近日，紅旗推出了一款擁有特殊意義的車型——紅旗H9+，新車脫胎于紅旗H9，但軸距和車長(zhǎng)都增加了200mm，完全滿足了成為一臺(tái)大型轎車的硬件標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新車的內(nèi)部裝潢也提供了極具中國(guó)風(fēng)的定制化方案，標(biāo)配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也比BBA的競(jìng)品所采用的2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更厚道，新車產(chǎn)品力究竟如何？讓我們先睹為快吧。

氣場(chǎng)與尺寸無(wú)懼BBA對(duì)手

紅旗H9+的前臉造型與紅旗H9類似，不過(guò)在直瀑式前格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式裝飾，營(yíng)造出了類似于大禮堂星空頂?shù)囊曈X(jué)效果。同時(shí)，下唇位置也采用了同樣的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，奔馳經(jīng)常會(huì)在其高端車型上使用類似的設(shè)計(jì)，的確對(duì)豪華感的提升非常明顯。

此外，新車的尺寸增加也很明顯，5337/1904/1493mm的三圍，3260mm的軸距，比紅旗H9增加了200mm，已經(jīng)比BBA的D級(jí)轎車的代表奔馳S級(jí)的3216mm更長(zhǎng)了。新車B柱以后的部分被拉長(zhǎng)了很多，但配合上優(yōu)雅的溜背設(shè)計(jì)，絲毫不顯臃腫，并且B柱上還帶有“9+”字樣的標(biāo)識(shí)以體現(xiàn)新車的特殊身份，格外尊貴。這種由巨大的物理尺寸帶來(lái)的氣場(chǎng)，確實(shí)只有這種體型的車才能給到。

內(nèi)飾如水墨畫般優(yōu)雅

眾所周知，高端豪華轎車市場(chǎng)往往被BBA的“S、7、8”所壟斷，我們也只能被迫接受這種“德式豪華”，而紅旗H9+似乎很想努力改變這一點(diǎn)。全新的內(nèi)飾有類似碧灣藍(lán)的配色，中和了木紋內(nèi)飾的些許油膩感，門板上中國(guó)風(fēng)十足的刺繡圖案則為車內(nèi)帶來(lái)了一股獨(dú)特的東方韻味。

勞斯萊斯用星空頂詮釋了頂級(jí)豪華轎車的天花板是什么樣子，后來(lái)者如果也做星空頂，則很容易被冠以抄襲之嫌，但這種情況顯然沒(méi)有在紅旗H9+上發(fā)生。300余顆點(diǎn)陣燈光組成的“旗暉星空”頂飾配合非文化遺產(chǎn)的刺繡圖案，展現(xiàn)出了久違的文化自信。

根據(jù)官方信息，200mm軸距的加長(zhǎng)無(wú)疑也帶來(lái)了后排超1.1米的縱向空間，四座的布局使后排的兩位乘客都能獲得非常寬敞且相對(duì)獨(dú)立的空間，車載冰箱、香檳杯等奢華取向的配置也是沒(méi)有落下，整體空間表現(xiàn)和豪華度相比“S、7、8”有過(guò)之而無(wú)不及，最關(guān)鍵的是，它給我們帶來(lái)了一種傳統(tǒng)德系豪華以外的全新選擇。

標(biāo)配3.0T才厚道

動(dòng)力方面，紅旗H9+將搭載3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283馬力，最大扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。機(jī)械增壓的特性會(huì)比渦輪增壓更加平順且低扭更強(qiáng)，也能提供更從容的動(dòng)力體驗(yàn)，這對(duì)百萬(wàn)元級(jí)的轎車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

尺寸排量和豪華感頗具競(jìng)爭(zhēng)力

紅旗H9+的基礎(chǔ)配置為86萬(wàn)元，勢(shì)必會(huì)與寶馬7系和奔馳 S級(jí)以及奧迪A8等老牌強(qiáng)手做對(duì)比。從尺寸上看，無(wú)論是全新寶馬7系還是奔馳S級(jí)面對(duì)紅旗H9+都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，這也側(cè)面說(shuō)明了紅旗H9+在尺寸和氣場(chǎng)上完全可以匹敵傳統(tǒng)D級(jí)豪華車。

D級(jí)轎車標(biāo)桿的奔馳S級(jí)在內(nèi)飾部分逐漸走向“年輕、科技化”，失去了老款車型的優(yōu)雅從容感，相反紅旗H9+的內(nèi)飾反倒更符合大家印象中D級(jí)轎車該有的豪華穩(wěn)重。這種富含濃郁中國(guó)風(fēng)的豪華內(nèi)飾正伴隨我們逐漸增長(zhǎng)的文化自信共同成長(zhǎng)，也許不久的將來(lái)，D級(jí)豪華轎車市場(chǎng)也會(huì)刮起一股中國(guó)風(fēng)。

而動(dòng)力環(huán)節(jié)，紅旗H9+標(biāo)配3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，相比“S、7、8”入門車型的2.0T四缸和2.5T六缸顯然更加厚道。機(jī)械增壓相比渦輪增壓雖然上限更低，但低扭會(huì)更強(qiáng)，更接近大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感受，顯然更符合這個(gè)級(jí)別的車型應(yīng)有的體面。

《車壹圈》觀點(diǎn)：紅旗H9+在加長(zhǎng)后尺寸完全不輸主流的德系D級(jí)豪華轎車，標(biāo)配3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)也更具誠(chéng)意，其內(nèi)部呈現(xiàn)出的精致淡雅且中國(guó)風(fēng)十足的細(xì)節(jié)也彰顯出了滿滿的文化自信。其實(shí)從紅旗H9的銷量就能看出，這種機(jī)械素質(zhì)過(guò)硬，還能體現(xiàn)文化自信的中國(guó)品牌豪華車是會(huì)被市場(chǎng)接納的，所以我們有理由相信，百萬(wàn)級(jí)豪華轎車市場(chǎng)將有紅旗H9+的一席之地。