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2022年可以說(shuō)是MPV車(chē)型的井噴年份，汽車(chē)市場(chǎng)上推出了各類(lèi)在尺寸、豪華配置、性能方面具有壓倒性（相對(duì)大七座SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)）優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，而善于挖掘消費(fèi)者需求、全面進(jìn)軍城市家用車(chē)市場(chǎng)的五菱，依舊遵循著“更高端、仍低價(jià)”的策略，在今年再次推出了一款緊湊型MPV——佳辰。

作為五菱全球銀標(biāo)旗下產(chǎn)品，佳辰目前還未正式上市，還處于預(yù)售階段，新車(chē)共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間6.98萬(wàn)元—10.58萬(wàn)元。介于純電動(dòng)市場(chǎng)的五菱宏光MINI EV，到燃油市場(chǎng)大四座的凱捷表現(xiàn)過(guò)于搶眼，坦率地說(shuō)，筆者對(duì)這款車(chē)相當(dāng)期待。

5月19日-20日，筆者有幸參加了“悅鑒武夷，幸福佳辰-五菱佳辰媒體試駕會(huì)體驗(yàn)之旅”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)了這款7萬(wàn)級(jí)的MPV，照例給大家提交一份試駕報(bào)告，供各位參考。

新車(chē)長(zhǎng)4785mm/寬1820mm/高1760mm，軸距為2760mm，座椅布局是2+2+3的，中排座椅可前后移動(dòng)120mm，椅背最大可調(diào)節(jié)至150度，總之組合的空間很大，你也可以選擇在購(gòu)入后將座椅懟成4座、5座或者6座。

實(shí)際乘坐體驗(yàn)與賬面數(shù)據(jù)保持一致，整體的坐姿是劇院式的——從第一排到最后一排，逐一升高，前中后排每層落差80mm。這也意味著，坐在第三排，視野會(huì)比同級(jí)其他車(chē)好很多。

后備箱最大容積可擴(kuò)展至1177L，一家人出門(mén)旅游或者野營(yíng)，佳辰能載很多東西。

當(dāng)然了，既然是銀標(biāo)五菱，其做工和細(xì)節(jié)小驚喜是少不了的，筆者在現(xiàn)場(chǎng)試了一下，座椅的后背、臀部的貼合度、包裹性都是在意料之外的水準(zhǔn)，畢竟這一款7萬(wàn)元級(jí)別的MPV，空間大就很不錯(cuò)了，我在試駕之初，壓根就沒(méi)有對(duì)舒適性抱有太大希望。

怎么形容呢？

硬要類(lèi)比的話(huà)，其舒適度大致是凱捷二排的90%水準(zhǔn)。

且五菱主打了一個(gè)理念“第三排”為尊，是的，你還是沒(méi)有看錯(cuò)，佳辰第三排不僅是視野更好，舒適性配置也更好，空調(diào)出風(fēng)口配置了兩個(gè)（一左一右），且風(fēng)量可調(diào)..你以為這樣就結(jié)束了嗎？

NO，太天真了朋友。

佳辰的第三排空調(diào)還能用語(yǔ)音控制...獨(dú)立座椅的第二排都沒(méi)有這個(gè)待遇（控制不了風(fēng)量，那么也就沒(méi)有語(yǔ)音這回事了）。

至于空間，第三排身高175cm，腿部剩余空間類(lèi)比奧拓，當(dāng)然了你要是催著第二排往前推120mm又是另一回事。而第二排本尊呢？保證第三排舒適的前提下，身高178cm，腿部空間大致和老款高爾夫第二排水平相似。

對(duì)了，佳辰的座椅還是菱格紋絎縫的，打孔透氣。坐在主駕駛/副駕駛之上，目光所及之處，還有懸浮式的大屏、平底方向盤(pán)、便于盲操的實(shí)體按鍵、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，質(zhì)感上我個(gè)人感覺(jué)是「RMB值得」了。

至于行駛質(zhì)感。我先放一組數(shù)據(jù)大家感受一下：

新車(chē)前置前驅(qū)、承載式車(chē)身和底盤(pán)是家用車(chē)的。配置的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，匹配CVT變速箱。

開(kāi)起來(lái)的印象分主要增加在平順性和聽(tīng)覺(jué)舒適性上。

是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，這車(chē)的NVH做得很出乎意料。整車(chē)的風(fēng)噪、胎噪、環(huán)境音都比我的心理預(yù)期要好很多很多（此處省略5個(gè)“很多”）。

尤其是風(fēng)噪，時(shí)速100公里以下，佳辰的表現(xiàn)太亮眼了，在同級(jí)別其他車(chē)型中，個(gè)人感覺(jué)可以做“置頂處理”。

動(dòng)力輸出的主要思路，就是保證你快快樂(lè)樂(lè)的做家用。

平順，很平順?；旧?，無(wú)論是起步、換擋加速，甚至你突然精分去使勁造變速箱，它的表現(xiàn)還是靈敏與平順，尤其是平順。以至于在福州前往武夷山的試駕過(guò)程中，同行的媒體同行在后排多次睡著...

轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)，是屬于佛系的，尤其是轉(zhuǎn)向，十分的齋，的確沒(méi)有什么駕駛熱情可言，是最初的樣子，你得自己去經(jīng)營(yíng)它——極速轉(zhuǎn)完或者在極限發(fā)卡彎上，你要手動(dòng)回正它。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，真要下賽道，用宏光就行了，佳辰你就讓他干好好服務(wù)家人出行的事吧。

那佳辰?jīng)]啥缺點(diǎn)嗎？

當(dāng)然有，但是問(wèn)題都不大，我除了第三排座椅不能放得全平，自動(dòng)擋的選擇只有2款之外，目前還未發(fā)現(xiàn)其他的問(wèn)題。

至于設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)見(jiàn)仁見(jiàn)智，五菱佳辰提供四款車(chē)身顏色供選擇，分別是暖調(diào)白、溫潤(rùn)灰、童夢(mèng)藍(lán)、微光金，我個(gè)人推薦是溫潤(rùn)灰。

車(chē)本身還是具備五菱造車(chē)的一慣風(fēng)格——

沒(méi)有過(guò)多的營(yíng)銷(xiāo)噱頭，只是踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品。

車(chē)還不錯(cuò)，尤其是如果你要在7/8萬(wàn)元內(nèi)要買(mǎi)到一款舒服的、家用的、7座大空間MPV，我相信佳辰會(huì)是你最好的選擇。

注：本文僅供參考，實(shí)際感受以試駕為主。