去年，東風雪鐵龍推出了一款針對中國用戶需求打造的全新車型——凡爾賽C5X，從新車的銷量以及市場反響來看，無疑是取得了成功，同時也將處在市場邊緣的法系車，拉回到了主流視野。

那么問題來了，雪鐵龍這邊是有動靜了，那東風標致那邊又有何動作呢？特別是隨著全新一代標致308在海外上市，開始有越來越多的消費者，希望標致能夠將新車引進國內。但毫無意外的是，東風標致這次又搞出意外了，因為近日，新款標致408在國內的諜照曝光了。

小編知道你們看到新車前臉的第一反應，應該是“東風標致408的前臉怎么跟海外版308這么像？”有這個想法并不意外，因為這次的新車就是老款408按照新一代308“整容”得來的。大家還記得此前全新一代308在國內亮相過的實車么，彼時標致官方給出的回應是“僅作為測試用車”，因此有理由猜測，當時那臺308實車，其實就是用來給東風標致的“皮尺部”測量用的，為的就是打造出新款408。

雖說新款標致408屬于是“魔改車型”，但在小編看來新車恰恰是東風標致深思熟慮后的產物。首先，法系車與馬自達等車企都是網友口中“你買我推薦，我買我不買”的典型，車子好開是沒錯，但對于追求“大空間”的中國消費者來說，單就乘坐空間上，法系車與馬自達就首先被pass掉了。而海外版308，其短小的車身尺寸與軸距，注定了其在進入中國市場后，又是一款僅存在于網友口嗨中的“神車”。

其次，新款標致408基于現款車型打造（成本較低），盡管與新一代308不是同平臺，但在外觀、內飾可以做到8分相像就足夠有噱頭了，畢竟新車這次的顏值相比現款408確實提高了很多。可惜的是，新款408沒出個旅行版，如果旅行版車型配合上這么帥氣的車頭，價格合適的話，小編必買。

從外觀上來看的話，新車基本上就是照搬海外308的前臉了，妥妥的就是308“三廂版”。碩大的倒梯形中網延伸至大燈兩邊，配合著獠牙式大燈，不管在日間還是夜間，都有著極高的辨識度。側面腰線從前大燈一直延續(xù)到尾燈位置，配合著多幅式運動輪轂，整體看起來具有很強的流線感，還是很時尚很運動的。

尾部的貫穿式尾燈配合著底下雙出的排氣管很具有層次感，但是跟大家有沒有覺得長得跟508L極為相似，遠遠看過去就跟508L一個樣。

內飾部分據曝光的圖片來看，新車采用的基本是跟標致508一樣的設計語言，雙輻式方向盤配合著稍稍有點反人類的眺望式液晶儀表盤，看起來還是很戰(zhàn)斗的。不過當標致的設計師也太輕松了吧，給308加長一下，又照搬508的設計稍稍進行一點改動，一款新車型就設計出來了，輕輕松松把錢賺。

動力方面，不出意外的話應該會繼續(xù)沿用現款的1.2T三缸（136馬力、230N·m）以及1.6T四缸（170馬力、250N·m）發(fā)動機，匹配6速雙離合濕式變速箱以及愛信6AT變速箱。PS：如果東風標致真這么干，那新款408的銷量很有可能繼續(xù)撲街，當然了，我也希望標致能夠打我的臉，給它換上新的動力總成。

寫在最后

其實小編挺搞不懂的，明明自家兄弟雪鐵龍已經給出了一個很好的例子，那就是用自己的真心誠意來換取中國消費者真金白銀的支持，而凡爾賽C5X已經在短時間內成為法系車的銷量支柱了。但東風標致卻還在以“魔改”的方式來造車，換做是你們，你們真的會去買新款408么？