2022年5月25日，一汽豐田旗下全新MPV車型Granvia正式亮相，同時(shí)還公布了中文名“格瑞維亞”。

單看這個(gè)名字，可能很多朋友并不知道它是怎樣的一款車，其實(shí)格瑞維亞就是廣汽豐田賽那的兄弟車型。所謂兄弟齊心，其利斷金，格瑞維亞將和賽那一起，在國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)攪動(dòng)風(fēng)云，這下GL8等競(jìng)品的壓力就更大了。

要說(shuō)豐田絕對(duì)是合資品牌中雙車戰(zhàn)略玩得最溜的一個(gè)，像賽那這樣的熱門和重點(diǎn)車型，怎么可以單打獨(dú)斗呢？那么格瑞維亞和賽那之間主要區(qū)別在哪呢？其實(shí)可以參考皇冠陸放和漢蘭達(dá)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，皇冠陸放在設(shè)計(jì)上有著更多運(yùn)動(dòng)化的元素，格瑞維亞也是這樣。

格瑞維亞和賽那在設(shè)計(jì)上的區(qū)別主要體現(xiàn)在前臉的下半部分，格瑞維亞將賽那的寬大橫條鍍鉻樣式的格柵，改為了黑色網(wǎng)狀，同時(shí)前包圍的造型更加犀利和夸張，這樣就營(yíng)造出更具戰(zhàn)半力的視覺(jué)效果，看起來(lái)會(huì)更顯年輕一些。

車身側(cè)面整體造型與賽那無(wú)異，凹凸的線條突顯肌肉感，使得側(cè)面的觀感也不會(huì)太過(guò)平淡。相對(duì)來(lái)說(shuō)，格瑞維亞的輪轂樣式也要更動(dòng)感一些，和整車的氣質(zhì)更加搭配。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5175/1995/1785mm（無(wú)車頂行李架為1765mm），軸距為3060mm。

車尾大體上和賽那保持一致，還是線條比較豐富的樣式，但并不顯得雜亂無(wú)章，尾門上方的尾翼和中部的小鴨尾，以及黑色下包圍，都提升了動(dòng)感的氛圍，二者在后包圍處鍍鉻條的造型上有些不同。

二者在內(nèi)飾的布局上也是相同的，整體是偏向轎車化的設(shè)計(jì)，全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏提升了科技感。配置方面，將會(huì)有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架、HUD抬頭顯示、雨量傳感器可選等實(shí)用配置。安全方面延續(xù)了豐田一貫的高水準(zhǔn)，全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

動(dòng)力方面同樣是采用2.5L自吸四缸機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，參考賽那，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)同樣為249馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

這兩年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)逐漸火熱，格瑞維亞的到來(lái)，讓一汽豐田趕上了這波熱度，還好不算晚。目前同級(jí)別同價(jià)位都是實(shí)力強(qiáng)勁選手，有雄霸市場(chǎng)多年的別克GL8，有同門兄弟賽那，而且還有一些虎視眈眈的自主MPV精品，比如嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9，之后紅旗MPV和極氪MPV等也將入局。

如此來(lái)看，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是頗為激烈的，不過(guò)格瑞維亞的前景倒也不會(huì)讓人擔(dān)心，有著豐田的金字招牌，還有賽那在前邊開路，留給格瑞維亞的基本就是一條平坦大道了。而且還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，無(wú)論格瑞維亞還是賽那，在設(shè)計(jì)上都是兼顧型，可以說(shuō)是宜商宜家。競(jìng)品基本都是更偏向于商用型設(shè)計(jì)，沒(méi)有豐田兩兄弟適用性那么廣泛。

總結(jié)

雖然名字比較陌生，也稍有些拗口，但無(wú)論品牌力還是產(chǎn)品力，格瑞維亞都是毋庸置疑的，站在巨人肩膀上的它，市場(chǎng)表現(xiàn)也是值得期待的。唯一的問(wèn)題就是，豐田如何平衡格瑞維亞與賽那之間的關(guān)系。目前來(lái)看，二者的區(qū)別并不算明顯，希望不要造成內(nèi)斗的局面，一致對(duì)外才是正解。