“樹立行業(yè)標桿，成為值得信賴的企業(yè)......”作為2013年4月才成立的新品牌，江西五十鈴的野心肉眼可見。只是，夢想不應該只停留在口號階段，否則無論喊得多震天響，最終消費者還是會用腳投票。

事實也正是如此，不能說江西五十鈴的市場地位邊緣化，但誰要是說它賣得好，我想都不會有任何一個人同意。不溫不火，恰恰是用來形容它的。

關于高不就低不就，有人認為是因為產(chǎn)品定價偏高，產(chǎn)品和品牌匹配不上價格；也有人說江西五十鈴的產(chǎn)品存在明顯的質量問題，所以不受人待見。這兩點，要我說是兼而有之。品牌影響力有限，這個是事實；產(chǎn)品定價有偏差，這也是事實；產(chǎn)品質量不讓人省心，這更是事實。

當然了，除此之外江西五十鈴的失利還有一點原因：套路深。當初鈴拓皮卡的事情鬧得可是沸沸揚揚，直接Copy外觀不說，技術上也沒有誠意，“意大利血統(tǒng)”的VM2.5發(fā)動機走了一道國產(chǎn)工序后，就直接上架。配合江西生產(chǎn)的格拉克特變速箱，我只能說鈴拓皮卡和“鈴”完全沒關系。

至于翼放輕卡，當初打出的噱頭是“引進五十鈴全新一代ELF輕卡生產(chǎn)線，產(chǎn)品同步做了本土化二次研發(fā)”，但深入了解你會發(fā)現(xiàn)，翼放輕卡用的是JE493發(fā)動機，這款發(fā)動機是在"神機"4JB1的基礎上再次延伸而來，重點是這臺"神機"的技術已經(jīng)很老舊。在一個即將過時的產(chǎn)品上鉆牛角尖，你覺得有意義嗎？也就只能套套娃了。

江西五十鈴的終端銷量跟不上預期，還是有原因的。