最近，關(guān)于保時(shí)捷取消方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的事件頻上熱搜。哪怕保時(shí)捷官網(wǎng)4月30日公開(kāi)致歉，依然絲毫沒(méi)有平息車(chē)主們的怒火。

而現(xiàn)在，已經(jīng)有越來(lái)越多的網(wǎng)友和媒體加入聲討保時(shí)捷的行列，這個(gè)向來(lái)傲慢的超豪華品牌，正在經(jīng)歷一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的品牌危機(jī)。

保時(shí)捷的減配到底怎么回事？后續(xù)會(huì)如何解決呢？會(huì)對(duì)它的口碑造成什么樣的影響？讓功夫汽車(chē)帶大家一起看一下。

（1）赤裸雙標(biāo)，保時(shí)捷又在玩火？

作為玩“選配”玩得最6的品牌之一，保時(shí)捷可以說(shuō)將割韭菜玩到了極致。價(jià)格遠(yuǎn)高于BBA且不說(shuō)，幾乎所有車(chē)型都要選配，甚至自我調(diào)侃不會(huì)讓任何一輛了”裸車(chē)“出門(mén)。以入門(mén)級(jí)的Macan為例，看似55.4萬(wàn)起（在售2022款），但裸車(chē)基本是一窮二白，無(wú)倒車(chē)影像、無(wú)全景天窗、無(wú)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，甚至連真皮座椅也沒(méi)有。關(guān)鍵是即使肯花55萬(wàn)的價(jià)格，還能忍受這些，依然會(huì)被告知沒(méi)法提車(chē)。

由于“定制化”的配置，再加上還需要漂洋過(guò)海，保時(shí)捷的訂車(chē)周期相當(dāng)長(zhǎng)。尤其是疫情爆發(fā)芯片短缺后，保時(shí)捷的平均提車(chē)周期已經(jīng)到了大半年。

因此當(dāng)去年11月份開(kāi)始，提車(chē)的用戶(hù)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，多數(shù)還是選擇理解的。因?yàn)楸r(shí)捷的官方說(shuō)法是方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)因?yàn)槿毙酒瑫簳r(shí)沒(méi)有安裝，后續(xù)有了芯片會(huì)進(jìn)行補(bǔ)裝，大多數(shù)車(chē)主稀里糊涂也就同意了。畢竟等車(chē)等了大半年了，誰(shuí)也不想因?yàn)檫@點(diǎn)小事太過(guò)較真。

然后過(guò)了幾個(gè)月，保時(shí)捷根本沒(méi)有任何補(bǔ)裝的意思。甚至傳出消息，保時(shí)捷中國(guó)已經(jīng)自行取消了這個(gè)補(bǔ)裝，取而代之的是給予車(chē)主2300元的補(bǔ)償代金券。關(guān)鍵這個(gè)消息保時(shí)捷官方也沒(méi)有集中告知用戶(hù)，大多數(shù)用戶(hù)都是通過(guò)詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售才知道。也就是說(shuō)如果車(chē)主“馬大哈”一點(diǎn)，保時(shí)捷是打算直接瞞過(guò)去的。

更有意思的是，針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)同樣的情況，保時(shí)捷不僅提前郵件通知了車(chē)主，還提出了官方賠償500美元（約3400元人民幣）現(xiàn)金的解決方案。一邊是正式通知外加更高額度的現(xiàn)金賠償，一邊是車(chē)主“逼問(wèn)”下的代金券補(bǔ)償，誰(shuí)更有誠(chéng)意一眼便知，更別說(shuō)國(guó)內(nèi)的保時(shí)捷比美國(guó)貴出一倍有余。這種赤裸裸的“雙標(biāo)”，徹底惹怒了國(guó)內(nèi)保時(shí)捷車(chē)主。

4月底，保時(shí)捷車(chē)主維權(quán)的力度達(dá)到了新的高度。保時(shí)捷也終于公布了前面說(shuō)的致歉聲明，但說(shuō)法依然是保時(shí)捷種種努力未果，不得不取消電動(dòng)方向盤(pán)的恢復(fù)更換計(jì)劃。并且成立了特別工作組，會(huì)盡快找到解決方案。

但在功夫汽車(chē)看來(lái)，這其實(shí)依然是托詞。保時(shí)捷很難真正給用戶(hù)換回電動(dòng)方向盤(pán)，目前所體現(xiàn)出的低姿態(tài)，無(wú)非是穩(wěn)住用戶(hù)的權(quán)宜之計(jì)。

（2）后期改裝難，保時(shí)捷其實(shí)在拖？

很多人不理解，為什么保時(shí)捷去年年底還在給用戶(hù)承諾換裝電動(dòng)反向盤(pán)，今年突然就冒天下之大不滿(mǎn)，堅(jiān)決不肯換了。甚至在當(dāng)前輿論如此激烈的情況下，依然在打太極。

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，之前承諾換裝的保時(shí)捷營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，很有可能在技術(shù)層面上太過(guò)業(yè)余，他們并不知道換裝電動(dòng)方向盤(pán)需要做哪些工作，以為就是簡(jiǎn)單的軟件升級(jí)就行了。

實(shí)際上要把方向盤(pán)手動(dòng)調(diào)節(jié)改為電動(dòng)，需要把方向盤(pán)下方到到轉(zhuǎn)向器的那一段全部換掉，包括轉(zhuǎn)向軸、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向控制閥等等。除此之外，還有線(xiàn)束和軟件功能的適配。也就是說(shuō)，要完成這一動(dòng)作，百分百要拆中控，而且是大改。即使不提物料成本，光工時(shí)費(fèi)這一點(diǎn)就價(jià)格不菲。

更別提這批車(chē)基本上是2021年11月份之后出廠的，基本都是準(zhǔn)新車(chē)，又不是返廠維修，再通過(guò)質(zhì)檢下線(xiàn)。哪位客戶(hù)希望自己剛到手沒(méi)多久的新車(chē)，直接就在4S店來(lái)一場(chǎng)大修。

這其實(shí)才是問(wèn)題的關(guān)鍵，換起來(lái)太費(fèi)勁，干脆不換了。要不然，已經(jīng)有網(wǎng)友反饋，自己只用了一天半的時(shí)間，就定到了保時(shí)捷的整套電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。而且訂貨的時(shí)候，保時(shí)捷倉(cāng)庫(kù)還詢(xún)問(wèn)需要多少套，言下之意他們有不少的庫(kù)存。

所以保時(shí)捷的專(zhuān)門(mén)工作小組到底在做什么，是在努力籌集物料，以便給用戶(hù)換上，還是在琢磨怎么應(yīng)對(duì)車(chē)主們的投訴，還是單純就是等維權(quán)的車(chē)主筋疲力盡主動(dòng)放棄，相信大家心里有數(shù)。

（3）理性維權(quán)，不買(mǎi)才是“王炸”？

話(huà)說(shuō)回來(lái)，相比之前坐在車(chē)頂?shù)奶厮估?chē)主，本次的保時(shí)捷車(chē)主維權(quán)，整個(gè)過(guò)程還是比較理性而有殺傷力的。既給了保時(shí)捷公司不小的壓力，車(chē)主本身也還算體面。

比如前幾日全新保時(shí)捷TaycanCrossTurismo在國(guó)內(nèi)直播上市，大批維權(quán)車(chē)主就涌入了直播間。雖然保時(shí)捷非?！皺C(jī)智”沒(méi)有開(kāi)啟評(píng)論功能，也不妨礙維權(quán)車(chē)主們紛紛將自身ID改為”“保時(shí)捷還我轉(zhuǎn)向柱”、“保時(shí)捷銷(xiāo)售欺詐”等等，然后頻頻在直播間刷存在感?？梢哉f(shuō)是傷害性不高，侮辱性極強(qiáng)。以至于保時(shí)捷躊躇滿(mǎn)志的新車(chē)上市，演變成了一場(chǎng)鬧劇。

這大概是保時(shí)捷最近姿態(tài)有所降低的主要原因，畢竟按照以往的習(xí)慣，這些超豪華品牌對(duì)車(chē)主可從來(lái)不會(huì)這么客氣。

但這也沒(méi)有辦法，因?yàn)橄胭I(mǎi)保時(shí)捷的人實(shí)在太多了，2021年中國(guó)已經(jīng)成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)，全球銷(xiāo)量占比達(dá)到了31.69%。就像有人說(shuō)的，車(chē)主提車(chē)的時(shí)候就不該同意保時(shí)捷的霸王條款，不換裝電動(dòng)方向盤(pán)就不收車(chē)。但實(shí)際情況是，車(chē)主已經(jīng)等了大半年，大多數(shù)人都不會(huì)選擇繼續(xù)等。包括其他喜歡折騰用戶(hù)的品牌，比如雷克薩斯，其實(shí)性質(zhì)也差不多，確實(shí)是消費(fèi)者給慣的。

解決方式倒也簡(jiǎn)單，那就是不慣著它。如果有更多的人選擇不買(mǎi)保時(shí)捷，或者至少不把保時(shí)捷作為唯一的選項(xiàng)，那今天這些“幺蛾子”，肯定是不會(huì)出現(xiàn)的。

（4）功夫拍案

大約二十年前，耐克、阿迪這樣的品牌在國(guó)內(nèi)還屬于“奢侈品”，里面的服務(wù)人員也經(jīng)常拿鼻孔看人。但二十年過(guò)去了，這些國(guó)際品牌的服務(wù)已經(jīng)有了很大的改變，甚至跟服務(wù)人員說(shuō)明自己只是看看，他們也會(huì)主動(dòng)介紹店里的優(yōu)惠，建議碰到喜歡的試穿一下。

什么時(shí)候我們能夠不被那些超豪華汽車(chē)品牌區(qū)別對(duì)待？那就是等我們大多數(shù)人，能夠以看一款平常車(chē)的心態(tài)看保時(shí)捷的時(shí)候，它自然會(huì)像服務(wù)上帝一樣來(lái)給我們服務(wù)。