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日產(chǎn)的350Z,也被稱為Fairlady Z,和它的外觀一樣,這個名字相當淑女和優(yōu)雅,流暢的外觀在當時可謂是相當吸引眼球,即便用現(xiàn)在的眼光來看,它也并不會讓人覺得太有年代感,而它當年也憑著出色的外觀,風(fēng)靡一時。
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但其實對于不少國人來說,這款車在路上的能見度還是相當?shù)偷模@類在現(xiàn)實生活中比較少見的性能車,可能車迷們更多的接觸和認識它們是在影視作品中,比如大名鼎鼎的AE86,一般人想要在現(xiàn)實的路面上見到,幾率是相當小的。
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而和大多數(shù)人一樣,我第一次接觸認識到350Z,是在電影《速度與激情3東京漂移》里,漂移王D.K駕駛那輛黑蝙蝠350Z在停車場優(yōu)雅的漂移畫面著實讓人震撼,于是在我印象里,這輛車也有了一個專屬標簽,優(yōu)雅的漂移王。
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但今天分享的這輛改裝350Z,則似乎與“優(yōu)雅”二字并無太大關(guān)聯(lián),車主通過對它功能性的需求以及對這輛車子的理解,賦予了它一個相當夸張的外觀造型,以此來詮釋他對這輛350Z“美”的理解。
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外觀是這輛350Z最大變化的部分,全車采用了亮色藍白相間的賽車拉花涂裝,相當引人注意。而整個外觀則采用了來自日本一個比較小眾的品牌Z-Project打造的外觀套件,在這套外觀套件上身后,給人留下的最深刻印象就是“暴力”二字了。
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首先是前臉部分,預(yù)留了巨大的口位,實際用途上可以讓中冷器能夠得到更大的撞風(fēng)面積,而裸露出來的中冷器也在視覺上加強了這輛350Z的性能氣息,再加上向下向前延伸的前唇,整個前臉看起來相當具有兇狠感。暴力美學(xué),除了暴力,其實也少不了美感。
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側(cè)面的葉子板向外擴張,好一副爆龜樣式,與小巧的Craft Squre后視鏡形成鮮明對比,此外,側(cè)面還有一副與前唇一樣向外延伸的側(cè)裙,配合著19寸的純白色W-Work Xd9R輪轂,雖然整體看起來相當夸張,但視覺感受并沒有讓人覺得不適,整體還是相當協(xié)調(diào)的。
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而透過白色輪轂,紅色的Brembo剎車卡鉗和巨大的剎車盤映入眼簾,卡鉗采用的是前六后四活塞配置,剎車盤則是前370mm/后355mm。懸架方面則升級成了Tein Flex EDFC避震器。
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尾部上翹的鴨尾看起來更有現(xiàn)代感,而下方的毫無遮攔的夸張尾唇則將暴力美學(xué)的暴力體現(xiàn)得淋漓盡致,這種野蠻的原始感看起來還是相當震撼的。
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內(nèi)飾方面,坐進車內(nèi)則是充滿戰(zhàn)斗氣息的Recaro Sr6賽車座椅,而Nismo賽車方向盤、Momo波棍頭以及Nismo 380Rs儀表等賽車化部件的加入,無一不在提醒著車艙內(nèi)的人,這是一輛極具戰(zhàn)斗范的350Z。
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動力方面則繼續(xù)沿用VQ35DE引擎,但是針對這顆引擎做了不少的強化處理,畢竟這是一臺要上賽道的350Z,此外還升級Os Giken離合器片、全段排氣升級等等。在性能上可以滿足不少車迷的需求了。
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雖然Fairlady Z是以流暢優(yōu)雅的淑女形象被世人所熟知,但這輛350Z無論是在外觀還是動力,甚至于內(nèi)飾上都以“暴力”形象面世,這也算是對“美”的詮釋吧,所以,你覺得這輛350Z怎么樣呢?歡迎留言和我們一起評論!
改裝清單
Z Project外觀套件
Craft Squre后視鏡
MinorChange前大燈/后尾燈
Recaro Sr6賽車座椅
Nismo賽車方向盤
Momo波棍頭
Nismo 380Rs儀表
全段排氣
Os Giken離合器片
Tein Flex EDFC避震器
19寸W-Work Xd9R輪轂
橫濱ADVAN Neova AD08R輪胎
前后輪胎規(guī)格均為275/30
Brembo前六后四活塞剎車卡鉗
剎車盤前370mm/后355mm