由于更早打入市場，更為可靠的“三大件”表現(xiàn)，時下的合資品牌雖然不再像當初那般“如日中天”，但在我們國人心中仍有一定的份量，尤其是去到中高級市場，大空間、配置豐富且入門價格親民的合資車型，有很大機會成為爆款，幾乎就是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>

前不久在全新蒙迪歐公布了15.98萬元起步的指導(dǎo)價之后，消費者們一邊大呼合資市場卷麻了，一邊又在和親朋好友各種打聽全新蒙迪歐的信息。這次，就讓我們帶大家試駕一下這款高關(guān)注度新車型吧。

空間動力全給夠，全新蒙迪歐有多拼？

15.98萬元就能買合資中級車，多少合資緊湊級車型聽到了都得捏把汗......當然，也不知道是不是全新蒙迪歐的原因，上一代賣了6年都根本沒有優(yōu)惠的熱門緊湊級車思域，如今才上市不到一年，優(yōu)惠幅度就已經(jīng)突破了1萬元。即使我們看頂配全新蒙迪歐車型的價格，21.68萬元的指導(dǎo)價，對比雅閣天籟凱美瑞，亦或是君威邁騰帕薩特，也都不算貴。

全新蒙迪歐的軸距尺寸達到了2945mm，稍稍有些夸張，稍稍比一些同級車型也就多了差不多10厘米吧，因此前排一個190cm的駕駛者，后排再來一個190cm身高的乘客，空間也是很充裕的，頭部空間表現(xiàn)有驚喜，而后排地板中間的輕微凸起也能接受。

在全新蒙迪歐內(nèi)飾最搶眼的部分，應(yīng)該是12.3英寸全液晶儀表和27英寸的4K多媒體中控大屏了，兩者連起來的寬度達到了夸張的1.1米，許多新能源車型都做不到這么震撼的感覺。當然，全新蒙迪歐的細節(jié)用料也可圈可點，許多經(jīng)常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材料包覆。

至于動力，全新蒙迪歐給的標準很高，全系車型都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配8速自動變速箱，發(fā)動機最大輸出238ps/376N·m，動力儲備相當充足，而在市區(qū)路況，油門初段的反應(yīng)好，變速箱換擋平順度不錯，且邏輯較為清晰、不愛頻繁切換擋位，加上舒適的底盤和較輕的方向盤回饋力度，無論代步還是長途，全新蒙迪歐開起來都是蠻愜意的。

智能看齊造車新勢力

即使合資品牌的三大件做得再好，在一些年輕人的眼中，三大件已不再代表發(fā)動機、變速箱和底盤，而是外觀、內(nèi)飾和科技配置。而全新蒙迪歐最令人驚喜的地方，居然是它的智能程度能看齊造車新勢力。

全新蒙迪歐的27英寸中控多媒體屏幕，界面經(jīng)過了中國化設(shè)計，上手簡單，同時內(nèi)置了最新一代車機系統(tǒng)SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅屏幕支持多點觸控，還有語音識別、手勢控制、面部識別等多種交互方式。

同時，全新蒙迪歐的全液晶儀表盤支持AR實景導(dǎo)航功能，可以將實際路況與導(dǎo)航信息結(jié)合，并一起顯示在儀表盤上，讓導(dǎo)航變得十分直觀。同時，由于全新蒙迪歐擁有6個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，還有ADAS地圖數(shù)據(jù)，其自動駕駛輔助系統(tǒng)的實力也有所提升——新一代Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含了盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標識識別以及主動剎車系統(tǒng)等，自適應(yīng)巡航的邏輯也很好，高速和快速路的跟車距離合適，加速減速動作線性舒適。

最有意思的是，全新蒙迪歐還擁有車路協(xié)同功能，說白了就是在支持這項功能的路段中，看全液晶儀表盤就能看到路口紅綠燈的狀況，即使紅綠燈沒有倒計時，全液晶儀表盤也能顯示剩余的等待時間，會在紅燈即將結(jié)束的時候提醒，而對下一個路口的紅綠燈情況，全液晶儀表盤也有顯示，方便駕駛者進行預(yù)判，控制車速。

全新蒙迪歐選哪款合適？

如果你只是要大空間和強勁動力，入門級時尚型車型那15.98萬元的指導(dǎo)價，絕對不容你拒絕。而且入門級車型就已經(jīng)搭載了天窗、后視鏡加熱、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入和一鍵啟動、皮質(zhì)包覆方向盤等等配置，完全是超值的。

但對于想要更多進階配置的人來說，僅需多加2萬元升級豪華型，就能再獲得自動駕駛輔助系統(tǒng)，增加倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，中控臺多媒體屏幕升級成27英寸，儀表也變成尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表，座椅面料則升級成皮質(zhì)材料和織物混搭，且主副駕駛位置都加上電動調(diào)節(jié)功能。整體而言質(zhì)感能得到不錯的提升，應(yīng)該是最有性價比的升級，也很可能是最多人選擇的車型。

再往上，來到次頂配的至尊型車型，自動駕駛輔助系統(tǒng)才算全面解鎖，會增加自適應(yīng)巡航，多媒體系統(tǒng)解鎖手勢識別和面部識別，而其他升級的配置主要有更大的天窗、前排手機無線充電功能、更高級的座椅面料、主駕駛電動座椅記憶、10個揚聲器的B&O音響、氛圍燈、車載空氣凈化器等等，如果你經(jīng)常跑高速，需要常常借助自適應(yīng)巡航偷懶，或者對音響有一定的要求，那么還是選這款車型合適，畢竟相對造車新勢力來說，這樣的配置和價格，讓全新蒙迪歐依舊擁有不錯的性價比。

頂配的ST-Line車型，則擁有獨特的外觀套件，變速箱支持方向盤換擋功能，前排座椅再加上加熱和通風功能，并增加實用的AR實景導(dǎo)航......但總而言之，如果你不是運動車型的愛好者，頂配的全新蒙迪歐還是有些貴的。