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如果你家中只有小倆口或只有一個孩子,那你一定會喜歡開一臺五座車,大小剛好,想去哪就去哪,歲月靜好。
但如果你有了三個孩子,你可能會很煩惱:車到用時方恨小,年少不知七座好!
一大家子人開車出門,應(yīng)該怎么坐?
相信這已經(jīng)成為了許多大家庭共有的煩惱,特別是帶上孩子和老人,自己的五座車坐不坐得下都還是個問題,更別提讓大家都舒舒服服的了。
有痛點,就得找到方法來解決痛點。
隨著國內(nèi)大家庭越來越多,對七座車的需求越來越旺盛,五菱銀標品牌也看到了這樣的需求點,在今年5月,便為我們帶來了首款大空間七座MPV——五菱佳辰。那么這臺車,能否為咱們的大家庭解決這樣的痛點?我們先從空間說起。
大空間擺在這里:想裝就裝,就怕你裝得少
大家可以試想一下,如果你的家里有三個孩子,年齡又比較小,帶著他們出門的時候賊喜歡鬧騰,此時,如果是一臺五座轎車或者是SUV,還不得讓小祖宗們把車頂蓋都給掀了去?
其實對于小孩子們來說,出門在外,最重要的就是釋放自己活潑好動的天性,被隨時束縛著肯定不好;最好的辦法,還是用大空間的車來滿足孩子們鬧騰的想法……
而五菱佳辰,剛好就是這樣一臺車。
這家伙的長寬高尺寸分別達到了4785/1820/1760mm,軸距為 2760mm。雖然名義上是一臺“緊湊級車”,但是在體驗中來看,可謂是“一點也不緊湊”!
這輛車的內(nèi)部,采用了2+2+3的座椅布局模式,并且,第二排座椅前后可調(diào)幅度達到了120mm、靠背放倒角度最大可達150度。在兩口子帶著三個孩子們出門的時候,大可讓孩子們坐在后排,寬大的空間隨便他們怎么坐。想躺著睡覺的,把第二排座椅直接放倒,在后面蓋著被子睡一覺。想橫著坐的,也可以在第三排大施拳腳……
而且,這樣的大空間加持,也可以在假期回老家、春節(jié)走親戚的時候坐下更多人。
由于這輛車的軸距達到了2760mm,再加上第二排座椅前后調(diào)整幅度很大,在七座模式下,可以打造出比較均衡的三排空間,為每一排的乘客都提供一個比較舒適的乘坐空間。
咱就是說,多人出門的時候,能開一輛車,就盡量甭開倆,省時又省事兒。
有了大空間,更要足夠的靈活性
其實,聊到大空間這個問題,現(xiàn)在不少七座家用車,都有不小的空間。比如傳祺M6、吉利嘉際這樣的車型,軸距都不短,甚至比五菱佳辰還要大些。
但是,五菱佳辰卻有一個它們都沒有的絕活兒,那就是:“空間能百變,想咋用就咋用”。
七人一起出行咱就不多說了,完全不是事兒。
試想一下,在周末,你和自己的愛人帶著倆孩子,想要出門郊游。此時,你除了得裝下四個人之外,還得裝下一大堆的郊游工具,比如自行車、燒烤爐這一類體積大還不規(guī)整的玩意兒。此時,你需要的是更加靈活的空間。而五菱佳辰,可以把后排座椅放倒,在滿足多人乘坐的同時,也滿足了你放置大件物品的需求。
假設(shè)是個3娃的大家庭,咱也不怕,第三排座椅可支持四六分放倒,滿足5人乘坐的同時,裝載大件也不是難事。
再試想一下,自己和兩三名朋友,想要去完成一次公路旅行,并且玩一玩“公路咖啡店”的新花樣。此時,你的后備廂不僅要放置一大堆的行李物品,還要放下龐大的咖啡機。
對此,五菱佳辰也可以滿足。
除了靠背比例放倒之外,它還可以把第三排座椅整體往前折疊,從而形成一個容積可達1177L的超大儲物空間,啥東西都能放得下,而且也不會影響到前兩排的乘員空間。一路和朋友們玩耍,一路支起咖啡攤兒,這樣的生活,怎是一個“愜意”二字可以概括的?
靈活百變也有了,那么舒適呢?
在如今,大家庭消費者對于靈活大空間的需求,是為“痛點”;在此基礎(chǔ)之上,大家的眼光也是越來越挑剔,在消滅了“痛點”之后,更想著“甜點”。而五菱佳辰這種家用車的“甜點”,則是讓大家坐得舒適,駕駛者開著也輕松。
首先,別看它只是一臺十萬級家用車,但論起五菱佳辰的內(nèi)部氛圍來,一點也不顯得“廉價”。
尤其是它的頂配,售價雖僅為10.58萬,但卻有著深淺搭配的內(nèi)飾配色,雖然不太高級,但卻以溫馨、細膩的質(zhì)感,符合了家用消費者的需求。而且,整體的做工偏向細膩,整體的氛圍足以媲美更貴的傳祺M6或者吉利嘉際。
在視覺上看著是舒服了,那么坐起來如何呢?別急,且聽我慢慢道來!
五菱佳辰最舒服的還得是前兩排,它的獨立式座椅填充物采用了雙密度發(fā)泡工藝,能有效分散乘坐時的壓力。特別是在第二排,這里的乘客除了坐得舒適,還可以享受到獨立的空調(diào)控制。就算是開著五菱佳辰去接待客戶,其實也還算比較合適,沒啥毛病。
而即便是到了第三排,五菱佳辰依然保留了不錯的舒適性。
劇院階梯式座椅設(shè)計使得后排比前排高了80mm,這樣的設(shè)計,使得第三排乘客的視野更加寬廣,可視角度也達到了149°。簡單來說,就是坐著不壓抑。
而且,這輛車第三排的肩部空間達到了1382mm,三名乘客也能坐得相對寬敞,不會擁擠。這樣一來,再也不用為誰坐第三排而發(fā)愁了。
乘客們都滿意了,駕駛者呢?
開車的朋友也別擔(dān)心,五菱佳辰把配置也給得比較足夠。
例如,在駕駛過程中,這輛車的主駕駛座椅可以電動調(diào)整,長途駕駛能微調(diào)座椅,避免疲勞;而且這輛車也配備有博世9.3版ESP、定速巡航功能,在開車時,安心更方便。
除此之外,這輛車還配備有Ling OS靈犀系統(tǒng)。懸浮式中控屏雖然沒有太強烈的設(shè)計感和新鮮感,也談不上太高的科技感,但耐不住這玩意兒好用??!
這套系統(tǒng)內(nèi)置的在線地圖、在線音樂APP等功能,足以滿足駕駛者在駕駛途中對于網(wǎng)聯(lián)APP的需求。同時,它還有微信無縫導(dǎo)航功能,手機上收到的地址直接可以分享到車輛端,不用再費勁巴拉地去輸入地址。
而且,它的語音系統(tǒng)也比較好用,尤其是配備了“連續(xù)指令”與“可見即可說”功能,在使用語音助手的時候,把你想說的、看到的直接說出來,系統(tǒng)就能快速響應(yīng),提升了不少的便利度……
結(jié)束語:
大空間,很多車都可以滿足;高靈活性,很多車都可以滿足;高舒適性,很多車都可以滿足;高性價比,很多車也可以滿足。但如果,把這樣的優(yōu)勢匯聚到一起,或許也只有五菱佳辰可以滿足了。
作為十萬級大7座,五菱佳辰以寬敞、靈活、舒適的特點,足以為眾多家用車消費者們提供一個實用且舒適的環(huán)境,并且在各種用車場景下做到盡可能的滿足。