合動力。全新BMW 3系插電式混合動力車型的電動續(xù)航里程達(dá)到60公里，耗油量降至百公里1.7升。其插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的總輸出功率為185千瓦/252馬力，百公里加速僅需6.0秒。

BMW 5系插電式混合動力車型和BMW 2系旅行車插電式混合動力車型也配備進(jìn)一步開發(fā)的鋰離子電池，增加了電動續(xù)航里程。

盡管尺寸并未發(fā)生變化，BMW 5系轎車插電式混合動力車型全新鋰離子電池的總儲電量卻從9.2千瓦時增加到了12.0千瓦時，這使得電動續(xù)航里程增加了30％以上，達(dá)到64公里。BMW 5系插電式混合動力車型現(xiàn)在的百公里綜合耗油量最低為1.7升。BMW 2系插電式混合動力車型也進(jìn)一步降低油耗，百公里最低為1.9升，電動續(xù)航里程增加25％。

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