普通輪胎如果突發(fā)爆胎，會瞬間癟掉，車的一個角就會下沉，車身瞬間就歪了，導(dǎo)致方向失控。所以高速爆胎是非常危險的。具體每年因為高速爆胎而導(dǎo)致多少惡性事故的發(fā)生，以及事故導(dǎo)致的死亡率，具體各位查詢官方機構(gòu)公布的數(shù)據(jù)就清楚了。

所以很多豪車早早的就裝上了防爆胎。防爆胎學(xué)名“缺氣保用胎”。與傳統(tǒng)輪胎相比，“防爆胎”的胎側(cè)部位多了特殊的支撐結(jié)構(gòu)，通常是高硬度/高強度的特種橡膠，厚度通常在1.5厘米左右（普通輪胎胎側(cè)厚度通常在5毫米左右）。

防爆胎很硬，所以普通車

換上防爆胎，傷底盤？

正是因為“防爆胎”的胎側(cè)有這么厚的高強度材料，所以它才能做到“0胎壓”下依然正常承重的效果?！簿褪钦f，萬一突發(fā)爆胎，防爆胎也能靠自身撐住車輛，不會癟掉！沒打氣的防爆胎扔地上，坐上去一個200斤的大胖子，它都紋絲不動，而沒打氣的傳統(tǒng)輪胎，隨便一個80斤纖細(xì)女生都能壓扁它！

有了防爆胎，安全系數(shù)那是成N倍的提升?。∷院芏嘬囍鞫枷虢o自己的車換上防爆胎。但是民間也有一個傳說——防爆胎太硬，普通的車如果換防爆胎，那懸掛受不了。時間久了沖擊太大，很傷車的。而寶馬那些原廠就防爆胎的車，底盤和懸掛都“特調(diào)”過……

防爆胎硬，硬得過火車？

也沒見火車底盤損壞??！

于是大家都心里打鼓：換防爆胎別把我車搞壞了……一直以來，從沒有人認(rèn)真剖析過，這個說法到底站不站得住腳！不是說防爆胎很硬，所以會導(dǎo)致普通汽車（沒有“特調(diào)”過）的底盤和懸掛部件受損么？？到底是什么部件會損壞？？那我今天就“杠上”了??！

舉個極端例子來說明！世界上最“硬”的輪胎，其實是火車的“輪對”——鑄鋼材質(zhì)的整體車輪。世界上最“硬”的道路，其實是火車行駛的鐵路——軋鋼材質(zhì)的鋼軌。我們小時候可沒有“無縫鋼軌”，那時候鋼軌都有接口的，火車的鋼鐵輪對直接在鋼鐵軌道上滾動，壓過接口時發(fā)出巨大的“哐當(dāng)哐當(dāng)”聲響。

那么問題來了：火車自發(fā)明之日（1804年）至今，已經(jīng)過去了218個年頭！你們啥時候發(fā)現(xiàn)，火車的懸掛系統(tǒng)“因為輪子太硬而損壞”？——答案是：聞所未聞！要說硬，難不成防爆胎比火車的鐵輪子還硬？要說硬，難不成最硬的水泥路面比鋼軌還硬？

事出反常必有妖！

防爆胎根本就不會傷底盤！

我經(jīng)常說：“事出反常必有妖”，我還說：“任何謊言都經(jīng)不起邏輯推敲”。因此“防爆胎太硬會傷懸掛和底盤”這種說辭，絕對是“茅廁里的石頭”——又臭又硬，還一文不值！那么問題來了：寶馬那些車所謂的“懸掛特調(diào)”，難道真的是懸掛、彈簧、減震器和普通車不同么？？

舉例：奔馳4S會對那些“企圖更換防爆胎的ML車主”說：“怕傷到減震器，所以不建議”…但是奔馳S和奔馳ML系列的懸掛，無論懸掛部件還是空氣彈簧基本都是同系列，奔馳S用“防爆胎”，而ML用傳統(tǒng)輪胎。——你還會天真的認(rèn)為奔馳S“特調(diào)”了？？

防爆胎的“硬”并不是硬

只是高頻震蕩兇猛了些

其實你想想看，防爆胎的“硬”其實與“胎壓太高”的普通輪胎的行駛反饋感覺，是非常相似的！大貨車輪胎哪一個不是隨隨便便9Bar以上（重載車打12Bar也很常見）？人家大貨車底盤，和懸掛，還有減震器，壞了么？爛了么？？廢了么？？？

無論是防爆胎，還是“胎壓太高”的普通輪胎，具體在行駛中表現(xiàn)出來的“顛”，其實并非我們字面理解的“顛簸”！而是高頻的震蕩??！因為真正的顛簸都是低頻的！都會被彈簧和減震器吸收掉！高頻震蕩的特點是：振幅小，頻率高。是懸掛系統(tǒng)無法化解的！

副車架+特殊軟墊=特調(diào)底盤

雖然你不愿相信，但就這么簡單

那靠什么去化解？很簡單！2個字：軟墊！把整個懸掛系統(tǒng)和車輛底盤之間，用軟墊隔離，高頻震蕩就會被化解掉七七八八！事實上，鐵路技術(shù)愛好者們一定很清楚：鐵路車輛的懸掛系統(tǒng)，是分“一系”、“二系”的。一個專門對付低頻的搖晃，另一個專門化解高頻沖擊。

其實現(xiàn)在稍微好一點的車，底盤的懸掛部分，都是安裝在“副車架”上，然后副車架再安裝到車輛底盤上。副車架和底盤之間，就夾著軟墊！——只要軟墊的剛度、強度、彈性模量等物理參數(shù)設(shè)計的足夠好，那么它就能化解掉高頻沖擊！

事實上我們能在奔馳不少高端車型上見到類似的技術(shù)，比如奔馳的“智慧型震動隔離軟墊”一直是他們宣傳的一個賣點。本質(zhì)上就是一個特別設(shè)計的聚氨酯墊。說到這里，我想大家應(yīng)該猜得出所謂的“為了防爆胎特調(diào)懸掛”到底是個啥了吧？？

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