或許近些天大家都被2019日內(nèi)瓦車(chē)展把眼光吸引過(guò)去了。沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于汽車(chē)界來(lái)說(shuō)，這的確算是一次盛會(huì)，各大廠商也是為了在此盛會(huì)之上展現(xiàn)自己的全新產(chǎn)品，來(lái)得到業(yè)界的關(guān)注。

就在日前，現(xiàn)代官方正式發(fā)布了全新一代的索納塔官圖，新車(chē)?yán)锿舛疾捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)，整車(chē)尺寸相比于老款也會(huì)有所改變，而且新車(chē)將會(huì)在4月19日開(kāi)幕的紐約車(chē)展上首發(fā)亮相。

新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，現(xiàn)代將其命名為“Sensuous Sportiness”。相比于現(xiàn)款車(chē)型更加偏向于年輕、運(yùn)動(dòng)。不同于如今其它新產(chǎn)品那般把大燈組設(shè)計(jì)得很細(xì)，全新索納塔的燈具尺寸并不小，而折線形的日行燈很好地與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的肌肉線條融為一體。前進(jìn)氣格柵依舊是家族式的“鯰魚(yú)”形大嘴，下方帶有一條貫穿前臉的往兩邊上挑的鍍鉻飾條，給人感覺(jué)像是車(chē)頭的獠牙一般。整體可以看出非常具有設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度高的同時(shí)也有不錯(cuò)的氣場(chǎng)表現(xiàn)。

車(chē)身的側(cè)面，整體非常修長(zhǎng)流線，掀背式的車(chē)身設(shè)計(jì)使得其運(yùn)動(dòng)感非常之強(qiáng)，看來(lái)現(xiàn)代從菲斯塔身上似乎吃到了不少甜頭。而最值得一提的是，新車(chē)的日行燈與鍍鉻飾條很好地融為了一提，鍍鉻飾條也從機(jī)艙蓋延伸到了窗框線上，一體性很強(qiáng)。

尾部方面，同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，整體的視覺(jué)重心比較低，頗具動(dòng)感，而“C”字形尾燈通過(guò)貫穿設(shè)計(jì)連成一提，不過(guò)其中總帶有一些思域的影子。同時(shí)，上翹的鴨尾造型也為這個(gè)尾部增添了不少的色彩。另外，據(jù)現(xiàn)代官方表示，新車(chē)的長(zhǎng)度和寬度較現(xiàn)款車(chē)型有45mm和25mm的增長(zhǎng)，軸距增長(zhǎng)了35mm，而車(chē)身高度則降低了30mm，從而更顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)也采用了全新的設(shè)計(jì)，其中豎立的中控寬屏非常具有視覺(jué)沖擊感。而下方的空調(diào)控制和顯示面板用上了鋼琴烤漆的處理，整體顯得非常有質(zhì)感。另外，新車(chē)換裝了全新樣式的四輻式方向盤(pán)，同時(shí)也用上了立體感十足的按鍵式電子換擋桿，而儀表看似也換成了全液晶儀表。與外觀上的運(yùn)動(dòng)不一樣，內(nèi)飾整體的風(fēng)格更偏向于居家和豪華。

動(dòng)力方面，官方并沒(méi)有太多的公布，我們預(yù)計(jì)其依舊會(huì)采用1.6T、2.0T或是2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。隨著近年來(lái)韓系車(chē)的市場(chǎng)逐漸被國(guó)產(chǎn)車(chē)所蠶食，對(duì)于現(xiàn)代新產(chǎn)品所作出的改變，你覺(jué)得怎么樣？

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