之前一段時(shí)間，有網(wǎng)友在我們后臺(tái)留言，說(shuō)自己看中了一款車(chē)，準(zhǔn)備出手購(gòu)買(mǎi)，結(jié)果跑了好幾家4S店之后，發(fā)現(xiàn)除了正常的車(chē)價(jià)、手續(xù)費(fèi)、稅費(fèi)之外，幾乎所有經(jīng)銷(xiāo)商在報(bào)價(jià)單中都加入了一個(gè)叫作“雙?！钡捻?xiàng)目，而且想要買(mǎi)車(chē)就必須要購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)然還有更過(guò)分的情況，那就是有些4S店出售國(guó)六車(chē)型，還要多收額外的費(fèi)用，我們看到這樣的情況之后，雖然不感到意外，但還是被震驚到了。

那么什么是“雙?！蹦?？所謂的“雙?！?，就是保養(yǎng)和保修，那么有網(wǎng)友可能就問(wèn)了，新車(chē)出售的時(shí)候，不是帶有一定時(shí)間和里程的免費(fèi)保養(yǎng)和保修服務(wù)嗎？怎么還要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)呢？

事實(shí)上，現(xiàn)在很多4S店向消費(fèi)者強(qiáng)推的“雙?！保褪茄娱L(zhǎng)時(shí)間和次數(shù)的保養(yǎng)、保修服務(wù)，也就是延保服務(wù)，有些4S店會(huì)說(shuō)這是廠商要求的。但是大家放心，廠商提供的基本保養(yǎng)和保修服務(wù)，不管是次數(shù)還是時(shí)間、里程，都已經(jīng)寫(xiě)在保養(yǎng)、保修說(shuō)明書(shū)里了，不可能通過(guò)4S店增加新的條款。所以所謂的“雙保”，基本都是經(jīng)銷(xiāo)商/4S店自己的“主意”，和廠商關(guān)系不是很大。

那么為什么現(xiàn)在很多4S店/經(jīng)銷(xiāo)商要強(qiáng)推“雙保”呢？實(shí)際上，這就要和當(dāng)前很多4S店和經(jīng)銷(xiāo)商的處境說(shuō)起了。大家也都知道，最近幾年，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，很多車(chē)型想要獲得一定的銷(xiāo)量，就要在價(jià)格上進(jìn)行讓步，也就是降價(jià)。

所以其實(shí)很多4S店/經(jīng)銷(xiāo)商出售新車(chē)的價(jià)格和從廠商進(jìn)車(chē)的差價(jià)很小，有些甚至出現(xiàn)了倒掛，再加上4S店本身還有一些人員工資、水電房租等支出，很多4S店都是在虧本賣(mài)車(chē)的，因此很多4S店都需要通過(guò)其他渠道掙錢(qián)，比如收取服務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用，從中取利！

但是本質(zhì)上來(lái)講，上述費(fèi)用對(duì)于4S店、經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，都是“一錘子”買(mǎi)賣(mài)，因?yàn)橄M(fèi)者買(mǎi)完車(chē)之后，就不會(huì)再有消費(fèi)了。而廠商規(guī)定的保養(yǎng)、保修都是有時(shí)限的，比如首次免費(fèi)保養(yǎng)，3年10萬(wàn)公里保修等等，可能在3年或者10萬(wàn)公里之內(nèi)，車(chē)主們擔(dān)心在外面保養(yǎng)、維修會(huì)失去廠家的保修服務(wù)，會(huì)在4S店進(jìn)行保養(yǎng)維修。但是一出這個(gè)時(shí)間和里程，很多車(chē)主就會(huì)選擇在外面的汽修廠和店面進(jìn)行維修，4S店/經(jīng)銷(xiāo)商相當(dāng)于就失去了客戶。

所以為了延長(zhǎng)客戶在4S店/經(jīng)銷(xiāo)商這里的消費(fèi)市場(chǎng)，也是為了能夠盡可能在車(chē)主這里掙到更多的維修、保養(yǎng)費(fèi)用，所以這些4S店便向客戶強(qiáng)推“雙?！狈?wù)，也就是延保服務(wù)，事實(shí)上，這就是向消費(fèi)者強(qiáng)制售賣(mài)。

那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到底要不要購(gòu)買(mǎi)這些所謂的“雙?！狈?wù)呢？這話得一分為二，如果所謂的“雙?！狈?wù)價(jià)格比較便宜，涵蓋的項(xiàng)目比較全面的話，那么也不是不能買(mǎi)。但是我們需要提醒大家的是，這些所謂的“雙?！狈?wù)，基本上都是以經(jīng)銷(xiāo)商/4S店的名義向消費(fèi)者售賣(mài)的，廠商對(duì)此并不負(fù)責(zé)任，所以如果經(jīng)銷(xiāo)商在后期實(shí)際執(zhí)行保養(yǎng)和保修的過(guò)程中，對(duì)部分項(xiàng)目另收費(fèi)，那么廠商可能也沒(méi)有辦法幫助消費(fèi)者減免這些費(fèi)用。

當(dāng)然更加重要的是，如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了4S店/經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)推的“雙保”之后，經(jīng)銷(xiāo)商由于經(jīng)營(yíng)不善而退網(wǎng)或者倒閉，那么這些沒(méi)有執(zhí)行完的保養(yǎng)和保修也就跟著沒(méi)了，其他經(jīng)銷(xiāo)商和廠商都不會(huì)為消費(fèi)者兜底的，因?yàn)檫@些經(jīng)銷(xiāo)商/4S店在強(qiáng)推“雙?！钡臅r(shí)候，協(xié)議主體也是單一的經(jīng)銷(xiāo)商，而不是廠商。

所以我們認(rèn)為大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，如果遇到有4S店和經(jīng)銷(xiāo)商向大家強(qiáng)推“雙?！钡臅r(shí)候，大家完全可以拒絕，甚至可以直接向廠商投訴，因?yàn)檫@些費(fèi)用到哪里都是“灰色收費(fèi)”，消費(fèi)者是完全可以拒絕的。而且在我們看來(lái)，很多消費(fèi)者也是沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)“雙?！钡模?yàn)檎嬲軌虿淮蛘劭蹆冬F(xiàn)的可能性是比較低的，如果真是為了消費(fèi)者著想，那還需要強(qiáng)推嗎？