汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，汽車消費的市場回落，將影響我國整體經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。其實，國內(nèi)汽車消費市場潛力巨大，仍有很大的空間待挖掘。

因此，曾慶洪就如何改善消費環(huán)境、促進汽車消費提出相關(guān)建議，如減輕汽車消費稅負(fù)、解決居民“停車難”等問題。

事實上，隨著我國汽車行業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向推動高質(zhì)量發(fā)展，我國在自動駕駛、智能網(wǎng)路建設(shè)的技術(shù)研究上已經(jīng)具備一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，但在實踐中仍存在相關(guān)政策落實不足、智能路網(wǎng)建設(shè)等問題。

對此，曾慶洪認(rèn)為，在拉動內(nèi)需、滿足國家城市化發(fā)展的基建需求上，智能路網(wǎng)的建設(shè)都具有戰(zhàn)略性和必要性。因此，他建議，國家應(yīng)加快智能路網(wǎng)建設(shè)，助力自動駕駛汽車量產(chǎn)應(yīng)用。

同時，近兩年我國新能源汽車高速增長，新能源汽車技術(shù)逐步成熟，里程憂慮已得到緩解，充電便利性和快捷度對應(yīng)的“充電難”成為最突出的問題。因此，曾慶洪也就如何解決這些問題提出建議。

曾慶洪還建議，粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

從第十屆、第十一屆到第十三屆，曾慶洪已經(jīng)是第三次當(dāng)選全國人大代表，每次參會都提出不少高質(zhì)量的建議。

在去年全國兩會上，曾慶洪立足本位，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)新時代的難點痛點，提出了“加快自動駕駛汽車立法推進合法道路測試”、“完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策”等建議，并提出“鼓勵國有企業(yè)員工持股”、“加快推進國有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人改革”，受到媒體、政府及社會各界的廣泛關(guān)注，其中關(guān)于盡快重啟新能源汽車許可審批的意見，得到國家發(fā)改委的正式答復(fù)。

除了向大會提出建議，曾慶洪也以高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真行使憲法和法律賦予的權(quán)力，依法履行代表職責(zé)，參與審議各國家機關(guān)的報告。其中，他對財政部《關(guān)于2017年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2018年中央和地方預(yù)算草案的報告》提出的建議，也獲得了財政部辦公廳的快速答復(fù)。