大眾ID.BUGGY概念車首發(fā)亮相

3月5號是日內(nèi)瓦車展正式開幕的日子，大眾在3月4號晚舉行了大眾之夜，旗下多款重磅車型亮相，引發(fā)諸多關(guān)注。

其中，基于大眾全新MEB電動化平臺打造的ID.BUGGY概念車別樹一幟。前臉設(shè)計上，有些類似于確定要停產(chǎn)的甲殼蟲，圓潤而富有美感，圓形大燈尤其可愛，算是絕佳的點睛之筆。

從功能上來定義，ID.BUGGY是一款沙灘越野車，動力上，為了實現(xiàn)在沙子里肆意穿行，該款車將搭載前后橋雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，前電機最大功率為204馬力，而電池組和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)暫未披露。

點評：可以看出，大眾ID.系列將會是一個龐雜的大家族，而ID.BUGGY的推出，可以看到大眾在純電動能源車型上，摻雜柔和了家庭、小眾型用車理念，從而擴大用車場景，要實現(xiàn)了企業(yè)價值觀的多元化發(fā)展。

老馬確認，model Y3月14日美國首發(fā)

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上回復，model Y將在3月14號于美國洛杉磯正式首發(fā)。

此前，model Y已有官圖爆出，該車定位于一款中型SUV，車身尺寸比model 3大，比model X小，價格上，也是介于兩者之間。

大部分關(guān)注點在于model Y會不會繼續(xù)采用鷗翼門，而從成本的角度來看，model Y大概率并不會使用鷗翼門，同時，它的動力系統(tǒng)則與model 3保持一致。

點評：話不多說，歡迎model Y到來。此外，插播一下特斯拉另外一條重磅消息，美國時間本周三，特斯拉將發(fā)布第三代超級充電樁，功率可達350kW，是目前電樁功率的三倍左右。

特斯拉要起飛~~~

FF遭遇裁員減薪討債后，又被11家公司起訴

近日，有美國媒體曝出，賈躍亭的FF（法拉第未來）被供應(yīng)商和承包商共計11家公司起訴，要求FF支付拖欠的合同款項，以及隨之產(chǎn)生的賠償款和其他費用，以上費用總共高達8000萬美元。

而起訴書中，最惹人關(guān)注的字眼就是“欺詐”，多家公司表示，在雙方簽訂了合同之后，F(xiàn)F方面就對他們有欺詐行為，說白了就是按時交不出錢。

點評：自2018年8月，官方宣布裁員減薪之后，被討債也是FF的常態(tài)，這次又遭遇起訴，看來賈躍亭造車之路，又蒙上了一層陰影。

大眾將開放MEB平臺 福特或第一個吃螃蟹

近日，大眾汽車乘用車CEO表示，未來將向第三方全面開放MEB平臺。

這一重磅消息引起圈內(nèi)諸多關(guān)注。要知道，一個汽車平臺的打造是需要相當財力物力的投入，當然，還有時間成本。MEB模塊化平臺是大眾汽車邁向電氣化發(fā)展的首個杰作。

它的靈活之處在于可實現(xiàn)A級車到D級車的全能型生產(chǎn)，而根據(jù)電池組容量的大小，又可以實現(xiàn)205-600公里之間的續(xù)航里程目標值。該平臺的特色在于，大多數(shù)車型都采用后驅(qū)系統(tǒng)，高級別車型可以做到前橋裝載電機，最終實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

而此前與大眾攜手合作的福特，將可能率先使用MEB平臺。

點評：正如這位CEO所說的，大眾希望MEB成為整個行業(yè)的標準。那么，開放技術(shù)將會是成為行業(yè)標準要走的第一步。這一點上，不得不佩服德國人的大局觀和大胸襟。

中汽協(xié)領(lǐng)導透露，地補或完全取消

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚的一句話引起多方關(guān)注。

董揚在接受媒體采訪表示，全新的新能源補貼政策即將出爐，而對于地方補貼，或許有重大調(diào)整。其原話為：地補就不補車了，方向是補電。

點評：如果未來的補貼政策應(yīng)了這句話，那么對于新能源補貼來說，就是轉(zhuǎn)折性的一刻，同時也會對新能源行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。目前補貼分為國補和地補，兩者都是大頭，如果地補取消，對于企業(yè)來說，將是一筆不小的財政壓力，而最終體現(xiàn)在終端，就是單車價格的上漲。

而補電，是面向消費者還是面向企業(yè)，同樣是個問題。