寫(xiě)于前面

時(shí)隔9年，蒙迪歐迎來(lái)?yè)Q代，新一代蒙迪歐亮相后，熱度可以說(shuō)是蹭蹭地往上漲。至于原因，除了昔日輝煌屬性的加持，它豐富的配置表現(xiàn)也可謂是不講武德。今天就帶大家來(lái)看看，新一代蒙迪歐究竟有何等魅力，是不是值得入手！

外觀(guān)方面，新一代蒙迪歐外觀(guān)造型上一改傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)?yán)咸椎娜龓煨?，改為與福特EVOS相似的前臉風(fēng)格，前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部通過(guò)類(lèi)似鱗片的亮黑色裝飾元素點(diǎn)綴，最大的亮點(diǎn)是擁有主動(dòng)閉合的功能。分體式LED大燈組在多款福特車(chē)型上均有所體現(xiàn)，全新蒙迪歐自然也不例外。除此之外，前包圍區(qū)域則是采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部通過(guò)黑色裝飾條包裹。STLine車(chē)型與普通款車(chē)型主要區(qū)分在前包圍區(qū)域，其使用了一根造型個(gè)性的黑色裝飾條貫穿下進(jìn)氣口并在外側(cè)向上延伸至遠(yuǎn)近光燈區(qū)域。

車(chē)身側(cè)面，2945mm的超長(zhǎng)軸距，讓新一代蒙迪歐擁有了凌駕于B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的越級(jí)實(shí)力。作為對(duì)比，人稱(chēng)“大號(hào)凱美瑞”的亞洲龍軸距僅有2870mm，而B(niǎo)+級(jí)代表車(chē)型別克君越的軸距為2905mm，新一代蒙迪歐比它還要長(zhǎng)40mm。更值得注意的是，奧迪A6標(biāo)軸版和奔馳E級(jí)標(biāo)軸版軸距分別為2928mm和2939mm，新一代蒙迪歐的軸距已經(jīng)達(dá)到了媲美豪華C級(jí)轎車(chē)的水平。

車(chē)身尾部，配備經(jīng)過(guò)熏黑處理的貫穿式尾燈，并且在左右兩側(cè)燈腔內(nèi)融入了三段豎立狀光源，非常有辨識(shí)度。在后包圍區(qū)域，兩種風(fēng)格版本車(chē)型采用了不同的套件包裹，其中ST Line車(chē)型通過(guò)使用黑色裝飾條和擴(kuò)散器裝飾，搭配黑色后擾流板，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的效果。

內(nèi)飾方面，新一代蒙迪歐的內(nèi)飾很直觀(guān)的就能讓你感受到它的科技感，除最低配車(chē)型，中控臺(tái)位置均配備了1.1米超廣域高清巨幅屏，由一塊12.3英寸的全液晶儀表和27英寸的超大4K屏組成，視覺(jué)效果上真的是非常爽，里邊的功能也是相當(dāng)豐富。

首先，這么大一塊兒屏幕，優(yōu)先考慮的就是用戶(hù)操作的便利性，別看右邊的屏幕有27英寸，但卻支持分屏操作，主駕駛和副駕駛互不干擾，而且副駕駛還可以幫忙導(dǎo)航、切歌等操作，只需要用三個(gè)手指同時(shí)滑動(dòng)就可以投送到主駕駛屏幕上。更值得一提的是，副駕駛屏幕還支持單獨(dú)的藍(lán)牙連接，哪怕看電影也不會(huì)影響司機(jī)開(kāi)車(chē)。

其次，新一代蒙迪歐搭載了SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，具備OTA升級(jí)、在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)......最厲害的還是虛擬人工智能伙伴VPA功能，基本上你在用車(chē)時(shí)的所有需求它都能聽(tīng)懂，并且在識(shí)別之后的反應(yīng)速度上非?？欤瑒e說(shuō)是吊打同級(jí)一眾合資產(chǎn)品了，就算是與在這方面是強(qiáng)項(xiàng)的自主品牌比也是五五開(kāi)。

再有就是，新一代蒙迪歐在智能駕駛輔助方面的領(lǐng)先裝備，搭載擁有多達(dá)18項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助功能的Co-pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且ST-Line版本還可以選裝福特全球首個(gè)L2+級(jí)主動(dòng)駕駛輔助功能BlueCruise，在特定路段可以實(shí)現(xiàn)0-130km/h速度區(qū)間“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”。這就一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐其實(shí)就已經(jīng)遠(yuǎn)超同級(jí)的燃油車(chē)水準(zhǔn)了，可以說(shuō)是擁有電車(chē)級(jí)的智能屬性。

動(dòng)力方面，新一代蒙迪歐可要比帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞等老牌選手更具吸引力，就拿入門(mén)版車(chē)型的15.98萬(wàn)元起售價(jià)來(lái)說(shuō)，同價(jià)位的帕薩特和邁騰低配車(chē)型動(dòng)力為1.4T、雅閣動(dòng)力為1.5T，邁銳寶的中高配才是2.0T的動(dòng)力，而新一代蒙迪歐在入門(mén)版車(chē)型就為用戶(hù)提供了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，不僅提供了性能更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于同級(jí)的CVT/7DCT的變速箱來(lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐更不惜成本地應(yīng)用了8AT變速箱，讓消費(fèi)者真正看到了新一代蒙迪歐的超高質(zhì)價(jià)比，也讓豪華用車(chē)體驗(yàn)并非觸不可及。

結(jié)語(yǔ)：

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，消費(fèi)升級(jí)已成為了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)普遍的趨勢(shì)。廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有著更高的要求，也更愿意為高品質(zhì)的產(chǎn)品買(mǎi)單。新一代蒙迪歐不僅在產(chǎn)品力上進(jìn)行了全維升級(jí)，其渾身上下也都洋溢著對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱情和創(chuàng)意，打破車(chē)型設(shè)計(jì)上的被動(dòng)迎合，以更有想象力的方式主動(dòng)理解消費(fèi)者。同時(shí)，15.98萬(wàn)元至21.68萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，也讓新一代蒙迪歐充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。