3月4日，華晨雷諾金杯汽車有限公司與京東集團(tuán)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，并于北京的京東集團(tuán)總部簽署了合作協(xié)議。未來，雙方將依托自身優(yōu)勢資源，在電商、金融、物流、車聯(lián)網(wǎng)、后市場等多方面進(jìn)行深度合作，通過互聯(lián)網(wǎng)+思維共同打造基于汽車消費(fèi)服務(wù)的無界零售新生態(tài)。

華晨雷諾金杯汽車有限公司CEO歐陽杰在現(xiàn)場表示：“從品牌成立之初，華晨雷諾就一直在產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷，還有品牌打造等方面努力。而此次與京東的合作，正是希望用真正的O2O創(chuàng)新營銷模式，為客戶帶來更高效、更可靠和更多元化的服務(wù)?！?/p>

2017年臨近尾聲之際，中國乘用車市場下滑趨勢已經(jīng)初步顯現(xiàn)，同時商用車及輕客市場也逐漸向著精品化和高端化轉(zhuǎn)型。而正是在這樣的大環(huán)境下，華晨雷諾應(yīng)勢而生。

一方是有著120年歷史底蘊(yùn)的歐洲第一大輕型商用車制造企業(yè)，另一方則是累計用戶超過150萬，連續(xù)19年位居國內(nèi)輕型商用車產(chǎn)銷第一的細(xì)分市場翹楚。可以說，華晨金杯與雷諾走到一起既是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同時也是互利共贏。

雷諾看重的是華晨金杯品牌30年來雄厚的用戶基礎(chǔ)和本土化市場，而通過合資，金杯品牌也成為了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的第11個品牌，使其產(chǎn)品被賦予了國際品質(zhì)背書。

不過僅管如此，成立僅一年多的華晨雷諾與其他成熟的合資車企相比依舊還很年輕，但這也為它帶來了敢于嘗鮮的勇氣。

尤其是在創(chuàng)新營銷模式上，華晨雷諾在過去的一年時間里始終積極探索，不斷與不同領(lǐng)域的企業(yè)展開深度合作。在相繼與貨拉拉、途虎養(yǎng)車等達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后，華晨雷諾此次與知名互聯(lián)網(wǎng)電商平臺——京東的牽手，也再次實現(xiàn)了企業(yè)自身在O2O營銷方面的新突破。

而在創(chuàng)新營銷的背后，自然要有好的產(chǎn)品做支撐。按照規(guī)劃，到2022年，華晨雷諾將實現(xiàn)年銷售15萬輛并推出7款新車型。除了已經(jīng)在去年廣州車展上首發(fā)的觀境和領(lǐng)坤EV，2020年后，雷諾的Master、Trafic、Kangoo等車型也將陸續(xù)推向中國市場，后續(xù)還會推出新能源車型。

說到觀境，它不僅搭載了金杯的新Logo，同時也是華晨雷諾向乘用車市場拓充的全新力作，定位于10萬元以內(nèi)的智能7座SUV。而隨著與京東合作協(xié)議的簽署，歐陽杰也為大家?guī)砹擞嘘P(guān)這款全新SUV的最新消息。

據(jù)悉，該車將在4月攜手京東進(jìn)行聯(lián)合上市發(fā)布，線上預(yù)售也將于3月下旬在華晨雷諾京東旗艦店正式開啟。值得一提的是，這標(biāo)志著華晨雷諾成為了第一家與京東做新品聯(lián)合上市的汽車企業(yè)。

雖然作為一個年輕的品牌，但華晨雷諾卻對自己的未來有著明確的目標(biāo)，它要做的就是推動并引領(lǐng)輕型商用車市場的發(fā)展。

雖然只是一個年輕的品牌，但華晨雷諾卻對自己的未來有著明確的目標(biāo)。它要做的就是推動并引領(lǐng)中國輕型商用車市場，向著低碳化、信息化、智能化邁上新臺階。而此番牽手京東打造出O2O營銷新生態(tài)之后，相信華晨雷諾在未來還會帶給我們更多驚喜。