眼下正值春夏交接的時(shí)節(jié),面對(duì)溫度宜人的天氣,相信年輕朋友們更加按捺不住去往大自然自駕旅行的心。下面我們就重點(diǎn)推薦三款合資轎車,它們不僅適合日常家用,也能為自駕旅行帶來更多便利和安全,相信會(huì)是靠譜的首選座駕。
本田凌派
指導(dǎo)價(jià):10.98-16.98萬元
在同級(jí)別合資轎車當(dāng)中,凌派有著出色的空間和省油表現(xiàn),再加上合理的價(jià)位,因此整體性價(jià)比足夠出色,非常適合首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者。
外觀方面,凌派經(jīng)歷過中期改款之后,針對(duì)外觀造型有著小幅調(diào)整,前進(jìn)氣格柵不再是以往的蜂窩式設(shè)計(jì),而是升級(jí)為了橫向條幅樣式,視覺效果上顯得更加精致,尾部行李廂上也取消了鍍鉻裝飾,并且后杠部分霧燈區(qū)域的造型也有所不同,能夠進(jìn)一步貼合消費(fèi)者審美的轉(zhuǎn)變。
車身尺寸方面,凌派的長(zhǎng)寬高分別為4766/1804/1509mm,軸距達(dá)到2730mm,這在合資緊湊型轎車中,已經(jīng)屬于相當(dāng)內(nèi)卷的做法,因而能夠帶來出色的空間表現(xiàn)和駕乘體驗(yàn),自駕出行時(shí)將更加舒適,而且也有助于自駕時(shí)攜帶各種零食,畢竟空間給力放得下。
而凌派的內(nèi)飾則采用簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,亮黑色飾板提升了車輛的時(shí)尚感,中控屏幕與空調(diào)控制面板集成在一起,這種細(xì)節(jié)有便于駕駛員操作。后排在保證駕乘舒適性的同時(shí),還在中央扶手處設(shè)置了一塊小桌板,日??梢詳[放一些零碎的小物件,將空間布局更加合理地利用起來。
因而在今夏首次短途自駕中,凌派擁有2730mm同級(jí)超長(zhǎng)軸距,營(yíng)造出極為寬敞的駕乘空間的超大寬享空間,全系標(biāo)配后排同級(jí)獨(dú)有航空頭枕,可實(shí)現(xiàn)35°大角度調(diào)節(jié),踏春旅途中乘坐更舒適,此外后排設(shè)置的空調(diào)出風(fēng)口、雙USB充電接口、中央扶手一體式多功能桌板,以及搭載的HS安全超感、HC 3.0互聯(lián)系統(tǒng)等智能科技,將為出行帶來更多便利與安全。
動(dòng)力方面,凌派搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90千瓦,峰值扭矩173?!っ?,匹配CVT無級(jí)變速箱。另外,凌派還提供混動(dòng)版車型,搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率113千瓦,匹配E-CVT無級(jí)變速箱,混動(dòng)版不僅動(dòng)力澎湃、起步加速快,而且更加高效節(jié)能、省油低碳,WLTC綜合工況油耗低至4.8L。
豐田雷凌
指導(dǎo)價(jià):11.38-15.28萬元
豐田雷凌同樣是一款主打年輕市場(chǎng)的轎車,外觀造型有著很高的辨識(shí)度,大嘴式進(jìn)氣格柵配合狹長(zhǎng)的LED大燈,視覺效果上更為精致大氣。此外,雷凌還特別提供運(yùn)動(dòng)版外觀可選,滿足年輕人的個(gè)性化需求。
車身尺寸方面,雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1435(1455)mm,軸距為2700mm。乘坐空間方面,雷凌2700mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間,后排腿部空間、橫向空間都值得肯定,滿載壓力不大。并且配有后排空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,對(duì)于后排乘客更為友好。
內(nèi)飾方面,雷凌采用簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種做法也符合其家用車的定位,并且在內(nèi)飾做工及用料方面均有所進(jìn)步,質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。此外,雷凌科技版車型還配備有12.1英寸中控大屏、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏及10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng),科技感及檔次感均有所提升。
智聯(lián)科技方面,雷凌針對(duì)豐云享悅車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),新增遠(yuǎn)程空調(diào)以及救援功能與氣囊的聯(lián)動(dòng)功能,此外還增加了CarPlay和HiCar互聯(lián)功能,因此使用體驗(yàn)將更加安全、智能。此外除入門版車型外,雷凌均標(biāo)配豐田TSS智行安全套裝,能夠給予駕駛者更智能便利的安全駕駛輔助。
動(dòng)力方面,雷凌燃油版提供1.2T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW,最大扭矩185N·m;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89kW,最大扭矩148N·m,匹配CVT無級(jí)變速箱。而雙擎車型則搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,與之搭配的是E-CVT變速箱,當(dāng)然如果預(yù)算足夠的話,建議選購(gòu)雙擎版本車型,更低的油耗表現(xiàn)確實(shí)令人心動(dòng)。
日產(chǎn)軒逸
指導(dǎo)價(jià):9.98-17.49萬元
作為細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者,軒逸是許多消費(fèi)者首選的家用轎車,有著出色的舒適性和省油表現(xiàn),在自駕過程中自然也能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
外觀方面,軒逸的造型設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,采用家族式的V-Motion設(shè)計(jì)語言,并且融入運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元素,顯然也是為了迎合年輕消費(fèi)者的審美。而且軒逸的車身側(cè)面以及尾部也很有看點(diǎn),包括雙腰線處理以及全新的尾燈等,都讓其整體形象更為年輕化。
內(nèi)飾方面,軒逸的中控臺(tái)布局舒展開來,并沒有采用過于夸張的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但是依然很符合時(shí)下潮流。此外用料和工藝也毋庸置疑,表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn),設(shè)計(jì)師還通過色彩、用料的搭配,令內(nèi)飾看起來更顯質(zhì)感。
當(dāng)然細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也可圈可點(diǎn),比如軒逸針對(duì)方向盤以及儀表盤都進(jìn)行升級(jí),無論是質(zhì)感還是科技感均有顯著提升。尤其是平底設(shè)計(jì)的方向盤,充分展現(xiàn)其年輕化傾向。此外,軒逸的前后排乘坐空間在同級(jí)別中也不用擔(dān)心,2712mm的軸距配合日產(chǎn)“祖?zhèn)鳌钡拇笊嘲l(fā),在乘坐舒適性上有著出色的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,軒逸搭載進(jìn)化后的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為99kW,峰值扭矩則為159N·m,傳動(dòng)方面匹配XTRONIC CVT無級(jí)變速箱。此外,軒逸還新增了e-POWER動(dòng)力版本,帶來出色的省油出行體驗(yàn),尤其是低至3.9L的百公里綜合油耗,確實(shí)令人很難拒絕。
車型總結(jié):
綜合來看,這三款車型都非常適合日常家用,也能為初夏首次短途自駕游帶來便利,其中凌派擁有舒適大空間、智能裝備等核心優(yōu)勢(shì),而且還有節(jié)能高效的動(dòng)力系統(tǒng)。而雷凌的車型版本非常豐富,尤其是運(yùn)動(dòng)版、科技版車型,可以滿足不同消費(fèi)者的喜好。至于軒逸屬于細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者,新增的e-POWER版本帶來更低的油耗表現(xiàn),進(jìn)一步減輕出行成本,感興趣的朋友不妨了解一下這三款車型。
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