“以前是沒錢，買比亞迪，現(xiàn)在是沒錢買比亞迪”，現(xiàn)在看來，這并非一句玩笑話，而是真真切切的事。最近，新款唐EV公布28.28-34.28萬元的預售價后，不少人大呼已經(jīng)買完全買不起比亞迪了，而這個價格也和特斯拉Model Y產(chǎn)生了重疊。不過介于唐EV不錯的產(chǎn)品力，于是很多想入手的朋友就將擁有一臺可靠、性價比高的中型SUV的希望，落在了二手唐EV身上。那么問題來了，二手唐EV價格如何？適合入手嗎？下面我們就為大家分析一下。

四驅版加速不到5秒，買5座只能選2019款？

先來簡單介紹一下唐EV這款車，隸屬于唐新能源車系的唐EV，初代車型于2019年上市，相比當時更為熱門的唐DM車型，推出的時間要晚了1年左右。不過，即便如此，唐EV一上市仍引發(fā)了市場以及消費者的強烈關注，其中主要原因有這幾個方面。

首先是顏值夠高、尺寸夠大?！褒埬槨痹O計即便放在2022年也不過時，只是以今天眼光來看，缺少了純電車型的特征。另外，超過4米8的車長，以及超過2米8的軸距，和漢蘭達已經(jīng)不相上下了，5座/7座能夠滿足不同家庭的用車需求。此外，唐EV配置水準也很高，在2019年就裝備了包括智能車機、駕駛輔助、主動安全等高科技配置。

動力以及續(xù)航是比亞迪唐EV的核心優(yōu)勢，在2019年國內(nèi)純電汽車發(fā)展初期時，它的純電續(xù)航里程就已經(jīng)達到甚至超過了500km，并且四驅車型的零百加速時間在5秒以內(nèi)，這也真正讓一臺純電SUV不僅具備了較高實用性，同時還兼顧了強勁的加速性能，受到了不少年輕人的喜愛。

在具體的車型方面，2019款唐EV主打的是5座車，也能夠選裝7座，兩驅版續(xù)航520km，零百加速8.5秒；四驅版續(xù)航500km，零百加速4.4-4.6秒，所以想要體驗性能，必須上四驅。值得一提的是，2019款唐EV的配置水平就已經(jīng)很高了，除了最低配25.99萬元的“2019款 EV600 兩驅智聯(lián)創(chuàng)”，其余都配備了駕駛輔助系統(tǒng)、主動安全、全速自適應巡航等。當然，想要座椅加熱、通風、360度全景影像，還得上買“2019款 EV600 兩驅智聯(lián)創(chuàng)享型”以上車型。

2021款唐EV也就是現(xiàn)款車型，全系采用的是2+3+2的7座布局，目前上市時間不到2年，所以車源不多。另外，2021款車型和2019款車型外形整體差別不大，但內(nèi)飾有較大提升，另外一些地方有升級，例如四驅版電機功率更大了，但加速時間沒變；兩驅版電機功率沒變，加速慢了一點，但續(xù)航卻更長了，達到了565km。2021款車型的配置也有不少提升，例如全息透明影像、遙控駕駛、移動電站等黑科技都是全系標配，還增加了后排獨立空調控制、車載空氣凈化器、手機無線充電等等，屏幕尺寸也提升到了15.6英寸，性價比更高。

三年60%保值率是正常價，但實際價格挺混亂

了解完唐EV的不同年代車型差異后，我們再來看看到它的二手車的情況。根據(jù)我們調查了解，唐EV在二手車市場上絕對是稀缺資源，主要原因是當時2019款車型即便最低配，落地價也超過了27萬元，價格不便宜，買的人少自然二手車源不多。在實際車源方面，之前2019款的唐EV四驅版車型，當時落地價在30萬元左右，不到3年時間，行駛3-5萬元公里，二手車價格在18-20萬元，車況好的賣的會更貴，但一般三年保值率不到60%。

值得注意的是，正因為唐EV稀缺但有一定市場，一些用戶看中了四驅版5秒內(nèi)的加速性能，所以一些商家會炒作，有的甚至會將2年車齡的四驅版掛到25萬元，正常價格只需要22萬元左右。如果要是2021款的車型還好想一點，畢竟是現(xiàn)款車型，但是如果是2019款的二手車賣到近25萬元，那么就虧大了，買車時需格外注意。

盡管唐EV產(chǎn)品力不錯，但買二手車時還需要注意這些問題，例如2019款車型采用的是三元鋰電池，看上去挺主流，但和最新2021款車型搭載的磷酸鐵鋰刀片電池還是無法比的，尤其是電池更容易衰減，安全性、穩(wěn)定性也差了一些。

另外需要注意的是，唐EV的255/50 R20的輪胎太薄，原廠馬牌輪胎也比較容易損壞，后期車主或者二手車商為了省錢，會換成便宜的國產(chǎn)輪胎。另外，唐EV雖然是一臺SUV，但是離地間隙并不高，所以買二手車必須檢查底盤，如果底盤有剮蹭很容易造成電池受損，后期維修起來將會是天價。

根據(jù)車主反映，唐EV、唐DM-i、唐DM等產(chǎn)品，有時會出現(xiàn)“EV功能受限”的提示，并且會伴隨著車速下降直至停車，且無法再次啟動的問題。而這個問題在唐DM-i、唐DM混動產(chǎn)品上較多，唐EV出現(xiàn)的較少，并且即便唐EV出現(xiàn)“EV功能受限”，它也很少“趴窩”。當然，還是建議及時去4S店解決為好，畢竟問題原因很復雜，軟件、硬件故障都有可能。

最后我們來看看唐EV的保養(yǎng)信息：

唐EV的首保時間為12000km或6個月，需要進行三電系統(tǒng)等方面的檢查，之后的保養(yǎng)間隔也為12000km或6個月，其中常規(guī)檢查是免費的，三年行駛60000km的保養(yǎng)總費用大約為2300元，平均每年約767元，非常省錢。

總結：

二手唐EV在二手車市場可以算是稀缺資源，并且大多是2019款的車源，這款車在質量上沒有太多問題，空間寬敞、配置高，四驅版動力強勁，超過500km的續(xù)航即便現(xiàn)在有衰減，也足夠使用，算是20萬元左右純電二手中型SUV不錯選擇。但需要注意的是，一些商家會拿四驅版車型作為噱頭，虛標價格，有的甚至直接以稀缺資源，胡亂標價、抬價，希望有“冤大頭”出現(xiàn)。所以，買二手唐EV除了需要注意車源的質量外，價格上一定要有判斷，如果超過25萬，即便車況再好、產(chǎn)品再新也要慎重。